IDG熊曉鴿說(shuō)：“股市不好的時(shí)候，往往是投資創(chuàng)業(yè)最好的時(shí)候。我們希望打造的是有競(jìng)爭(zhēng)力的、有想象力的、能夠創(chuàng)造很多就業(yè)機(jī)會(huì)的公司，這樣的公司能夠長(zhǎng)久持續(xù)的發(fā)展，能夠做成百年的老店。”

同樣，股市不好也是發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)最好的時(shí)候，因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)企業(yè)實(shí)在沒(méi)法浮躁，不能像互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)那樣脫離硬件產(chǎn)品浮在軟件“空中”，股市不好反而對(duì)踏踏實(shí)實(shí)做事的物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的實(shí)干者是件好事，我們不必懼怕大浪淘沙。

真正的壞消息是市場(chǎng)不熟

所以股市不好對(duì)物聯(lián)網(wǎng)來(lái)說(shuō)并不是壞消息，不過(guò)我們也需要意識(shí)到一個(gè)事實(shí)，市場(chǎng)尚未成熟。物聯(lián)網(wǎng)目前的發(fā)展?fàn)顟B(tài)距離被大眾接受還有很長(zhǎng)的路要走，IoT正處在“汽車(chē)”和“馬車(chē)”交替的時(shí)代。當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)時(shí)，馬車(chē)是反對(duì)的，當(dāng)時(shí)汽車(chē)在速度、便捷性等方面并不比馬車(chē)更具有優(yōu)勢(shì)。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的進(jìn)化，汽車(chē)才徹底擊敗了馬車(chē)。如果把物聯(lián)網(wǎng)看作當(dāng)時(shí)的“汽車(chē)”，那么馬車(chē)其實(shí)是“人”自己。

為什么呢？筆者以現(xiàn)在飽受詬病的用手機(jī)操控的智能產(chǎn)品為例進(jìn)行說(shuō)明。

由于我們能夠感到溫度是高還是低、舒服不舒服，所以覺(jué)得用手機(jī)看智能空調(diào)傳給我們的室內(nèi)溫度似乎沒(méi)有必要；由于我們?nèi)四軌螯c(diǎn)點(diǎn)開(kāi)關(guān)打開(kāi)關(guān)燈，所以單獨(dú)把手機(jī)拿出來(lái)操控電燈似乎就沒(méi)有必要；由于我們?nèi)四軌蛴眠b控器換臺(tái)，所以用手機(jī)來(lái)選電視節(jié)目簡(jiǎn)直是莫名其妙；由于我們能夠隨時(shí)看到冰箱里的食物是否足夠，所以讓冰箱來(lái)告訴我們是否需要購(gòu)入新東西顯得有些多余…

物聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)尚未真正成熟

是的，我們很多朋友一直在糾結(jié)的問(wèn)題，就是用戶體驗(yàn)，就是消費(fèi)者，就是人。他們對(duì)我們的產(chǎn)品并不滿意，對(duì)我們的工作并不認(rèn)同。為什么？因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品事實(shí)上并沒(méi)有人類聰明，人類本身扮演的角色，在更大的物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)中，在感知、運(yùn)算、控制方面很多時(shí)候都要強(qiáng)于我們的智能產(chǎn)品。所以，我們圍繞“人”進(jìn)行開(kāi)發(fā)的智能產(chǎn)品其實(shí)難度會(huì)大于圍繞“機(jī)器”來(lái)開(kāi)發(fā)的智能產(chǎn)品。

市場(chǎng)不熟，物聯(lián)網(wǎng)如何借力

智能取代非智能，是時(shí)代的進(jìn)步。物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的過(guò)程中，信心不可缺，需要抱著持續(xù)進(jìn)化的心態(tài)堅(jiān)定推進(jìn)。但是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也要順應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展周期，從B2C角度來(lái)看，整個(gè)市場(chǎng)尚處在早期市場(chǎng)，仍未跨越鴻溝，試圖通過(guò)各種“蠻力”催熟物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，最終受傷的反而是物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)自己。

雖然物聯(lián)網(wǎng)是不可阻擋和不可扭轉(zhuǎn)的必然發(fā)展趨勢(shì)，但在市場(chǎng)不熟的情況下，企業(yè)的發(fā)展需要借助“巧勁”。當(dāng)庫(kù)客與司南物聯(lián)的CEO張力交流時(shí)，他的觀點(diǎn)非常巧妙，他認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)適當(dāng)關(guān)注B2B市場(chǎng)，是在當(dāng)前市場(chǎng)階段的明智之舉。

舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，雖然目前B2C智能硬件市場(chǎng)還沒(méi)有發(fā)育完全，但是圍繞智能硬件進(jìn)行開(kāi)發(fā)的各類企業(yè)數(shù)量很大，如果你把做智能硬件單品的想法進(jìn)行提煉，總結(jié)成方案或者套件通過(guò)B2B提供給具有使用智能化改造原有產(chǎn)品的需求企業(yè)，獲取的訂單很有可能幫你度過(guò)難熬的B2C跨越鴻溝階段。

再比如，目前我國(guó)從頂層設(shè)計(jì)角度已經(jīng)意識(shí)到了制造業(yè)的重要性，工業(yè)4.0、中國(guó)制造2025、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，一系列熱詞正在“烘烤”著中國(guó)制造企業(yè)，轉(zhuǎn)型成為必然之舉。制造業(yè)轉(zhuǎn)型不僅是將原有產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)楦吒郊又档亩ㄖ苹a(chǎn)品，更是將原有產(chǎn)線轉(zhuǎn)變?yōu)殪`活度更好的智能制造產(chǎn)線。格力、美的紛紛變身工業(yè)機(jī)器人“智造商”就可以看出這種勢(shì)頭的猛烈。物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)可以使用智能硬件或者物聯(lián)網(wǎng)的思維發(fā)現(xiàn)操作現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題，并且創(chuàng)新性的通過(guò)加入新的操作鏈路，用成熟的消費(fèi)電子方案加以解決。

智能制造是新出路