物聯(lián)網之父:中國將引領物聯(lián)網技術實現(xiàn)飛躍

責任編輯:editor005

2016-09-29 21:48:24

摘自:第一財經日報

“物聯(lián)網之父”Kevin Ashton今天在哈佛大學的科技創(chuàng)新研討會上對第一財經記者表示:“中國將引領本世紀物聯(lián)網技術的發(fā)展,無人駕駛技術是物聯(lián)網實現(xiàn)飛躍的重要因素。

“物聯(lián)網之父”Kevin Ashton今天在哈佛大學的科技創(chuàng)新研討會上對第一財經記者表示:“中國將引領本世紀物聯(lián)網技術的發(fā)展,無人駕駛技術是物聯(lián)網實現(xiàn)飛躍的重要因素。無人駕駛技術的實現(xiàn)將最早發(fā)生在中國。”

對于物聯(lián)網的理解,Ashton有自己的解釋:“我不需要發(fā)出指令,計算機就能知道怎么做。比如我手機內置的運動傳感器能記錄我的運動狀態(tài)。另外的傳感器能測量周圍的環(huán)境。物聯(lián)網時代會有更多這樣的技術。”

 

 

Kevin Ashton在1999年創(chuàng)造了“物聯(lián)網”一詞,并參與創(chuàng)立了麻省理工學院自動識別中心(Auto-ID Center),領導了三個成功的技術初創(chuàng)企業(yè),其中包括他參與創(chuàng)立、并于2010年出售給貝爾金公司的Zensi公司。他說:“物聯(lián)網從20世紀發(fā)展至今已經進程過半,深刻地影響了人們的生活。”

中國是物聯(lián)網的引領者

“90年代,互聯(lián)網還很新,很多人仍然很迷茫,不知道前景如何,那時候手機還沒有數據,只有通話功能,沒有無線網絡,要知道物聯(lián)網的發(fā)展是基于無線網絡的發(fā)展。”Ashton對記者表示,“現(xiàn)在互聯(lián)網已經可以布局到任何地方,而且?guī)捄軐?,同時傳感技術和智能手機的發(fā)展也引領了物聯(lián)網技術的飛躍。”他同時表示,智能手機的普及和傳感器成本的下降,極大降低物聯(lián)網技術的研發(fā)成本,并使得這些研發(fā)成果很快就可以用在其它領域。“這在90年代的時候是沒有被預想到的,連我自己也沒有想到,所以這種變化是驚人的。”Ashton表示。

他特別強調,中國是物聯(lián)網的引領者。“目前中國已經超過美國成為全球技術相關產品出口最多的國家。中國在五年前就提出了物聯(lián)網的概念,近期我去中國的頻次也越來越多。我想中國是希望占據物聯(lián)網的領導地位的。”Ashton對記者表示,“我覺得很有趣的是,我們在美國談論谷歌、Facebook,但是看一看,這些都是上個世紀的公司,未來物聯(lián)網的機會將在中國誕生。比如騰訊就引領中國的社交媒體走向了世界,這些都是非常了不起的成就。所以我們有理由相信在本世紀內,中國的技術一定能夠主導全球。”

 

 

他還預測,中國將會引領本世紀無人駕駛技術的普及。“中國在硬件制造等領域已經走在全球前列,無人駕駛技術也已經處于領先水平,中國已經有了自主研發(fā)的無人駕駛公交車。在汽車制造等方面都具有優(yōu)勢。”Ashton認為,其中很重要的原因是中國城市化發(fā)展,催生了巨大的需求,很多項目只有在中國做才能搞得起來。“比如上海的公交系統(tǒng)早在2000年時就已經采用RFID接觸式公交卡,就是一個很好的例子。中國在智慧城市、物流、個人可穿戴設備等多個領域未來也將迎來爆發(fā)。”講到中國,Ashton就表現(xiàn)出非常親切的感覺。他曾在復旦大學的自動識別中心和中國教授一起研究物聯(lián)網的相關技術。

 

 

在Ashton看來,無人駕駛技術將會是未來物聯(lián)網發(fā)展的一個最重要的領域。“無人駕駛技術是一個非常重要的方面,想想80年代中的時候,我第一次去北京,當時滿大街還都是自行車,現(xiàn)在已經變成了汽車,但是交通狀況是非常糟糕的,這也為無人駕駛的發(fā)展提供了必要的條件,未來無人駕駛技術一定會率先在中國率先取得突破。”他表示。

不相信人工智能

不過,Ashton說,他所理解的物聯(lián)網與人工智能無關。“物聯(lián)網就是傳感器的連接網絡,我不相信人工智能在500年內會對人類有什么實際的幫助。現(xiàn)在可能有些軟件可以分析數據,但是我們還是不知道機器到底應該如何模擬人腦智能,這還只存在于科幻片。”

對此,IBM娛樂互動業(yè)務首席科技官George Dolbier提出了不同的看法。他對第一財經記者表示:“IBM全球網絡支撐的未來機器學習和Watson實驗室,目標就是讓人類把目前已經在做的事情做得更好?,F(xiàn)在IBM用機器學習來摸索人的習慣模式,可用來幫助人類做決策。我們現(xiàn)在還考慮用視覺定位。機器學習是用來幫助人類判斷,提高安全性,定位危險的最有效的手段。”

GE醫(yī)療全球首席技術官Tim Kottak表示:“在醫(yī)療行業(yè),物聯(lián)網的發(fā)展已經為行業(yè)的變遷邁出了重要步伐,GE醫(yī)療用數據更好地為病人服務,讓客戶產生更多利潤。”不過,他也提出,物聯(lián)網時代對于企業(yè)的挑戰(zhàn)不僅僅來自于技術本身的挑戰(zhàn),更多來自系統(tǒng)以及數據的管理。

哈佛大學科技創(chuàng)新研討會每年舉辦一次,今年的主題是物聯(lián)網與智慧企業(yè)。來自零售、制造、醫(yī)療、物流等多個領域的企業(yè)高層共同尋求應對數字化新挑戰(zhàn)的技術解決方案。斑馬技術(Zebra Technology)CEO Anders Gustafsson作為本次會議的輪值CEO,他對第一財經記者表示:“不同行業(yè)所需要的技術基礎是一樣的,就好像定位技術,在零售行業(yè)是追蹤貨品的擺放,而在醫(yī)療行業(yè)就是追蹤醫(yī)院藥品的正確放置以及病人的正確服用。技術公司希望能夠通過與不同行業(yè)的領導者進行交流,根據企業(yè)的實際需求為他們定制技術解決方案。”

對于人工智能,Gustafsson表示:“Zebra的目標是通過可視化和數據分析來讓企業(yè)資產變得更加智能化,從而提高勞動效率,降低勞動成本。這也符合此次會議所提出的‘智慧企業(yè)’的概念。”

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