“我們要以從來沒有見過的方式，推動低迷的經(jīng)濟”，競爭戰(zhàn)略之父邁克爾·波特說，“誰看到了一個潛在的“ 光明時代 “在邁進。“波特認為，這個“光明時代”就是物聯(lián)網(wǎng)（IOT），他認為，物聯(lián)網(wǎng)重塑競爭格局比互聯(lián)網(wǎng)的到來更顯著。這是是在過去50年的第三大技術“浪潮”中最大的，其生產潛力巨大，會提供一個新的繁榮時代。

物物相連（圖來源于網(wǎng)絡）

“最近10年或15年經(jīng)濟一直是“相當慘淡”的。在IT和互聯(lián)網(wǎng)的驅動創(chuàng)新下，投資和創(chuàng)新的速度‘已開始放緩’。但是，這將由物聯(lián)網(wǎng)（IOT）技術改變，并帶來‘巨大的’提高效率，邁克爾·波特說。一項分析預測顯示，在2020年之前，全球在產業(yè)物聯(lián)網(wǎng)方面的支出保守估計約為 5000億美元，到2030年，產業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的全球生產總值更可能高達15萬億美元。

根據(jù)Gartner的數(shù)據(jù)，物聯(lián)網(wǎng)（IOT）廠商在2020年將獲得超過3090億美元的盈利。而大部分的盈利將會來自于服務。Gartner還預計，到2020年，物聯(lián)網(wǎng)將由260億臺設備組成。思科認為，到2018年，所有這些設備將會最終主宰互聯(lián)網(wǎng)。

物聯(lián)網(wǎng)愈加凸顯出為工業(yè)企業(yè)創(chuàng)造巨大商機的能力，也因此越來越受到企業(yè)的重視。作為世界工廠，中國制造業(yè)正處于提升轉型的關鍵點，企業(yè)要實現(xiàn)由“制造”向“智造”的轉型，核心技術是信息技術，信息技術需要從僅僅以自動化為基礎的成本節(jié)約時代，邁向一個智能化與價值創(chuàng)造的時代。如何找準物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的關鍵節(jié)點并進行提前布局，是物聯(lián)網(wǎng)未來重要的策略決策。

物聯(lián)網(wǎng)地位逐漸被提升還體現(xiàn)在各國促進產業(yè)升級的戰(zhàn)略中，德國的“工業(yè)4.0”、美國的“先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃”、日本的“科技工業(yè)聯(lián)盟”、英國的“工業(yè)2050戰(zhàn)略”以及中國上半年推出的制造業(yè)“中國制造2025”……顯然物聯(lián)網(wǎng)已成為各個國家的戰(zhàn)略，都在探索未來工業(yè)發(fā)展的模式。其中，德國工業(yè)4.0顯然領先一籌，目前正致力于標準制定，統(tǒng)一一個接口，即通向數(shù)據(jù)終端的“接口”。德國總理默克爾認為，德國可成為工業(yè)4.0標準的推動者，并在歐洲甚至全球推行這些標準。

這之前先普及下工業(yè)4.0的定義，它是指利用物聯(lián)信息系統(tǒng)(Cyber—PhysicalSystem簡稱CPS)將生產中的供應，制造，銷售信息數(shù)據(jù)化、智慧化，最后達到快速，有效，個人化的產品供應。工業(yè)4.0的表象是數(shù)據(jù)化與智慧化，其核心內容還是當前全互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在強調的連接。

工業(yè)4.0概念包含了由集中式控制向分散式增強型控制的基本模式轉變，目標是建立一個高度靈活的個性化和數(shù)字化的產品與服務的生產模式。其意義在于，在工業(yè)4.0模式中，傳統(tǒng)的行業(yè)界限將消失，并會產生各種新的活動領域和合作形式。這使得企業(yè)創(chuàng)造新價值的過程正在發(fā)生改變，產業(yè)鏈分工將被重組。

工業(yè)4.0的演變（圖來源于網(wǎng)絡）

為什么德國會提出來？這與德國的精工作業(yè)有關系，在蒸汽時代，歐洲成為世界生產制造業(yè)的核心，將生產成本大量降低，德國也是那個時代的佼佼者。待二次世界大戰(zhàn)期間，大量的軍工制品需求讓德國的生產制造實現(xiàn)了快速飛躍，設計、研發(fā)與生產高速上漲，至大戰(zhàn)技術后基本完成第二次技術沉淀，至此德國也進入了工業(yè)3.0時代。

工業(yè)4.0是大數(shù)據(jù)革命、云計算、移動互聯(lián)時代背景下，對企業(yè)進行智能化、工業(yè)化相結合的改進升級。這是中國企業(yè)更好的提升和發(fā)展的一條重要途徑。“工業(yè)4.0”項目主要分為三大主題：一是“智能工廠”，重點研究智能化生產系統(tǒng)及過程，以及網(wǎng)絡化分布式生產設施的實現(xiàn)；二是“智能生產”，主要涉及整個企業(yè)的生產物流管理、人機互動以及3D技術在工業(yè)生產過程中的應用等。該計劃將特別注重吸引中小企業(yè)參與，力圖使中小企業(yè)成為新一代智能化生產技術的使用者和受益者，同時也成為先進工業(yè)生產技術的創(chuàng)造者和供應者；三是“智能物流”，主要通過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)，整合物流資源，充分發(fā)揮現(xiàn)有物流資源供應方的效率，而需求方，則能夠快速獲得服務匹配，得到物流支持。

智能化服務是被廣泛看好的未來下一步。工業(yè)4.0的內容以智能化基礎，智能化也是物聯(lián)網(wǎng)的一部分，德國沒有把工業(yè)靠攏向互聯(lián)網(wǎng)，而是把物聯(lián)網(wǎng)元素融進工業(yè)4.0。2014年11月李克強總理訪問德國期間，中德雙方發(fā)表了《中德合作行動綱要：共塑創(chuàng)新》，宣布兩國將開展工業(yè)4.0合作，該領域的合作有望成為中德未來產業(yè)合作的新方向。而借鑒德國工業(yè)4.0計劃，是“中國制造2025”的既定方略。那么，在“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略推進中，中國的傳統(tǒng)制造業(yè)將會如何轉型？我們不禁思考，中國的生產制造企業(yè)都具備這個基礎了嗎？

這真是一個最好的時代，也是一個未知的時代。正如李克強總理談到“互聯(lián)網(wǎng)+”，未知遠大于已知，未來空間無限。