實現(xiàn)萬物互聯(lián)、邁向網(wǎng)絡社會、助推數(shù)字轉型，面向2020年正式商用的5G承載了太多人的希望。

為此，在西班牙巴塞羅那舉行的2017年世界移動通信大會（MWC 2017）上，愛立信展示了5G的重要性、發(fā)展前景、創(chuàng)新業(yè)務以及推動客戶和行業(yè)數(shù)字化轉型的各種用例，向業(yè)界呈現(xiàn)了5G、物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化轉型的巨大價值。

愛立信總裁兼首席執(zhí)行官鮑毅康（Borje Ekholm）表示，5G已經(jīng)不再只是一個熱門話題，而是正在逐漸成為現(xiàn)實。在本屆世界移動通信大會上，大家將會看到愛立信如何利用5G等創(chuàng)新技術為客戶增加真正的價值；與此同時，愛立信也希望能夠創(chuàng)造新的增長點，并且能夠在未來獲得成功。

　　愛立信總裁兼首席執(zhí)行官 鮑毅康（Borje Ekholm）

5G漸成現(xiàn)實、蘊藏巨大機遇

當前，5G、虛擬化、云技術、物聯(lián)網(wǎng)正在逐漸從概念成為現(xiàn)實，這對我們每個人而言既是挑戰(zhàn)也是機遇。

毫秒級的時延、高于10Gbps甚至超過100Gbps的用戶速率、提升100倍的聯(lián)網(wǎng)設備數(shù)量、大幅提高頻譜效率等，都是人們對于5G網(wǎng)絡性能的期待。

5G的發(fā)展前景更是讓大家感到無比興奮，尤其對于迫切需要進行數(shù)字化轉型的電信運營商而言，提前為5G做好充分準備，將為運營商提供巨大的發(fā)展機遇。據(jù)愛立信預計，到2026年，隨著運營商基于5G技術推動各行業(yè)數(shù)字化，將在全球范圍內(nèi)制造5820億美元的市場價值。對于運營商來說，這意味著到2026年收入將增加34%。

“在5G時代，我們希望為客戶提高他們與世界的連接性。當然，我們最大關注的還是如何為客戶增加真正的價值，只有這樣才能夠清楚的界定我們自己如何取得成功。”鮑毅康指出，通過對5G的商業(yè)機會進行深入分析，我們認為在未來10年5G的市場規(guī)模可以達到1.2萬億美元。目前，5G已經(jīng)不僅僅是一個概念，而是已經(jīng)逐漸變成了現(xiàn)實，越來越多的用例、切合客戶需求的解決方案、越來越好的產(chǎn)品能夠協(xié)助客戶以及合作伙伴更好地面向未來，占據(jù)5G的先發(fā)優(yōu)勢。

助推各行各業(yè)創(chuàng)新轉型

隨著5G時代的到來，將產(chǎn)生更多革命性的創(chuàng)新。從過去人與人的連接將轉變?yōu)槿伺c物、物與物的連接。針對上述變化，3GPP定義了5G應用的三大場景：eMBB移動寬帶增強、mMTC大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)、uRLLC超高可靠超低時延通信。

展望未來萬物互聯(lián)的5G時代，車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、遠程機械控制、VR（虛擬現(xiàn)實）等都有望夢想成真，將創(chuàng)新出更多的行業(yè)應用。鮑毅康相信，“面向未來，所有的運營商、所有的行業(yè)都需要邁向5G。5G不僅僅是一種移動通信網(wǎng)絡，它還是截然不同的商業(yè)模式、一個新的行業(yè)生態(tài)和新的商業(yè)系統(tǒng)。未來將有更多不同的設備聯(lián)網(wǎng)，很多的垂直整合和垂直行業(yè)出現(xiàn)。”

在MWC 2017上，愛立信推出了“車聯(lián)網(wǎng)集市”解決方案，旨在降低構建互連車輛數(shù)字化服務生態(tài)體系的復雜性。原始設備制造商（OEM）、合作伙伴和駕駛者由此能共同參與到汽車行業(yè)的創(chuàng)新和連接開發(fā)中來。Scania成為第一個使用該新解決方案的客戶，其推出的Scania One是一個開放的、非專有的數(shù)字網(wǎng)關，使車隊運營商、司機和車隊運營商的客戶能夠獲得服務、提高效率和生產(chǎn)力，同時減少碳足跡。

“鼓勵創(chuàng)新對于愛立信至關重要，也是未來成功的重要因素，不僅對于汽車行業(yè)如此，對于所有其他行業(yè)而言也是如此。”鮑毅康強調(diào)，我們致力于跨各行各業(yè)，將連接、安全和創(chuàng)意完美地結合在一起。

呼喚云化、智能網(wǎng)絡

若想實現(xiàn)更多的行業(yè)應用創(chuàng)新、助推各行各業(yè)成功實現(xiàn)數(shù)字化轉型，未來的5G網(wǎng)絡還需要提高自動化、提高效率、加強速度集成，例如，如何將建設新站點所需時間縮短一半甚至更多，如何使大部分網(wǎng)絡優(yōu)先業(yè)務可以未雨綢繆地得以解決，如何大幅提高將內(nèi)容下載到應用程序的速度，這些改進都需要新服務交付平臺的自動化以及服務過程的智能化重新設計。

愛立信將這種新方法稱為工程智能，同時將研究如何利用人工智能來幫助運營商實現(xiàn)面向未來的網(wǎng)絡演進。鮑毅康指出，我們需經(jīng)歷四個獨特的階段才能最終形成真正的智能網(wǎng)絡：第一階段，網(wǎng)絡是反應性的（即“我知道發(fā)生了什么”）；第二階段，網(wǎng)絡將利用深度學習來預測未來的結果（即“我知道會發(fā)生什么”）；第三階段，網(wǎng)絡可以思考相關編程以外的事情，并提出基于結果的方案建議（即“你想要出現(xiàn)什么結果”）；第四階段才是真正的智能階段，在這一階段，機器可區(qū)分相關和因果關系，并積極地在人類編程的范圍以外，在用戶注意到任何問題之前找出它們自己的結果選擇（即“我可以照顧我自己”）。

“因此，5G網(wǎng)絡不會采取與4G網(wǎng)絡相同的方式進行構建，大部分網(wǎng)絡設計和功能都將基于云技術。”鮑毅康認為，未來整個網(wǎng)絡都會實現(xiàn)云化，愛立信在網(wǎng)絡功能虛擬化（NFV）、運營支撐系統(tǒng)（OSS）和業(yè)務支撐系統(tǒng)（BSS）產(chǎn)品方面的優(yōu)勢將變得更加重要，以協(xié)調(diào)未來的網(wǎng)絡、協(xié)助客戶加速數(shù)字化進程，也讓其運營更高效、更快速。

發(fā)現(xiàn)之旅同行伙伴至關重要

為了幫助運營商現(xiàn)有網(wǎng)絡平滑演進到下一代移動通信網(wǎng)絡，愛立信近日宣布推出全新5G平臺，包括5G核心網(wǎng)、無線和傳輸產(chǎn)品組合，以及數(shù)字支撐系統(tǒng)、轉型服務和安全系統(tǒng)，這是真正支持5G的端到端商用產(chǎn)品系列。

作為全球移動通信技術與市場的領導者，愛立信正在與全球不同的5G研發(fā)組織、運營商、學術界以及合作伙伴開展5G相關研發(fā)合作。據(jù)鮑毅康介紹，“目前，愛立信已經(jīng)與30家運營商簽署了5G合作備忘錄，并開展了相關合作，這超過任何競爭對手。目前，愛立信正加快步伐，開始基于3GPP的5G新無線（NR）標準試驗。”

例如，近日，愛立信、德國電信和SK電訊成功合作實現(xiàn)的案例中，三方聯(lián)合創(chuàng)建并演示了全球首個洲際5G試驗網(wǎng)，德國電信和SK電訊網(wǎng)絡切片目前已運用在彼此的網(wǎng)絡中，在德國和韓國間實現(xiàn)了網(wǎng)絡連接。目前，該概念驗證已成功實施并完成評估，包括創(chuàng)建和擴展面向增強現(xiàn)實(AR)和維護服務的網(wǎng)絡切片漫游。

愛立信與Verizon攜手在美國測試5G業(yè)務，Verizon試點項目采用愛立信5G解決方案，可加快其5G商用部署進程；愛立信與IBM聯(lián)合宣布，成功推出用于未來5G基站的緊湊型硅基毫米波相控陣列集成電路（簡稱IC），工作頻率為28GHz，該IC已在相控陣列天線模塊中成功進行了演示，為準5G商用網(wǎng)絡部署鋪平道路。

在本次世界移動通信大會期間，愛立信攜手中國移動利用關鍵5G核心網(wǎng)技術——網(wǎng)絡切片聯(lián)合開發(fā)并演示5G智能工廠原型，展示了5G技術在廣泛的行業(yè)領域的巨大潛力。愛立信攜手T-Mobile打造卓越的LTE網(wǎng)絡，為5G網(wǎng)絡部署做好準備。Telstra選擇愛立信負責實施其多項重要計劃，同時為其“未來網(wǎng)絡”的轉型計劃提供支持，包括開展5G NR標準測試，為盡早推出5G網(wǎng)絡做好準備。

行業(yè)市場的探索方面，例如在車聯(lián)網(wǎng)領域，愛立信與奧迪公司、寶馬集團、戴姆勒公司、華為、英特爾、諾基亞和Qualcomm宣布成立“5G汽車聯(lián)盟”；愛立信攜手韓國SK電訊和寶馬實現(xiàn)全球首個多車輛5G測試。

“作為行業(yè)和創(chuàng)新的先鋒，我們需要不斷的創(chuàng)新和試驗，這樣才能實現(xiàn)面向未來的美好愿景。”鮑毅康表示，“當你開始嘗試新事物，義無反顧地開拓前沿技術時，和你一同踏上這條發(fā)現(xiàn)之旅的人太重要了。只有與客戶以及各行各業(yè)的合作伙伴攜起手來，我們才能夠站在5G技術和商業(yè)發(fā)展的最前沿。”