近年來，大良街道完成了清暉園等重點區(qū)域及交通節(jié)點的燈光亮化改造。

18000多盞路邊鈉燈不僅要進行LED節(jié)能智能化改造，還要將路燈控制系統(tǒng)從“時間”升級為更低碳的“光控”，作為順德政治、文化中心的大良將在下月初啟動十年來最大范圍的路燈改造工程。

中科院一項調(diào)查顯示，我國是全世界自然資源浪費最嚴重的國家之一，其中城市公共照明在照明耗電中占30%的比例，為了今后的城市發(fā)展，城市照明不僅僅要節(jié)能，還力爭做到“一燈多用”。假如把“物聯(lián)網(wǎng)”的思維、技術“嫁接”在大良的城市照明設備上，嶺南四大名園之一的清暉園、順德城中央的順峰山（桂畔湖）濕地公園等重要景觀周邊區(qū)域?qū)尸F(xiàn)怎樣的夜景？當?shù)爻鞘泄芾砟芰嵘绞裁礃拥臋n次？

18000盞新LED燈

解決居民摸黑出行“兩年前，我們這里的路燈才慢慢亮起來，因為2005年到2013年這里的路燈都是擺設，晚上一個人出行很沒安全感。”家住都市玫瑰苑的黃彩虹表示，當年圍繞都市玫瑰苑的三面道路中，除了西側的延年路，另外兩側道路上靠近都市玫瑰苑的一側都安裝有路燈，但都和錦屏路上的路燈一樣不亮。

據(jù)當時媒體報道，大良街道都市玫瑰苑小區(qū)房子售罄后，開發(fā)商欲將路燈的管理維護移交給路燈管理部門，但最終因故無法成行。2005年開始，該片區(qū)路燈就沒有正常使用，加之無法解決路燈維修和日常維護的費用，給附近居民生活帶來諸多不便。

“大良轄區(qū)內(nèi)公共照明燈、景觀燈超過6萬盞，其中部分路燈光源使用超過十年，已出現(xiàn)燈具老化和光源衰減嚴重的問題。”大良街道城管分局相關負責人表示，近期政府將對大良街道范圍內(nèi)的18000多盞鈉燈進行LED節(jié)能智能化改造，改造內(nèi)容包括將傳統(tǒng)鈉燈燈具改造成LED燈具，并加裝智能化控制系統(tǒng)，實現(xiàn)全自動路燈光控控制。“LED節(jié)能智能化改造計劃于2015年12月初開始施工，于2016年6月30日前完成全部改造。”

近兩年，大良街道通過推進清暉園、鐘樓崗、禽爬崗、鳳山橋、鳳嶺公園等重要區(qū)域及30多個重要交通節(jié)點導流島的夜景燈光亮化工程，打造亮麗燈光夜景。為五沙、大門、南華、蘇崗等村居的街巷加裝各種燈具980多套，解決村民“摸黑出行”或燈光不足等問題。

路燈改光控更低碳

按照大良街道的設想，此次十年來最大規(guī)模的路燈改造提升工程首先從順德新城區(qū)主干道開始，譬如觀綠路、澄海路等，約有3000盞鈉燈需要更換，屆時逐步推進到整個大良城區(qū)，約有18000盞鈉燈進行更換，這當中除了鈉燈更換為更節(jié)能的LED燈，同步改造的還有把原來的時控系統(tǒng)改為光控系統(tǒng)。

“佛山（順德）處于東經(jīng)112°—113°，北緯22°—23°之間區(qū)域，如果用時間控制系統(tǒng)來開啟路燈，就要考慮到經(jīng)緯度以及地球公轉自轉情況，簡單說每天太陽升起、落下時間，以及太陽余暉在順德的時長和照明度強弱都是不一樣，如果用時間控制系統(tǒng)，基本上每隔三五日就要做一次微調(diào)。”一熟悉路燈改造的業(yè)內(nèi)人士表示，一般來說，順德路燈開燈時間最短的日子，通常出現(xiàn)在每年的六七月，最長的時間則會出現(xiàn)在1月。

“路燈開關采用時間控制還有個缺漏就是如果高架下面光線受阻，比高架上面要暗很多，那么高架下這一整條路燈線路，就要早點開燈、晚點關燈，人們才會覺得照明度足夠，但這樣做就要增加人力成本。”該業(yè)內(nèi)人士介紹說，最近順德恒順交通投資管理公司已經(jīng)表態(tài)明年在大良古樓路口修建跨線橋，施工單位需要留意路燈設置。

大良街道城管分局也基本認可該人士說法，該局指出現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)的路燈，大部分都要根據(jù)季節(jié)不同而設定開燈和熄燈時間，每次更改程序大約需要3天。“如果通過光控程序，路燈會根據(jù)天色變化自動開燈和熄燈，既能滿足低碳要求，又能滿足市民的照明需求，比如有時候突然暴風雨來臨、天色變暗，光控開燈反應更快。目前大良城區(qū)僅有鳳山路、環(huán)市路、東康路等部分路段的路燈是光控系統(tǒng)，約有180套。屆時完成改造后，轄區(qū)更多區(qū)域照明效果會更好。”

延伸

10年擬投2600萬元搭建城市“物聯(lián)網(wǎng)”

截至記者發(fā)稿時，大良街道未明確表示此次由哪家公司提供改造產(chǎn)品。佛山招標網(wǎng)上《大良公用照明、交通燈管護及路燈節(jié)能改造項目中標公告》顯示，佛山市卓雅工程有限公司和廣東榮文能源科技集團有限公司聯(lián)合投標綜合評分位列七家投標企業(yè)之首。而為了讓轄區(qū)路燈真正做到“智能化”，大良街道要在10年間給中標公司支付2600多萬元的服務費。

總部位于東莞松山湖高新區(qū)的廣東榮文能源科技集團有限公司，已經(jīng)給珠三角多個區(qū)域提供了較先進的城市亮化提升服務。去年該公司在珠海市斗門區(qū)完成了8900盞市政路燈LED節(jié)能改造，而由他們改造的LED路燈瓦數(shù)只是原來高壓鈉燈的一半，意味著路燈節(jié)能達到50%以上。去年南海區(qū)10條道路LED照明改造工程經(jīng)過招投標也交由該公司來處理。

“這種先進的LED路燈內(nèi)都裝有智能控制模組，相當于每盞燈都有一個‘身份識別碼’。”廣東榮文能源科技集團有限公司相關技術人員表示，這種新型LED路燈利用電力線載波通訊技術讓燈與燈之間形成互聯(lián)，并由基站通過3G或4G無線網(wǎng)絡對路燈實現(xiàn)遠程監(jiān)控。“以前的高壓鈉燈如果壞了都是隔盞關燈，由此形成在道路上投下的一明一暗光線容易造成安全隱患，但是有了獨立識別身份，哪一盞燈壞在基站可以一目了然，不必關閉未損壞的路燈。”

作為幫助東莞市建立首個LED路燈智能化照明節(jié)能改造項目的企業(yè)，該公司還開發(fā)出國內(nèi)領先的物聯(lián)網(wǎng)智能路燈控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)除了有照明功能外，還有雨水、塵霧、光感感應系統(tǒng)可供選裝，能分別根據(jù)車流、雨量、塵霧濃度、光線強弱等自動調(diào)節(jié)路燈亮度。

“通過增加相應的傳感設備，就能擴展環(huán)境監(jiān)測、交通燈監(jiān)測、塵霧監(jiān)測、道路監(jiān)控等多領域，實現(xiàn)城市物聯(lián)網(wǎng)功能，拓展智慧化的城市管理服務架構。”該技術人員指出，利用路燈智慧升級打造的物聯(lián)網(wǎng)信息化網(wǎng)絡平臺，可以方便快捷地建立起覆蓋范圍足夠廣的信息感知網(wǎng)絡，增加城市管家的服務深度，當然把這個高科技“嫁接”在路燈，得看當?shù)卣欠裼懈蟮钠橇硗顿Y建設。

數(shù)據(jù)

近年來大良街道加裝華桂路、德民路、環(huán)市東路、鳳山路、東樂路、云良路、東苑路等主干道和社區(qū)內(nèi)街巷的照明設施1700多盞。完成大良城區(qū)主出入口和重要交通節(jié)點的綠化景觀和城市亮化的提升改造，改造導流島25個，面積達4200平方米，安裝城市景觀亮化燈具400多套。

太艮路、南國路、清暉路等20多個路口加裝高燈60多盞；改造近良路、舊適水、群星路等路口路燈70多盞；為21個村居安裝各種燈具1240盞，有效解決群眾反映部分路段燈光不足的問題；完成大良河沿線永安橋等7座橋梁的夜景燈光亮化工程。