搭載物聯(lián)網(wǎng),長沙交通再也不堵塞

責(zé)任編輯:editor009

2014-07-28 20:49:42

摘自:RFID世界網(wǎng)

家住長沙雷鋒大道與岳麓大道交會(huì)處的張先生,工作日都要驅(qū)車前往橘子洲大橋西附近上班。近兩年來,他明顯感覺馬路暢通許多。

家住長沙雷鋒大道與岳麓大道交會(huì)處的張先生,工作日都要驅(qū)車前往橘子洲大橋西附近上班。近兩年來,他明顯感覺馬路暢通許多。

這得益于長沙市公安局交警支隊(duì)已經(jīng)完工的交通管理指揮中心二期項(xiàng)目,各個(gè)路口智能交通信號(hào)燈的啟用。令張先生更為期待的是,該中心三期項(xiàng)目將繼續(xù)擴(kuò)大智能信號(hào)燈覆蓋面,大幅縮短他從家到單位駕車用時(shí)。

“三期工程可實(shí)現(xiàn)道路交通由線控到面控,智能信號(hào)燈對(duì)覆蓋馬路整體進(jìn)行優(yōu)化配時(shí),提升馬路網(wǎng)的通行效率。”近日,長沙市公安局交警支隊(duì)科情室民警邵安生向記者透露,目前,該項(xiàng)目三期工程已立項(xiàng),正在進(jìn)一步調(diào)研中。

一大平臺(tái)兩大系統(tǒng)

邵安生介紹,總體來說,長沙市公安局交通管理指揮中心包含了一大平臺(tái)、兩大系統(tǒng)。

所謂的平臺(tái),即調(diào)度指揮平臺(tái),主要指的是大屏幕建設(shè)。大屏幕采用了國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù),支持高清視頻信號(hào)顯示,保證觀看效果。

兩大系統(tǒng)包括智能交通集成指揮調(diào)度系統(tǒng)和高清電子監(jiān)控、電子警察系統(tǒng)。智能交通集成指揮調(diào)度系統(tǒng)軟件由長沙市公安局自主研發(fā),包含警情處置、查緝布控、電子巡邏等九大模塊,九大模塊被細(xì)分成100多個(gè)子塊,功能一應(yīng)俱全。

電子監(jiān)控采用的攝像機(jī),在技術(shù)上是按照目前國際最高清標(biāo)準(zhǔn)制作,可360度掃描。電子警察除了抓拍功能之外,兼具卡口功能,即卡口處每經(jīng)過一輛車便抓拍一張圖片,收集車輛信息,同時(shí)對(duì)卡口流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì),為后臺(tái)輔助決策提供依據(jù)。

可根據(jù)車流量分配紅綠燈時(shí)間

長沙交通管理指揮中心于2011年啟動(dòng)一期項(xiàng)目,2013年3月啟動(dòng)二期,經(jīng)過三年的建設(shè),已初具規(guī)模。

“為了進(jìn)一步完善交通管理指揮中心功能以及覆蓋面,三期項(xiàng)目已完成了立項(xiàng)。”邵安生向記者介紹,三期建設(shè)將對(duì)智能交通應(yīng)用軟件進(jìn)行升級(jí),包括增加交通運(yùn)行指數(shù)測評(píng)、停車信息管理平臺(tái)、增加視頻資源整合平臺(tái)。

其次,對(duì)二三級(jí)分控中心進(jìn)行建設(shè),形成扁平化的指揮管理系統(tǒng);以及增加智能化應(yīng)用。

此外,三期工程將在201個(gè)路口安裝智能信號(hào)燈、230個(gè)高低位高清電子監(jiān)控和110個(gè)電子警察,“這個(gè)意義重大。”

邵安生簡單地介紹了智能信號(hào)燈的工作原理。智能信號(hào)系統(tǒng)通過埋藏在馬路地下的電感線圈測算路面車流,根據(jù)車流量分配紅綠燈時(shí)間,從而提高十字路口的車輛通行效率。

電子監(jiān)控力爭二環(huán)內(nèi)全覆蓋

7月21日上午10點(diǎn),交通管理指揮中心大屏幕上,由東二環(huán)晚報(bào)大樓高位攝像機(jī)傳回的畫面可以清楚地看到,東二環(huán)由南往北方向有堵車現(xiàn)象。

該指揮中心的工作人員立即通過電腦錄入此次擁堵的時(shí)間、地點(diǎn)及原因等,使用智能交通集成指揮調(diào)度系統(tǒng)軟件定向?qū)⒃撝噶畎l(fā)送到路段管轄的交警中隊(duì)。

不到5分鐘,在指揮中心大廳屏幕可以看到,該擁堵路段出現(xiàn)了一交警駕駛著閃著警燈的摩托車進(jìn)入了現(xiàn)場疏導(dǎo)。

事實(shí)上,東二環(huán)晚報(bào)大樓高位攝像機(jī)只是長沙城區(qū)現(xiàn)有460個(gè)點(diǎn)位中的一個(gè),其中包含高點(diǎn)位攝像機(jī)124個(gè),低點(diǎn)位攝像機(jī)336個(gè),覆蓋了長沙主城區(qū)絕大部分地段。

“高位攝像機(jī)主要看宏觀交通狀況,可察看馬路3~4公里范圍。低位攝像機(jī)除了看路況以外,還可用于違法抓拍,如實(shí)線變道、違章停車等。”邵安生介紹,三期工程增設(shè)的230個(gè)高低位高清電子監(jiān)控和110個(gè)電子警察,將進(jìn)一步擴(kuò)大監(jiān)控覆蓋范圍,力爭長沙二環(huán)線內(nèi)全面覆蓋。

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