從美國總統(tǒng)奧巴馬的智慧地球到國家總理溫家寶的感知中國，作為新興高技術(shù)產(chǎn)業(yè)重要組成部分的物聯(lián)網(wǎng)已成為全球矚目的熱門話題。環(huán)保部作為最早開展物聯(lián)網(wǎng)探索和實(shí)踐并大力推進(jìn)的部門之一，在物聯(lián)網(wǎng)的探索與應(yīng)用方面已完成了兩個(gè)梯次的推進(jìn)。十二五期間，我國將進(jìn)行環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)第三梯次的推進(jìn)，通過投資、考核和創(chuàng)新，按照物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)，把物聯(lián)網(wǎng)最新技術(shù)用到環(huán)境在線監(jiān)控中，建立運(yùn)維體系，實(shí)現(xiàn)三級(jí)數(shù)據(jù)貫通。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國已建成343個(gè)省市兩級(jí)污染源監(jiān)控中心，對(duì)1.5萬多家重點(diǎn)污染源實(shí)施了自動(dòng)監(jiān)控。

環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)難題的解決之道

首先，進(jìn)行環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)頂層設(shè)計(jì)要明確建設(shè)理念。目前和今后相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)和應(yīng)用應(yīng)當(dāng)以服務(wù)的理念為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，服務(wù)對(duì)象包括政府的環(huán)境管理、監(jiān)測和研究部門、污染排放及治理企業(yè)、其他社會(huì)機(jī)構(gòu)和社會(huì)公眾等。

其次，現(xiàn)階段環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)和應(yīng)用必須強(qiáng)調(diào)周密的配套設(shè)計(jì).前些年環(huán)保部門中相對(duì)簡單、易于實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)，剩下的全是 ‘硬骨頭’，并且與方方面面密切聯(lián)系，涉及組織建設(shè)、制度建設(shè)、體制創(chuàng)新等諸多方面，需要對(duì)涉及的建設(shè)、應(yīng)用、運(yùn)維的所有方面進(jìn)行整體配套設(shè)計(jì)。

第三，要明確環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)和應(yīng)用的范圍，通盤考慮環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的服務(wù)體系、應(yīng)用體系、信息資源體系、管理體系、基礎(chǔ)設(shè)施，統(tǒng)籌好各部分之間的依賴關(guān)系，使其能有效支撐、協(xié)同發(fā)揮作用;同時(shí)，要把握建設(shè)重點(diǎn)、合理規(guī)劃建設(shè)策略和實(shí)施路徑，確保環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)和應(yīng)用的效果。

最后，要把握好國家和地方的關(guān)系，考慮中央、地方的制度體系及其管理的優(yōu)化，做好環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、應(yīng)用和運(yùn)維的財(cái)政、行政等體制、機(jī)制統(tǒng)籌，并通過把頂層設(shè)計(jì)上升到?jīng)Q策高度，保證頂層設(shè)計(jì)的落實(shí)。

環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)詳細(xì)介紹分析

環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)資源云計(jì)算平臺(tái)，包括水與生態(tài)環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)、預(yù)測預(yù)警監(jiān)測、總量減排與排污權(quán)交易、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、環(huán)境信用和環(huán)保公共服務(wù)、GIS支撐平臺(tái)服務(wù)等內(nèi)容。針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代環(huán)保業(yè)務(wù)的海量數(shù)據(jù)，充分利用云計(jì)算和數(shù)據(jù)挖掘等先進(jìn)技術(shù)，建立綜合的環(huán)保業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)支撐平臺(tái)和智能應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)環(huán)保數(shù)據(jù)的充分應(yīng)用。

同時(shí)，要積極開展2個(gè)創(chuàng)新體系研究，建立兩給體系，即運(yùn)維創(chuàng)新體系和技術(shù)創(chuàng)新體系。通過建立一種環(huán)保數(shù)據(jù)運(yùn)維模式，確保環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)、管理等的順利連續(xù)實(shí)施;通過建立標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，突破環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)，特別是關(guān)鍵設(shè)備上的自主創(chuàng)新，帶動(dòng)環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從而為貫徹環(huán)保為民、促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展提供重要科技支撐。

環(huán)境質(zhì)量物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測工程主要是建立動(dòng)態(tài)的環(huán)境檢測區(qū)面源污染動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng), 以便在線持續(xù)地監(jiān)控面源污染狀況,并把不斷改變的現(xiàn)狀因素傳輸?shù)较到y(tǒng),使系統(tǒng)處于跟蹤變化的狀態(tài)。該系統(tǒng)由六個(gè)相聯(lián)系的工作模塊組成,包括流域劃定和細(xì)分模塊、流域調(diào)查和植被土地利用類型區(qū)劃模塊、流域地理信息模塊、檢測工作模塊、模型計(jì)算模塊、決策和管理模塊六大板塊。由于庫區(qū)環(huán)境安全情況復(fù)雜，既要做好對(duì)傳統(tǒng)空氣、水、噪聲等安全保障，還需要能夠?qū)σ苿?dòng)危險(xiǎn)污染源、重金屬、輻射源等平時(shí)能預(yù)防，出現(xiàn)突發(fā)事件能夠進(jìn)行應(yīng)急處理。為此，亟需建立庫區(qū)環(huán)境安全物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管工程，利用環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測車實(shí)時(shí)定位、環(huán)境應(yīng)急處置實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、環(huán)境應(yīng)急管理實(shí)時(shí)監(jiān)測建立全方位的環(huán)境應(yīng)急管理處置體系，同時(shí)建立基于GIS 的應(yīng)急管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)指揮車的定位、查詢功能，實(shí)現(xiàn)環(huán)境事故的視頻監(jiān)控功能、應(yīng)急監(jiān)測數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)顯示功能和應(yīng)急指揮調(diào)度功能。污染源監(jiān)控和防治是智能環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的關(guān)鍵，需要建立一個(gè)完善的污染源在線物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控工程，通過在全市范圍內(nèi)布置大氣、水體、固體廢棄物、特征污染物、輻射等監(jiān)管物聯(lián)網(wǎng)，多方位、全時(shí)段地對(duì)各種可能的污染源進(jìn)行在線監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)事故早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警，為環(huán)境事故及時(shí)、有效的管理提供有力保障。這個(gè)污染源在線物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控工程至少要包含以下幾個(gè)系統(tǒng)：。

一是流域內(nèi)城鎮(zhèn)排水系統(tǒng)及水污染治理設(shè)施物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)：通過在生產(chǎn)環(huán)節(jié)和污染治理環(huán)節(jié)電氣控制設(shè)備上安裝監(jiān)控傳感器，對(duì)各環(huán)節(jié)生產(chǎn)設(shè)備或污染治理設(shè)備是否開啟、生產(chǎn)或污染治理規(guī)模等進(jìn)行監(jiān)控，判斷企業(yè)污染治理設(shè)施是否正常運(yùn)行，不僅監(jiān)管了城鎮(zhèn)排水系統(tǒng)向流域河道內(nèi)排放的水質(zhì)是否達(dá)標(biāo)，還對(duì)污水治理設(shè)施的運(yùn)行狀況進(jìn)行了監(jiān)控。

二是河道運(yùn)輸污染物排放物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管系統(tǒng)：對(duì)在長江水域范圍內(nèi)注冊的危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶和途經(jīng)該水域的危險(xiǎn)品船舶實(shí)施全過程的監(jiān)控跟蹤，同時(shí)，規(guī)范港航管理部門、海事部門對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶的監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)監(jiān)控資源的共享,使危險(xiǎn)品船舶水上運(yùn)輸過程和在港口區(qū)域時(shí)監(jiān)控的無縫對(duì)接。

三是大氣環(huán)境質(zhì)量物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)：在已有的污染源在線監(jiān)測系統(tǒng)基礎(chǔ)上，增設(shè)常規(guī)大氣污染物和特征大氣污染物傳感器，采用地面、近地、高空感知等方式對(duì)大氣溫度、濕度、硫氧化物、氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳、臭氧、PM10、PM2.5等參數(shù)進(jìn)行測量，形成高低空立體空氣質(zhì)量環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測體系，從而更加全面地了解固定污染源的污染物排放情況。

四是機(jī)動(dòng)車尾氣排放物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)：為機(jī)動(dòng)車排放污染物檢測機(jī)構(gòu)和機(jī)動(dòng)車污染防治管理部門提供的一整套系統(tǒng)，對(duì)尾氣污染狀況、空氣質(zhì)量、超排車輛捕獲以及特定車輛排放檢測場、檢測設(shè)備、檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行管理、存儲(chǔ)和加工，且系統(tǒng)提供雙向的數(shù)據(jù)傳輸，不僅能采集車輛檢測過程、結(jié)果數(shù)據(jù)，更能實(shí)現(xiàn)對(duì)檢測場、檢測設(shè)備、檢測人員、運(yùn)動(dòng)中的車輛及低空空氣質(zhì)量的監(jiān)控與管理。

五是固危廢物聯(lián)網(wǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)：利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)固危廢物產(chǎn)生、貯存、轉(zhuǎn)移、處置利用等全過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管、預(yù)測預(yù)警，確保固危廢物安全，同時(shí)，能夠有效對(duì)固廢的轉(zhuǎn)運(yùn)過程進(jìn)行監(jiān)督，防止固危廢在運(yùn)輸途中被丟棄而對(duì)環(huán)境造成污染，為固危廢處置過程的科學(xué)管理提供有力的技術(shù)支撐。

科學(xué)有效的頂層設(shè)計(jì)是環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)應(yīng)用成功的基本前提。科學(xué)有效的頂層設(shè)計(jì)是信息化建設(shè)得以順利實(shí)施、有效運(yùn)行的基礎(chǔ)。通過科學(xué)的頂層設(shè)計(jì)，準(zhǔn)確確定環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)應(yīng)用的范圍，把握建設(shè)重點(diǎn)，避免重復(fù)建設(shè)，詳細(xì)規(guī)劃建設(shè)任務(wù)與實(shí)施路徑，并把頂層設(shè)計(jì)上升到?jīng)Q策高度，保證頂層設(shè)計(jì)落實(shí)，是環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)應(yīng)用成功的基礎(chǔ)。

密切關(guān)注技術(shù)發(fā)展趨勢，進(jìn)一步提高環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)效果。環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)應(yīng)用需要密切關(guān)注信息技術(shù)發(fā)展新趨勢、新挑戰(zhàn)，結(jié)合自身實(shí)際積極把握新技術(shù)帶來的新機(jī)遇，深入研究，超前謀劃，形成新的核心競爭力，掌握未來發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。

注重解決方案、建設(shè)模式的選擇，通過科學(xué)決策規(guī)避信息化風(fēng)險(xiǎn)。環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)應(yīng)用必須慎重選擇投資策略、解決方案和建設(shè)模式，注重投資效益，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，保證信息化可持續(xù)發(fā)展。環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)應(yīng)用要分階段、分模塊、有步驟地進(jìn)行;建設(shè)資金投入要根據(jù)發(fā)展情況，有計(jì)劃、分階段投入，保證建設(shè)和運(yùn)營效果。

完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、提高數(shù)據(jù)質(zhì)量和應(yīng)用的效果。通過建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范信息傳輸接口，數(shù)據(jù)計(jì)算方法等，提高數(shù)據(jù)質(zhì)量和有效性。同時(shí)，需完善相應(yīng)技術(shù)規(guī)范、完善在線系統(tǒng)的運(yùn)維和管理標(biāo)準(zhǔn)，研究制定一整套從現(xiàn)場安裝、運(yùn)維、實(shí)施、管理到監(jiān)控中心管理、維護(hù)等全方面的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)行推廣。通過規(guī)范運(yùn)維管理考核制度，提高環(huán)境自動(dòng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的有效性和權(quán)威，促進(jìn)環(huán)境自動(dòng)監(jiān)控技術(shù)發(fā)展。

充分的資源保障是環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)應(yīng)用成功的必要條件。在環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)應(yīng)用過程中，要保證有相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的重視、有效的組織和專業(yè)的建設(shè)團(tuán)隊(duì)，并通過適當(dāng)?shù)呢?cái)政傾斜，拓寬融資渠道，鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研各方熱情參與。同時(shí)，加強(qiáng)人力資源建設(shè)，完善組織協(xié)調(diào)機(jī)制，保證有充足的人、財(cái)、物、政策資源投入環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)中。