當(dāng)前我國物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)仍面臨著諸多深層次的問題。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)部分領(lǐng)域的核心技術(shù)仍未突破，制造工藝水平不高，產(chǎn)業(yè)鏈銜接不暢，應(yīng)用需求層次偏低，商業(yè)模式不夠清晰，資源共享不足，整體競爭力不強。現(xiàn)階段我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入以產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)、示范、商用、市場為核心內(nèi)容的發(fā)展階段。隨著《物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》的出臺，我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)必將迎來新一輪理性、有序的快速發(fā)展期。

應(yīng)用領(lǐng)域趨明朗

從運營商方面來看，中國移動表示要全面發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)。據(jù)中國移動物聯(lián)網(wǎng)基地副總經(jīng)理謝志遠介紹，中國移動將從3個方面推動物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展：一是搭建運營體系，主要包括專網(wǎng)專號建設(shè)，物聯(lián)網(wǎng)運營管理平臺搭建，以及開放平臺的建設(shè)。二是發(fā)展重點行業(yè)。由于物聯(lián)網(wǎng)涉及的行業(yè)太多、太分散，中國移動將從幾個大行業(yè)切入，如家居、交通、醫(yī)療等領(lǐng)域。三是拓展行業(yè)應(yīng)用。除了產(chǎn)品以外中國移動會牽頭做一些行業(yè)應(yīng)用解決方案，形成白皮書發(fā)給各個省份。據(jù)悉，中國移動即將在4 個領(lǐng)域推出4個全網(wǎng)產(chǎn)品：物聯(lián)通、智能家居、手機二維碼及移動產(chǎn)品。

談到物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，賽迪信息城市信息化咨詢中心分析師郭慧鵬向記者舉例說，環(huán)境保護部門在十幾年的重點污染源自動監(jiān)控、環(huán)境質(zhì)量在線監(jiān)測等系統(tǒng)的建設(shè)中，已廣泛采用傳感器、RFID等相關(guān)技術(shù)，因而被業(yè)界公認為是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用最早的一個領(lǐng)域。

目前，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用規(guī)模的不斷擴大，一個集監(jiān)測、監(jiān)視、監(jiān)控和監(jiān)管四位一體的全國環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用體系初步形成。

形成四大產(chǎn)業(yè)格局

物聯(lián)網(wǎng)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點發(fā)展領(lǐng)域，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)不僅是提高信息產(chǎn)業(yè)核心競爭力，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、提升社會信息化水平的重要舉措，也成為各地加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，推進自主創(chuàng)新的重要突破口。

王桓闡釋說，長三角地區(qū)是我國物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用的起源地，憑借該地區(qū)在電子信息產(chǎn)業(yè)深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，長三角地區(qū)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要定位于產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié)，從物聯(lián)網(wǎng)軟硬件核心產(chǎn)品和技術(shù)兩個核心環(huán)節(jié)入手，實施標(biāo)準(zhǔn)與專利戰(zhàn)略，形成了全國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)核心與龍頭企業(yè)的集聚。

智慧城市建設(shè)是契機

智慧城市是我國城市化推進到一定水平的必然產(chǎn)物，對目前剛剛起步的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義重大。國家倡導(dǎo)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，借以實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和工業(yè)化與信息化的融合，各地政府紛紛響應(yīng)，高度重視物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，著力建設(shè)智慧城市。

移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新興技術(shù)的發(fā)展，使得技術(shù)與城市建設(shè)和城市管理的結(jié)合成為可能，智慧城市建設(shè)在全國各地逐漸由星星之火迅速發(fā)展為燎原之勢。

據(jù)統(tǒng)計，目前我國在建的智慧城市已達36個，其中絕大部分位于東部沿海地區(qū)，部分城市已經(jīng)初見成效。內(nèi)地城市雖然起步較晚，但也在積極地探索符合自身定位的智慧城市發(fā)展戰(zhàn)略。趙剛表示，通過綜合分析這36個城市的智慧城市建設(shè)方案，發(fā)現(xiàn)雖然各城市的建設(shè)方案、實現(xiàn)方式、技術(shù)手段和集成程度各不相同，但基本上都由政府服務(wù)、人防應(yīng)急、公共安全和社會管理四大部分組成。