D1net閱聞：蘋果加入開源大戰(zhàn)，官宣端側小模型OpenELM！

蘋果加入開源大戰(zhàn)，官宣端側小模型OpenELM??；國家數(shù)據(jù)局局長劉烈宏：進一步釋放數(shù)據(jù)要素價值 加快推進數(shù)字中國建設；北京：到2027年實現(xiàn)智算基礎設施軟硬件產(chǎn)品全棧自主可控……

D1net閱聞：軟件定義汽車時代 整車廠試探智能駕駛OTA

軟件定義汽車時代 整車廠試探智能駕駛OTA；蘋果A16處理器曝光；工信部令互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)解除屏蔽 劍指互聯(lián)網(wǎng)平臺壟斷亂象……

第三屆世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽在天津拉開帷幕

本屆世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽由“一賽、一會、一展示體驗”組成?！耙毁悺睘槭澜缰悄荞{駛挑戰(zhàn)賽——該賽事致力于打造世界級智能汽車品牌賽事，搭建全球性智能汽車交流平臺，構建國際化技術實踐測評標尺，旨在通過智能網(wǎng)聯(lián)、信息安全、無人駕駛等一系列立體化、實踐性、全方位的測評，為智能汽車科技進步、標

5G來了，徑衛(wèi)視覺加速入場，智能駕駛安全先導將再度破局！

要實現(xiàn)更優(yōu)化更安全的公路物流運輸模型,就需要高級別的自動駕駛技術,比如truck platooning應用,這需要車與車、車與環(huán)境的感知及實時決策具備極高的效率和穩(wěn)定性,5G-V2X技術1毫秒低延時、高可靠的特性,就是支持這類先進應用實現(xiàn)的有力保障。在未來5G背景下的技術戰(zhàn)略規(guī)劃中,徑衛(wèi)視覺也在向更高階的自動駕駛有序演

5G與智能駕駛會碰撞出怎樣的火花？2019世界智能駕駛峰會11月1日邀請你來

在我國正式發(fā)布5G商用牌照邁入5G元年之際，2019世界智能駕駛峰會將于2019年11月1日在國家會議中心同期舉辦“世界智能駕駛峰會”，本次峰會由工業(yè)和信息化部主辦，在中國汽車工程學會、中國汽車工程技術研究院的支持下，由中國郵電器材集團與AutoR智駕網(wǎng)共同承辦

智能駕駛技術研究

7月14日，企業(yè)網(wǎng)D1Net主辦的2018汽車行業(yè)CIO論壇中邀請到了南京金龍客車制造有限公司新能源技術中心工程師張碩豐為現(xiàn)場分享《智能駕駛技術研究》。