物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)筑的美好世界隨著一年的過去又更向我們靠進(jìn)一步，在每個(gè)階段總是又有各項(xiàng)嶄新的技術(shù)被應(yīng)用于人類生活的各個(gè)場(chǎng)景中，從交通、家庭、商場(chǎng)、企業(yè)到教育等，幾乎涵蓋了人類所有生活場(chǎng)景。

在這廣泛的應(yīng)用范圍中每個(gè)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈，而根據(jù)知名研究機(jī)構(gòu)Gartner則是預(yù)估，從2015到2020年的五年期間各主要應(yīng)用領(lǐng)域的年復(fù)合成長(zhǎng)率，智能汽車與交通方面為67.2%、工業(yè)自動(dòng)化與能源方面為44.3%、消費(fèi)性市場(chǎng)(智能家居、醫(yī)療健身等)方面為32.4%、智能零售、智慧農(nóng)業(yè)等方面為24.1%。當(dāng)中將以汽車交通類應(yīng)用的成長(zhǎng)動(dòng)能最強(qiáng)，其次是工廠自動(dòng)化與能源，而消費(fèi)性市場(chǎng)如智能家居、醫(yī)療健身等則緊追在后，最后則是農(nóng)業(yè)、零售業(yè)。其中智能交通的成長(zhǎng)被認(rèn)為最強(qiáng)勁、智能工廠的產(chǎn)值則是最高。

智能交通勢(shì)頭強(qiáng)勁 打通城市任督二脈

網(wǎng)浪潮的到來，讓智慧城市成為近年各國(guó)政府積極發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。然而在構(gòu)筑智慧城市的過程中，有人認(rèn)為，交通運(yùn)輸系統(tǒng)就像是城市的“血管”，在高速發(fā)展的現(xiàn)代化城市建設(shè)中，智能交通的打造對(duì)于提升“血流”至關(guān)重要，可說是發(fā)展智慧城市的重要基石。

而一個(gè)城市會(huì)導(dǎo)入智能交通系統(tǒng)，無非也是希望能讓路上的交通更安全，即使路上交通流量再大都能夠疏導(dǎo)，也另外提升市民的生產(chǎn)效率，讓市民不必再為工作奔波中還要忍受塞車之苦。

事實(shí)上，這個(gè)“血流”無非指的就是車流。以英國(guó)來說，最嚴(yán)重的城市問題當(dāng)屬交通阻塞了，于是他們發(fā)展出智能交通號(hào)志系統(tǒng)SCOOT，透過道路上的傳感器解析車流量后，計(jì)算出最適合的交通號(hào)志變化，讓汽車、公交車和單車的道路使用更有效率。而類似這樣的車流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)目前在各國(guó)如中國(guó)福州、美國(guó)加州等也都依據(jù)當(dāng)?shù)氐慕煌▎栴}發(fā)展出各種不同的應(yīng)用。

英國(guó)的智能交通系統(tǒng)SCOOT透過“眼睛”可用3D方式觀察人群，用以計(jì)算等待紅綠燈時(shí)的行人數(shù)量

除了監(jiān)測(cè)車流量改善堵塞問題，有的地區(qū)則是導(dǎo)入智能巴士，鼓勵(lì)民眾搭乘大眾運(yùn)輸工具，不但減少了車輛的使用直接降低車流量，更可呼應(yīng)全球?qū)τ诰G能交通的革新。舉例來說，IBM和一間3D打印汽車公司，合作推出了一輛智能巴士，除了自動(dòng)駕駛功能，還能運(yùn)用人工智能和乘客實(shí)時(shí)對(duì)話，甚至提供個(gè)人化推薦服務(wù)，依據(jù)乘客需求和路況實(shí)時(shí)調(diào)整路線，目前也已經(jīng)在美國(guó)上路測(cè)試。

而在德國(guó)柏林所發(fā)展的無人駕駛巴士也已開始在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行試乘，該無人駕駛巴士的特色，則是提供居民快速便捷的叫車服務(wù)，使用者只要用手機(jī)App就能叫到巴士，無人巴士上還會(huì)提供乘客轉(zhuǎn)乘及周圍店家信息，預(yù)計(jì)5年內(nèi)就會(huì)有數(shù)百輛無人巴士穿梭柏林街頭。

那么來看看臺(tái)灣的智能巴士又是怎么做呢?尤其臺(tái)灣地狹人稠，交通壅塞往往是令各地政府單位最頭痛的問題，現(xiàn)在除了鼓勵(lì)民眾多搭乘大眾交通工具來取代開車上路之外，更在使用者與管理者的服務(wù)上下足功夫。

觀察現(xiàn)在大部分的交通載具稱得上智慧的地方，大概也就只是乘客可以透過App實(shí)時(shí)查詢車輛的到站時(shí)間，不用在艷陽或風(fēng)雨中苦等。但未來的智能巴士，除了提供乘客安全舒適又具備多項(xiàng)服務(wù)功能的乘車環(huán)境之外，更可以提供車輛管理者實(shí)時(shí)的車體狀況、駕駛行為等監(jiān)控信息。

臺(tái)北市政府不久前才宣布未來將使用由英特爾、凌華科技等打造的智能觀光雙層巴士，其中有幾項(xiàng)科技應(yīng)用的服務(wù)，像是巴士結(jié)合移動(dòng)載具上的QR Code來進(jìn)行票務(wù)管理，乘客就可以直接透過App在線訂購(gòu)車票，系統(tǒng)還會(huì)統(tǒng)計(jì)售票情形，實(shí)時(shí)提供其他旅客空位信息，甚至透過車輛的GPS定位，旅客還可以透過手機(jī)掌握當(dāng)?shù)芈糜涡畔?。最特別的是，這輛巴士具備人流偵測(cè)系統(tǒng)，透過影像識(shí)別技術(shù)，當(dāng)乘客上下車時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算人數(shù)，并將信息傳送到行控中心，屆時(shí)行控中心可依據(jù)所取得數(shù)據(jù)靈活調(diào)度車輛班次，隨時(shí)應(yīng)變?nèi)顺睜顩r。

解決了城市車流問題，智能交通系統(tǒng)也可以解決令民眾最頭疼的停車問題。舉例來說，除了去年宣布將引進(jìn)無人駕駛小巴“艾爾馬”之外，高雄市政府也與資策會(huì)積極推動(dòng)戶外智能停車的導(dǎo)引服務(wù)。

采用LoRaWAN低功耗廣域網(wǎng)，再結(jié)合異質(zhì)聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)優(yōu)勢(shì)，未來民眾只要在家即可利用移動(dòng)裝置，就可以查詢路邊停車格的實(shí)時(shí)利用信息，縮短駕駛?cè)藢ふ臆囄坏臅r(shí)間，還有助于節(jié)省燃油與碳排放量。而透過此創(chuàng)新應(yīng)用服務(wù)，更可使原本用途單純的路邊停車格搖身一變，成為帶動(dòng)地方商業(yè)繁榮的利器。

車聯(lián)網(wǎng)依舊大勢(shì)

而車聯(lián)網(wǎng)仍舊是未來智能交通聚焦的重頭戲，尤其自動(dòng)駕駛更是未來大趨勢(shì)，且此趨勢(shì)正在重塑或改變整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在今年CES展上也有不少巨頭紛紛展示相關(guān)技術(shù)，如英特爾發(fā)表5G數(shù)據(jù)芯片搶攻車載市場(chǎng)并與BMW開發(fā)的自駕車將于今年上路測(cè)試;NVIDIA則攜手奔馳推出搭載NVIDIA AI的汽車進(jìn)入市場(chǎng)，預(yù)計(jì)12 個(gè)月內(nèi)上路。另外還有科技巨頭Google、百度等，以及汽車大廠福特、特斯拉都針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容各自提出最新的技術(shù)展示。

而在規(guī)劃車聯(lián)網(wǎng)未來愿景架構(gòu)中，一個(gè)高速、持續(xù)且穩(wěn)定的無線傳輸網(wǎng)絡(luò)是非常重要的基礎(chǔ)建設(shè)。涵蓋從車對(duì)車(V2V)擴(kuò)張到整體車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)(V2X)，5G是目前被視為能符合此需求的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，更是實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)世界的一個(gè)重要基石。而在全球邁向5G的計(jì)劃中，各大電信巨頭包含美國(guó)Verizon、AT&T;瑞典愛立信等，都已展開對(duì)5G的測(cè)試計(jì)劃。

車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到現(xiàn)在，許多廠商也一直不斷地嘗試新興應(yīng)用，市場(chǎng)觀察除了自動(dòng)駕駛之外，人工智能進(jìn)入車載系統(tǒng)也具有相當(dāng)大的發(fā)展?jié)摿Γ窀Ｌ乇汩_先例引進(jìn)亞馬遜的語音助理Alexa，未來駕駛開車時(shí)就能呼叫Alexa幫忙查詢天氣、尋找附近的餐廳，或是在家中就能遙控發(fā)動(dòng)或關(guān)閉汽車引擎;而Nissan與BMW則是找上微軟的Cortana合作應(yīng)用語音助理，另外像是豐田的概念車則是能判斷駕駛的情緒跟疲勞狀況，適時(shí)提供按摩服務(wù)跟自駕功能。

在商業(yè)模式上則是有機(jī)會(huì)聚焦于車輛共享服務(wù)，一場(chǎng)由Uber掀起的共享經(jīng)濟(jì)正在快速顛覆傳統(tǒng)的運(yùn)輸模式，同時(shí)也帶來更方便的「移動(dòng)」方法。隨著連網(wǎng)系統(tǒng)更成熟，交通工具可能會(huì)成為搜集移動(dòng)數(shù)據(jù)的載體，許多業(yè)者便看準(zhǔn)這項(xiàng)趨勢(shì)，開始發(fā)展各式服務(wù)平臺(tái)。說不定在不久的將來，就算無法擁有一輛交通工具、也沒有駕照，卻仍舊能在路上「暢行無阻」。

智能工廠產(chǎn)值最高

在德國(guó)提出工業(yè)4.0的推動(dòng)之下，使得智能化生產(chǎn)的概念逐漸成為帶動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要推動(dòng)力，“智能工廠”被視為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，最熱門的議題之一。借助物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，傳統(tǒng)工廠轉(zhuǎn)型智能工廠需要許多革新的自動(dòng)化技術(shù)的結(jié)合，著重于機(jī)器與機(jī)器、人與機(jī)器之間的智慧互通，以及機(jī)器設(shè)備的自我調(diào)整與自主反應(yīng)，讓企業(yè)能夠借此提升生產(chǎn)力與提高產(chǎn)品質(zhì)量值;在產(chǎn)線管理上能夠更精確地掌控作業(yè)流程，讓制造業(yè)成為”智造業(yè)”，更重要的是能夠有效降低營(yíng)運(yùn)成本。

而智能工廠其中一項(xiàng)關(guān)鍵就在于”預(yù)測(cè)”，也是未來一大趨勢(shì)，因?yàn)楣S一旦需停機(jī)檢修就會(huì)影響工時(shí)。舉例來說，航天螺絲大廠三星科技，其螺絲成型是讓工料以冷沖壓生產(chǎn)，模具瑕疵與否攸關(guān)良率，而工業(yè)計(jì)算機(jī)龍頭研華科技便為其支持壓電傳感器，監(jiān)測(cè)沖壓時(shí)的波形預(yù)測(cè)模具是否受損;另外某面板廠也安裝了研華的傳感器，監(jiān)測(cè)馬達(dá)軸心是否偏移。

而另一種預(yù)測(cè)的方式則是透過大數(shù)據(jù)的分析。IBM深耕制造業(yè)多年，其大數(shù)據(jù)分析與優(yōu)化(Manufacturing Analytic &Optimization MAO)就幫助不少制造業(yè)者做出正確有效率的分析，例如德國(guó)汽車業(yè)者BMW在導(dǎo)入IBM MAO解決方案后，在引擎生產(chǎn)在線就可以做實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與分析，改善以往要等到最終引擎組裝階段時(shí)才知道某個(gè)零件能否使用的情況，借此不但提高生產(chǎn)效率，甚至在短短12周的時(shí)間內(nèi)降低80%零件報(bào)廢率。

勞力結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變 機(jī)器人成主力

對(duì)于人力需求吃重的制造業(yè)來說，反而被迫加速轉(zhuǎn)型工廠自動(dòng)化，朝向“關(guān)燈工廠”運(yùn)作。

現(xiàn)場(chǎng)不需要人力，依靠機(jī)器來運(yùn)作并不需要光線，也因此工廠就不需要開燈了。包括臺(tái)塑集團(tuán)、鴻海集團(tuán)、上銀科技等一線大廠，也都決定提升智能自動(dòng)化生產(chǎn)的比重，未來幾年內(nèi)將增加機(jī)器人應(yīng)用及采購(gòu)，盡可能以自動(dòng)化來抵銷人力成本。

工業(yè)4.0浪潮正一步步翻轉(zhuǎn)傳統(tǒng)制造業(yè)，未來機(jī)器人可能會(huì)取代人力成為生產(chǎn)主力。

以鴻海集團(tuán)舉例來說，董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘就表示，旗下6萬臺(tái)機(jī)器人大軍生產(chǎn)線將逐年擴(kuò)編，預(yù)計(jì)每年增加2成以上;臺(tái)塑集團(tuán)則是宣布，目標(biāo)在2024年時(shí)，塑料加工的海內(nèi)外工廠將全面成為關(guān)燈工廠，估計(jì)將投入經(jīng)費(fèi)達(dá)50億元。

在關(guān)燈工廠的愿景下，未來移動(dòng)式機(jī)器人與機(jī)械手臂將會(huì)成為工廠主力，而它們的好處就在于容易設(shè)定與移動(dòng)。根據(jù)KUKA機(jī)械自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)理郭青庭表示，機(jī)械手臂近年發(fā)展快速，主要由于其可透過程序化去定義該手臂的動(dòng)作路徑，在空間上具備高自由度，甚至未來還可結(jié)合人工智能達(dá)到自我學(xué)習(xí)，屆時(shí)只要通過一兩次的人工教導(dǎo)，就可以完成作業(yè)并透過M2M的模式傳導(dǎo)給其他機(jī)械手臂。

漢諾威工業(yè)展是世界上最大的工業(yè)貿(mào)易展覽會(huì)，此前該展的自動(dòng)化主題展覽總監(jiān)就曾表示，工業(yè)自動(dòng)化與智能工廠將是未來制造業(yè)展現(xiàn)工業(yè)4.0的革新創(chuàng)舉，并同時(shí)將機(jī)器人納入為智能工廠的關(guān)鍵技術(shù)之一。

AI扮演智能家居要角

要說物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)中最激烈的戰(zhàn)場(chǎng)非智能家居莫屬，以一般消費(fèi)者為主要對(duì)象的智能家居領(lǐng)域?yàn)榱藵M足消費(fèi)者日新月異的「口味」，不得不在產(chǎn)品的多樣性與服務(wù)需求上絞盡腦汁下足功夫。

值得關(guān)注的是，隨著人工智能的技術(shù)成長(zhǎng)，這波技術(shù)在智能家居大戰(zhàn)中將扮演相當(dāng)重要的角色。尤其科技界預(yù)估，由人工智能驅(qū)動(dòng)的語音互動(dòng)技術(shù)在未來應(yīng)用會(huì)更加普及;前外資券商分析師楊應(yīng)超接受媒體訪問時(shí)，就觀察智能家居將由以往的“手指輸入”進(jìn)步為“語音操作”，而許多大廠也推出語音助理，開啟一場(chǎng)先“聲”奪人的煙硝戰(zhàn)。

智能家居將由以往的手指輸入進(jìn)步為語音操作，許多大廠也因應(yīng)推出語音助理，開啟一場(chǎng)先聲奪人的煙硝戰(zhàn)

Google布局人工智能已久，去年才推出Google Home應(yīng)戰(zhàn)，除了可透過語音控制家中的智能設(shè)備外，歸功于Google強(qiáng)大的服務(wù)生態(tài)系，Google Home可整合行事歷、email等服務(wù)，更精準(zhǔn)地掌握用戶信息，且Google最拿手的搜尋功能也在此展露無遺，只要給它夠多線索，即使你忘記了歌名，它還是能猜出你想聽的歌。而今年Google更與NVIDIA合作，打造具備AI功能的電視，讓用戶可以運(yùn)用語音指令取代遙控器點(diǎn)選按鈕。

而三星則是推出智能家居機(jī)器人助理OTTO，同樣以語音助理為基礎(chǔ)響應(yīng)用戶需求，但特別的是它多了顯示屏幕當(dāng)“臉”，可呈現(xiàn)更多表情變化，且里頭設(shè)置了高畫質(zhì)攝影機(jī)，具臉部識(shí)別功能，還可做為安全監(jiān)控?cái)z影機(jī)使用，用戶只要透過移動(dòng)裝置 app 就能查看監(jiān)控影像。

同樣專精人工智能領(lǐng)域的微軟也在秘密打造智能家居控制系統(tǒng)Home Hub，將會(huì)整合旗下的智能語音助理技術(shù)Cortana，其最為特別的是多了一個(gè)家人共享的顯示畫面。根據(jù)上述，其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，目前大廠對(duì)于智能家居的布署，都不約而同以語音助理為基礎(chǔ)，再各自開發(fā)出不同的功能以凸顯自家特色，但若談起智能家居語音助理，目前看來，亞馬遜的腳步仍明顯領(lǐng)先其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

亞馬遜Alexa獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

說到智能家居，不提到Amazon Echo好像就有點(diǎn)說不過去了!堪稱智能家居應(yīng)用的最佳代表，兩年內(nèi)估計(jì)已售出510萬個(gè)Echo裝置，其品牌知名度接近70%。據(jù)悉，以亞馬遜旗下人工智能語音助理Alexa為控制基礎(chǔ)的Echo更將在今年推出具有觸控屏幕的新版本，讓消費(fèi)者可以更一目了然的讀取如天氣預(yù)報(bào)、行事歷或是新聞等信息。

國(guó)外科技媒體CNET將Amazon Echo評(píng)為2016年年度最佳智能家居設(shè)備;作為一家以互聯(lián)網(wǎng)為主的公司，亞馬遜卻出奇的在2017年的消費(fèi)性電子展(CES)上成為萬眾注目的焦點(diǎn)，而大出風(fēng)頭的就是它的語音助理Alexa。一票廠商皆與之合作，推出許多內(nèi)建Alexa的各種電子裝置，數(shù)量超過700種，走到哪都會(huì)感嘆“怎么又是你!”?！陡２妓埂贩Q“亞馬遜的Alexa主宰了CES”。

作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的銷售保證，現(xiàn)今市場(chǎng)上Alexa的應(yīng)用已達(dá)到1500種，依據(jù)它的普及程度來說，未來將有望成為主導(dǎo)智能家居的重要平臺(tái)。以Echo舉例，小小一臺(tái)喇叭卻幾乎能幫助你完成大大小小的事，從2014年推出以來功能至今仍不斷在擴(kuò)充，除了最基本的指令要求，例如回答你今天的日期、溫度、新聞?lì)^條，或是幫你叫外賣、叫Uber，你還可以把它當(dāng)作一般音響放在客廳播放音樂，就算太忙沒時(shí)間訂約會(huì)餐廳也沒關(guān)系，只要呼叫Alexa就行!

基本上，上述這些功能都已經(jīng)是Echo的“基本配備”。由于Alexa強(qiáng)大的開放性支持眾多第三方應(yīng)用，其生態(tài)系統(tǒng)不斷地在擴(kuò)大，促使更多元的服務(wù)隨之而來。以今年CES展的亮點(diǎn)來說，惠而浦建置Alexa語音助理可讓用戶用“嘴”就能遙控旗下的洗烘衣機(jī)、烤箱、冰箱等家電;LG發(fā)表智能冰箱，Alexa卻是這臺(tái)冰箱的靈魂，使用者在做菜的同時(shí)，只要張嘴呼喚Alexa就能連上網(wǎng)查詢食譜，甚至幫掌控食材保鮮期限并隨時(shí)上網(wǎng)補(bǔ)貨;而三星則是推出支持Echo的掃地機(jī)器人;此外，美國(guó)衛(wèi)星電視服務(wù)商Dish也透過Alexa讓用戶可以聲控轉(zhuǎn)換頻道、推薦頻道。

打造高度整合的開放平臺(tái)

打造人性化的服務(wù)是智能家居系統(tǒng)中對(duì)于用戶而言最有感的環(huán)節(jié)，但是智能家居所涵蓋的范圍極為廣泛，從終端裝置、連網(wǎng)技術(shù)、操作系統(tǒng)甚至到整體建筑等，都可視為智能家居的一環(huán)，不論從哪個(gè)面相出發(fā)都是環(huán)環(huán)相扣的。西門子樓宇科技事業(yè)部控制產(chǎn)品與系統(tǒng)處協(xié)理樂建鐸認(rèn)為，投入家庭自動(dòng)化與智能家居領(lǐng)域的前提則是要具備高度的整合與訂制化能力，以及方便直覺的用戶接口和用戶體驗(yàn)。

對(duì)西門子來說，借重在樓宇自動(dòng)化領(lǐng)域相當(dāng)深厚的基礎(chǔ)與經(jīng)驗(yàn)，在其投入智能家居領(lǐng)域時(shí)便能快速掌握核心訴求，其最大的特色是運(yùn)用開放的KNX系統(tǒng)架構(gòu)，可將屋內(nèi)不論是溫濕度、燈光控制或影音、空調(diào)、窗簾等各式獨(dú)立系統(tǒng)進(jìn)行整合，透過開放兼容的平臺(tái)控制家中各項(xiàng)設(shè)備，對(duì)于以一般人為主的使用者而言是一大福音，樂建鐸也對(duì)西門子的系統(tǒng)與產(chǎn)品相當(dāng)有信心的表示，目前市面上大多只提供少部份如燈控、溫控或家電的單一產(chǎn)品智能化，但是西門子的強(qiáng)項(xiàng)在于能夠?qū)⒈姸嘧酉到y(tǒng)(且不一定非要是西門子系統(tǒng))，甚至到影音娛樂設(shè)備都整合在同一平臺(tái)上，發(fā)展出一套完整而全面的解決方案，尤其更可在強(qiáng)調(diào)智慧科技的同時(shí)，還能與個(gè)人風(fēng)格完美結(jié)合。

　　Source：西門子提供

　　西門子投入智能家居具備高度整合與訂制化能力

像是在面板與按鍵選擇上，透過合作伙伴的產(chǎn)品支持，西門子全方位兼顧了從顏色、材質(zhì)、大小到背光功能等視覺元素的設(shè)計(jì)，大大提升室內(nèi)的精致感與舒適度，讓一般印象較工業(yè)化的用戶接口變得更時(shí)尚了。此外，西門子對(duì)于使用者體驗(yàn)也十分重視，對(duì)于一般消費(fèi)者而言，復(fù)雜、麻煩的使用方式都會(huì)降低使用意愿，因此樂建鐸表示，在產(chǎn)品接口設(shè)計(jì)上就一定要從簡(jiǎn)單、好上手的原則出發(fā)，甚至連家中長(zhǎng)者也愿意使用。

而這也是家庭設(shè)備智能化所帶來的好處之一，舉例來說，當(dāng)感測(cè)到室內(nèi)溫度與空氣質(zhì)量產(chǎn)生變化時(shí)，基于自動(dòng)化的連動(dòng)控制，當(dāng)下不需要使用者執(zhí)移動(dòng)作，空調(diào)、傳感器等多項(xiàng)回饋設(shè)定，一鍵設(shè)定就可連動(dòng)所有設(shè)備將之自動(dòng)開關(guān)配合，大大簡(jiǎn)化了使用者的操作步驟，讓使用者在體驗(yàn)上享受到更多的便利性，這也才稱得上是智慧居家生活了。

智慧農(nóng)業(yè)擺脫“老天爺臉色”

都市的快速發(fā)展，讓年輕人紛紛隨著大城市的腳步外移至各地謀職，如今務(wù)農(nóng)工作更面臨人力缺乏的困境，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)工作幾乎都靠人力來完成，人當(dāng)機(jī)器用，但人一旦老了產(chǎn)值也會(huì)開始下降，而且大多時(shí)候務(wù)農(nóng)還得「看天臉色」，但如今結(jié)合科技的運(yùn)用，將農(nóng)業(yè)朝向智能化、數(shù)字化發(fā)展，將可解決農(nóng)業(yè)人力資源缺乏的問題。

就目前發(fā)展來看，物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)業(yè)的最大應(yīng)用在于環(huán)境控制，透過光線、溫濕度，乃至于土壤的酸堿值，讓作物可如預(yù)期的成長(zhǎng)收成，農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可分為植物工廠與溫室兩類，兩者的最大差異在于密閉與半密閉，植物工廠為密閉式空間，透過自動(dòng)化設(shè)備的溫濕度控制、LED燈的波長(zhǎng)與調(diào)配好的營(yíng)養(yǎng)液控制作物生長(zhǎng)，除了營(yíng)養(yǎng)液外，LED與環(huán)境控制設(shè)備都會(huì)經(jīng)由以太網(wǎng)絡(luò)鏈接到后端管理平臺(tái)，用以掌握廠內(nèi)所有作物的生長(zhǎng)狀態(tài)。

由于采全控制系統(tǒng)，植物工廠設(shè)備的電力費(fèi)用相當(dāng)高昂，其費(fèi)用比例甚至可高達(dá)整廠費(fèi)用的70%，因此此種作法的作物，多以高單價(jià)的蔬果、花卉為主，由于植物工廠系統(tǒng)的導(dǎo)入與成本偏高，因此溫室仍是目前智慧農(nóng)業(yè)的主流。

溫室的自動(dòng)化系統(tǒng)主要是控制遮光簾、風(fēng)扇等設(shè)備，用以調(diào)節(jié)環(huán)境，植物賴以生長(zhǎng)的要素，光線、空氣、水、養(yǎng)分等，都由自然環(huán)境中取得，因此相對(duì)于植物工廠，其費(fèi)用相當(dāng)?shù)停^去的溫室系統(tǒng)僅只于自動(dòng)化，設(shè)備間沒有聯(lián)機(jī)，因此稱不上智能化，近年來開始有系統(tǒng)廠商將物聯(lián)網(wǎng)概念導(dǎo)入，不但所有的自動(dòng)化設(shè)備均連上網(wǎng)絡(luò)，并將設(shè)備狀態(tài)傳至后端，溫室與溫室之間也加以連接，系統(tǒng)可全面掌握種植環(huán)境的所有信息，除了穩(wěn)定作物的生長(zhǎng)質(zhì)量外，也可節(jié)由光線控制生長(zhǎng)時(shí)間，避開市場(chǎng)豐收時(shí)的低廉價(jià)格，提升種植利潤(rùn)。

在全球產(chǎn)業(yè)中，臺(tái)灣的農(nóng)業(yè)技術(shù)居于領(lǐng)先地位，目前業(yè)界也已組成智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟，用打群架的模式，整合信息通訊產(chǎn)業(yè)和垂直產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的能量打造智慧農(nóng)業(yè)生態(tài)圈。去年透過產(chǎn)學(xué)合作推出的Skyeye農(nóng)業(yè)智慧管家，就讓農(nóng)業(yè)知識(shí)豐富卻不擅長(zhǎng)科技裝置的老農(nóng)夫也能變身成為科技農(nóng)，整合天氣預(yù)報(bào)、農(nóng)產(chǎn)品事務(wù)數(shù)據(jù)、生產(chǎn)量等微環(huán)境數(shù)據(jù)，用科技的做法替農(nóng)民規(guī)劃種植計(jì)劃。

傳統(tǒng)務(wù)農(nóng)大多還得“看天臉色”，但如今結(jié)合科技不但有望解決人力資源缺乏問題，更可降低農(nóng)夫辛勞

“何時(shí)有臺(tái)風(fēng)，就控制生長(zhǎng)速度避開臺(tái)風(fēng)降低損失。或者，農(nóng)業(yè)智慧管家感測(cè)到日照不足，原本10天后才要施肥，就改成2天后施肥，依當(dāng)日天候狀況調(diào)整，將種植計(jì)劃變成一個(gè)動(dòng)態(tài)過程”協(xié)助Skyeye農(nóng)業(yè)智慧管家技術(shù)研發(fā)的中華科技大學(xué)信息系助理教授楊宜達(dá)說，而這些每日調(diào)整的數(shù)據(jù)，農(nóng)民都能很輕易的從手機(jī)上讀取。

商用無人機(jī)品牌經(jīng)緯航天與農(nóng)化生技廠龍燈便攜手拓展植保無人機(jī)市場(chǎng)，未來將在中國(guó)市場(chǎng)提供智慧農(nóng)業(yè)的服務(wù)。該服務(wù)是利用無人機(jī)具，結(jié)合人工智能進(jìn)行大數(shù)據(jù)和影像分析，針對(duì)農(nóng)地進(jìn)行探勘、建立3D模型，并執(zhí)行優(yōu)化灌溉與施肥，適用于大面積的植物保護(hù)與農(nóng)業(yè)基地。

而看似與農(nóng)業(yè)沒有多大關(guān)系的半導(dǎo)體廠商竟然也瞄準(zhǔn)了智慧農(nóng)業(yè)商機(jī)。日本大廠ROHM與日本大學(xué)合作發(fā)展出一款土壤傳感器產(chǎn)品，這款產(chǎn)品使用了ROHM的單芯片感測(cè)解決方案，務(wù)農(nóng)人員只要簡(jiǎn)單地把這個(gè)設(shè)備往土里一插，設(shè)備就會(huì)自動(dòng)偵測(cè)出該處土壤的酸堿值、濕度等數(shù)值，輕松掌握土壤的所有狀況，并同時(shí)以無線方式傳回后端管理系統(tǒng)。而這個(gè)土壤傳感器也將會(huì)在2017年商品化。