商用節(jié)點臨近 中國通訊業(yè)如何進行“5G超越”
幾年后才商用的5G,對設(shè)備商來說,就像跑一場馬拉松。只有實力雄厚、頭腦冷靜的選手才能堅持到最后,從而獲得巨大的榮譽和回報。
一場馬拉松要吸引世界頂級選手的參與,必須許諾足夠的回報。5G這場比賽也不例外,巨大的5G商用空間就是贏得這場比賽的獎品。
為什么說5G商用空間足夠大?因為在通用基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,一項新技術(shù)成熟后,原有的產(chǎn)業(yè)會自動跟這項技術(shù)嫁接、產(chǎn)生反應(yīng),進而導(dǎo)致新的科技物種不斷涌現(xiàn)。
在2017年IMT-2020(5G)峰會上,工業(yè)和信息化部副部長陳肇雄提出“要探索5G與垂直行業(yè)的融合創(chuàng)新發(fā)展路徑”,就正是出于這方面的考慮。
很多人依然不理解,我們來看看科技史。
以蒸汽機為例。瓦特改良蒸汽機在1785年左右,改良后大規(guī)模應(yīng)用。在長達(dá)數(shù)十年的時間里,蒸汽機拉動經(jīng)濟增長。基于蒸汽機,史蒂芬孫發(fā)明了蒸汽機火車。那是在多久?30年后的1814年。有了蒸汽火車、鐵路鋪設(shè),人類坐上火車,那是在多久?40年后的1825年。
再來看電力。法拉第1831年發(fā)明電動機,特斯拉1882年發(fā)明交流電發(fā)電機,1892年湯姆休斯頓公司與愛迪生電力照明公司合并成立了通用電氣公司。基于電力衍生出電燈、電報、電話、電視機、電動車等等產(chǎn)業(yè),影響直到現(xiàn)在。
手機也是如此。1993年,IBM公司推出世界上第一款智能手機Simon;2007年,蘋果推出第一代iPhone,智能手機因此普及。此后,無數(shù)個垂直應(yīng)用服務(wù)通過與智能手機的嫁接而發(fā)展壯大起來。微信、共享單車、滴滴等中國原生物種都是如此。
5G之后,網(wǎng)速百倍提升,融合創(chuàng)新的市場空間將難以估量。在足夠長的時間里,擁有5G核心技術(shù)的公司可以收錢(專利費)收到手軟,能大口吃肉大口喝酒。
“做5G要早早開始進行技術(shù)研究。后進入者就很少有可能將其研究的技術(shù)納入標(biāo)準(zhǔn)的機會?,F(xiàn)在5G的重要參與者都是之前的重量級玩家,精英選手都是在最前面,一般選手排在后面,是占不到有利位置的。”在近日召開的2017年IMT-2020(5G)峰會上,記者專訪了中興通訊無線總工朱伏生。
朱伏生告訴記者,中興準(zhǔn)備5G要追溯到5年前。
2012年11月,“‘十二五863計劃’無線通信技術(shù)”研討會在無錫召開。這是中國第一次關(guān)于5G的正式研討會。朱伏生等人參加了會議,并從技術(shù)發(fā)展趨勢、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等方面進行了討論。自此,拉開了中國5G技術(shù)研究的序幕。
2013年2月,IMT-2020(5G)推進組成立,中興是成員單位之一。推進組的職責(zé)是梳理5G核心需求,甄別5G關(guān)鍵技術(shù)、研究5G可用頻譜。自此,中國5G開始了有組織的推進。
根據(jù)最新披露的數(shù)據(jù),截至2016年底,中興累積的5G專利申請,已超過1500件。
“馬拉松開跑后,要有堅定的配速目標(biāo),而不能亂跑。做5G,開始時要把握好方向,不能胡亂研究,要堅持讓大部分用戶能獲得技術(shù)帶來便利這個永恒不變的目標(biāo)。”朱伏生說。
為此,中興在2014年提出了Pre 5G的概念。
“Pre5G的核心思路,正是提前部署5G技術(shù),讓4G網(wǎng)絡(luò)獲得大幅度的性能提升,用戶使用4G終端也能獲得接近5G的體驗。”朱伏生強調(diào)。
一方面,它令LTE網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了4至6倍的吞吐量增長,有效地解決了運營商在5G大規(guī)模商用前必須直面的兩大問題:有限的頻譜資源與MBB飛速發(fā)展的矛盾、人群密集場景下的容量提升和小區(qū)干擾問題。
另一方面,它兼顧了運營商的網(wǎng)絡(luò)投資,在5G部署后,相關(guān)的設(shè)備和技術(shù)還能通過平滑升級繼續(xù)沿用。
至今,中興Pre5G已經(jīng)在30個國家的超過40張網(wǎng)絡(luò)中部署。
“Pre5G技術(shù)已經(jīng)開始盈利。我們已經(jīng)看到了價值,有信心在未來繼續(xù)投資5G。”朱伏生自信地表示。
臨近馬拉松終點時,職業(yè)選手通常會及時沖刺,鎖定勝局。
像中興這樣已經(jīng)明顯領(lǐng)先的選手,如果遇到了5G部署提前這樣的變化,當(dāng)然會增加獲勝的幾率。
2017年3月,3GPP第75次全會通過了5G加速的提案,按照加速后的新時間節(jié)點:非獨立5G新空口標(biāo)準(zhǔn)將于2017年12月完成、2018年3月凍結(jié)。
此次加速有利于推動部分運營商在2019年即可實現(xiàn)5G新空口的大規(guī)模試驗和部署。
在此之前,業(yè)界普遍認(rèn)為2020年才是5G商用的時間節(jié)點。
因此,過去幾年,各家巨頭雖然在5G上各有落子,但大多按部就班、不溫不火,雖然在各個技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)推進,力求不失先手,但也在控制節(jié)奏,避免影響4G階段的戰(zhàn)果回收。
換句話說,5G的蛋糕要搶,4G最后一口湯也得喝。戰(zhàn)略布局的差距,往往就在這毫厘間。
對于還沒有真正發(fā)力5G的選手來說,加速的消息太可怕了。你正準(zhǔn)備超車,比賽結(jié)束了。
因此,對5G技術(shù)一向積極的中興,必然成為形勢變化的受益者。