Abalta Technologies是一家車聯(lián)網(wǎng)服務軟件解決方案提供商，目前致力于智能設備與車輛的整合。從嵌入式汽車應用到車聯(lián)網(wǎng)解決方案，Abalta與OEM和一級供應商合作并不斷進行創(chuàng)新。

作為基于云計算的車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)解決方案的早期提供商之一，旗下有多款產(chǎn)品產(chǎn)品包括WebLink、SmartLink、Eolas-EV等。

近日在舊金山舉行的一場車聯(lián)網(wǎng)線下沙龍上，Abalta總裁兼首席執(zhí)行官Michael O’shea展示了旗下產(chǎn)品Weblink。

據(jù)Michael介紹，Weblink是一款車聯(lián)網(wǎng)解決方案，它與智能手機相兼容，通過連接可將智能手機變成主要計算設備，汽車頭端設備則可以變成手機終端。

其工作原理與蘋果CarPlay類似，將智能手機和車載設備通過USB連接使用，利用畫面?zhèn)鬏攨f(xié)議VNC將智能手機畫面?zhèn)鬏數(shù)杰囕d設備，語音通話和音樂傳輸可使用藍牙。但與CarPlay不同的是它不止支持iOS系統(tǒng)，這使得用戶不用受單一操作系統(tǒng)的束縛。

在同一輛車上，駕駛員也可以更換多部不同操作系統(tǒng)的智能手機，充分利用智能手機的性能和容量控制車載娛樂信息系統(tǒng)（infotainment），讓其得到大大簡化，顯著降低成本。

即使汽車廠商不同，與車載設備的聯(lián)動流程卻基本相同，將智能手機和車載設備連接后，會在車載設備畫面上看到支持Weblink的APP，用戶可直接觸摸車載設備屏幕來直接啟動APP。

這是一套靈活的解決方案，與所有智能手機都可以兼容，包括iOS、安卓、黑莓和Windows，借助智能手機來無縫集成車載本地服務，可幫助一級供應商及OEM的車載信息娛樂系統(tǒng)保持其競爭力。

隨后筆者與Michael進行了交流。

智能手機推動車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展

Michael O’shea有著20多年的汽車領域從業(yè)經(jīng)驗，他早前的工作是開發(fā)導航系統(tǒng)應用程序，北美本田汽車的第一款GPS導航系統(tǒng)的問世和他有著密切的關系。后來他的工作重心逐漸轉向車聯(lián)網(wǎng)，目的是更好地將應用程序融入汽車生態(tài)系統(tǒng)，而不是純粹開發(fā)應用程序。

對于解決方案能為車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展帶來什么，Michael介紹說Abalta公司的發(fā)展依賴于快速演變的智能手機技術，來將最新的應用程序帶進汽車里。它也為程序開發(fā)人員打開了一個全新的市場，來為汽車提供安全適用的應用程序。

由于Weblink解決方案的兼容性，這為他們消除了很多阻礙。該接解決方案已經(jīng)得到了開發(fā)者們的積極反響，它的可操作性和低成本能夠帶來車載智能生態(tài)系統(tǒng)的良性發(fā)展。

按照用戶的需求，車載信息娛樂系統(tǒng)的最終要求為聯(lián)網(wǎng)性、娛樂性和豐富性。顯然智能手機上的非車載應用程序對用戶來說更有吸引力，所以他們創(chuàng)造出了這套解決方案來允許用戶在車上使用他們想要的應用程序。

在談及與其他企業(yè)的合作的時候，Michael介紹他們最近正在和車載信息娛樂系統(tǒng)開發(fā)商CSR進行合作并在6月4-5日在2014底特律遠程信息處理大會上進行了展示。

在合作中，他們將Weblink集成到CSR的平臺中，CSR的一線客戶便可依靠強大的解決方案擴展系統(tǒng)設計，包括訪問智能手機應用，如導航、廣播等。這樣就能夠將智能手機無縫集成變成性價比極高的信息娛樂系統(tǒng)平臺。

Michael表示，在合作的同時，他們也能不斷發(fā)現(xiàn)自身的不足，并通過學習總結來加強Abalta自身產(chǎn)品的實力。

近日，福特和通用汽車公司都開放了平臺，對車載應用開發(fā)者表現(xiàn)出友好的態(tài)度，Michael認為這對車載信息娛樂生態(tài)系統(tǒng)是一個非常積極的信號，說明汽車制造商越來越注重這方面。

目前，Weblink本身也被不少汽車一級供應商所采用進行整合，并將于下半年與部分汽車一并投入市場。

“云計算”為車聯(lián)網(wǎng)中重要一環(huán)

車聯(lián)網(wǎng)中什么最重要呢？Michael給出的回答是“云計算”。隨著車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，云計算會越發(fā)顯得重要。現(xiàn)在只能手機用戶時時刻刻都在享受著來自云端的內(nèi)容，汽車也不例外。有了云計算，我們就不用擔心被硬件的計算能力所限制，這也能有效降低硬件的成本。

問及Weblink的競爭力時，Michael強調(diào)Weblink可以直接將智能手機的性能轉換到車載信息系統(tǒng)，讓后者使用起來更簡單，也在一定程度上降低了成本。并舉例說想要上網(wǎng)時，無需在車載信息娛樂系統(tǒng)中安裝網(wǎng)絡瀏覽器，利用手機的瀏覽器即可在車載系統(tǒng)中上網(wǎng)。

對于開發(fā)者來說，現(xiàn)在的許多基于HTML5語言的應用程序都可以很輕易地在車內(nèi)進行使用，也很容易為OEM品牌或不同用戶進行個性化定制。

Michael還舉例說如果要與蘋果的“CarPlay”進行競爭的話，那么Weblink的優(yōu)勢在于它能兼容iOS、安卓、黑莓和Windows系統(tǒng)。此外智能手機也能為車頭端帶來更強的處理能力，這樣圖像就不會發(fā)生拉伸或者變形。

問及他先前所提到的安全方面，Michael告訴說Weblink在進行人機界面（HMI）整合的時候，也同時整合了汽車方向盤助力系統(tǒng)和語音控制系統(tǒng)。這意味著汽車制造商可以為用戶開發(fā)他們自己的安全方面的應用。