72歲的任正非仍在“體驗生活”？近日，任正非獨自在虹橋機場排隊等出租車的消息爆紅網(wǎng)絡(luò)，但在很多人眼里，這顯然是一種“不合身份”的舉動。雖然不久前任正非就曾在機場擺渡車上被拍到，但我更愿意相信這種低效的出行方式只是偶爾為之，而不是任正非生活的常態(tài)——— 作為中國巨頭級科技公司掌門人，即便他有這種意愿，也沒有這種自由。

由于這幾年突飛猛進的發(fā)展，尤其是在終端業(yè)務(wù)上的巨大成功，華為的曝光度、認可度與日俱增，這是任正非出行在網(wǎng)絡(luò)爆紅的重要原因。就在最近，華為發(fā)布的最新款高端智能手機備受關(guān)注。實際上，從2015年年報來看，作為新的增長引擎，移動終端收入在華為三大業(yè)務(wù)板塊(運營商、企業(yè)、終端)總收入中的占比只有33%，但由于該板塊業(yè)務(wù)直接與個人消費者接觸，它的成功對于華為知名度的提升是非常巨大的。

觀察華為這家企業(yè)以及任正非的企業(yè)戰(zhàn)略，終端業(yè)務(wù)是一個非常好的切入口。借助互聯(lián)網(wǎng)的風口，以小米為代表的新興企業(yè)野蠻生長，使人懷疑，互聯(lián)網(wǎng)時代好像改變了商業(yè)的競爭邏輯，像華為這種苦干出來的傳統(tǒng)企業(yè)好像隨時會被超越。不過，華為在終端業(yè)務(wù)上的巨大成功說明這只是幻象。實際上，“風口論”的存在和成功只是從側(cè)面指明了華為企業(yè)戰(zhàn)略和文化中具備的常勝基因：一、企業(yè)應(yīng)保持危機意識，而華為好像是中國最有危機意識的企業(yè)。諾基亞的“瀕死”是事實不是玩笑，任正非從來不諱言危機和死亡，他會把一本叫《下一個倒下的會不會是華為》的書拿來送人。至于談到“風口”、機遇，我們要看到，時代機遇并沒有厚此薄彼，和小米一樣，華為的騰飛其實也是站在了同樣的風口上，而華為之所以能把握風口，與其與生俱來的危機意識不無關(guān)系。

二、極端的“風口論”實際上是一種機會主義，機會主義是華為所竭力反對的，它沒有辦法讓企業(yè)具備核心競爭力，而華為重視技術(shù)的傳統(tǒng)，以及多年積累的技術(shù)優(yōu)勢，是華為最為可靠的護城河。單純依靠風口成長起來的企業(yè)，風口之后要么補課，要么被淘汰。華為是一家有戰(zhàn)略耐性的企業(yè)，即便在當下和蘋果、三星、小米的競爭中，也在強調(diào)不要迷失自己，對手的優(yōu)點要學習，但華為拒絕“盲目對標”。華為副董事長兼輪值C E O郭平很好地概括了華為的成功，他指出，華為近些年的發(fā)展，受益于數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展背后龐大的IC T市場，同時也是華為多年來聚焦主航道、厚積薄發(fā)的結(jié)果。

以上兩點，從企業(yè)戰(zhàn)略、文化的層面解釋了華為的成功。任正非是有遠見卓識的企業(yè)戰(zhàn)略家，他賦予華為的文化是多元的、豐富的，總的來看，華為是一家拼出來的企業(yè)，任正非用著名的“狼文化”給華為擰緊了發(fā)條，但他不拘泥教條，他甚至不滿足于現(xiàn)代公司治理的一套通用規(guī)則，為了防止企業(yè)固化，他善于打破企業(yè)內(nèi)部的平衡，創(chuàng)造新的平衡，手段則因時而異。2015年，華為有近18萬員工，對待這樣一個“笨重”的帝國式公司，任正非想的是如何變通，如何用非常的手法激活每個員工的動能和創(chuàng)造力。華為自成一體的管理戰(zhàn)略是由任正非所主導的，其鮮明的“人治色彩”，是它獨到、神秘、飽受爭議的原因。

未來華為面臨的挑戰(zhàn)是兩個，一是國際化的深度推進，二是任正非必須面對的接班人問題。就國際化來講，華為70%業(yè)務(wù)在海外，本就是一家國際化的公司，未來的國際化更多意味著產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)的進一步夯實和提升。實際上，歐美等國對于華為品牌的認知度和接受度并不比國內(nèi)差，華為的終端產(chǎn)品在歐美賣得甚至比在中國貴。從長遠看，接班人問題可能是任正非更需要考慮的問題———任正非無疑是華為的靈魂人物，一旦任正非因為某種原因離開華為，華為的前景就可能遭到挑戰(zhàn)，這不是說新的管理者能力不夠，而是說新的管理理念和風格必然會發(fā)生重大變化。不過就目前來講，任正非有充足的時間解決這個問題，而他的選擇，將決定華為能否繼續(xù)保有常勝基因。