北京時(shí)間7月29日凌晨，百度發(fā)布了截至6月30日的2016財(cái)年第二季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，百度第二季度總營收為182.64億元（約合27.48億美元），移除去哪兒影響，實(shí)際同比增長16.3%。財(cái)報(bào)發(fā)布后，百度的人工智能戰(zhàn)略再一次被視作重點(diǎn)得到強(qiáng)調(diào)，而作為百度推進(jìn)人工智能長期戰(zhàn)略布局的一部分，百度開放云戰(zhàn)略也再一次被提出。百度AI能力通過開放云平臺(tái)輸出成為了財(cái)報(bào)中的亮點(diǎn)。

過去百度開放云談的相對(duì)較少，但這半年來，百度在云計(jì)算和大數(shù)據(jù)領(lǐng)域似乎卯足了勁，無論是今年3月百度開放云率先推出物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，還是今年7月百度發(fā)布云計(jì)算戰(zhàn)略，百度開放云在戰(zhàn)略層面的大動(dòng)作一個(gè)接著一個(gè)。從二季度財(cái)報(bào)和百度公司大戰(zhàn)略的角度來看，百度開放云在未來會(huì)起到到挑大梁的作用。

如果把百度公司的主要業(yè)務(wù)比做成“三駕馬車”的話，那么百度開放云就是這“三駕馬車”的車夫，車夫在體系之中，將起到鞭策驅(qū)動(dòng)、引領(lǐng)方向的作用。

何為“三駕馬車”和“一個(gè)車夫”

今年4月，百度完成了新一輪組織架構(gòu)調(diào)整，形成了“三駕馬車”的業(yè)務(wù)格局。所謂“三駕馬車”，指的就是以無人車和人工智能為代表的新興業(yè)務(wù)服務(wù)群組，以搜索、地圖、O2O等位代表的搜索業(yè)務(wù)群組以及以金融業(yè)務(wù)為主的金融服務(wù)事業(yè)群組。

無論是移動(dòng)搜索、金融業(yè)務(wù)還是無人車、人工智能背后的高科技業(yè)務(wù)，這三駕馬車的背后都要有一個(gè)車夫來負(fù)責(zé)駕車，這個(gè)車夫就是云計(jì)算和云服務(wù)。因?yàn)辇嫶蟮臉I(yè)務(wù)架構(gòu)下面，需要云計(jì)算和大數(shù)據(jù)展開數(shù)據(jù)處理。事實(shí)上，作為靠搜索起家的公司，誕生16年以來，百度從未離開過云計(jì)算，云計(jì)算是推動(dòng)百度各個(gè)產(chǎn)品、各個(gè)業(yè)務(wù)以及戰(zhàn)略方向落地的基礎(chǔ)。

無論是搜索業(yè)務(wù)、金融業(yè)務(wù)還是O2O業(yè)務(wù)乃至人工智能大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，它們不僅要面對(duì)ToC的市場，更要面對(duì)ToB的市場，尤其是金融業(yè)務(wù)和O2O業(yè)務(wù)，它們發(fā)揮著重要的連接作用。

“三駕馬車”上路后，百度的業(yè)務(wù)范圍前所未有的龐大，百度開放云自然會(huì)越來越受到重視。在“三駕馬車”和“一個(gè)車夫”的配合之下，百度事實(shí)上已經(jīng)為未來幾年構(gòu)建了大的戰(zhàn)略方向，未來數(shù)年的發(fā)展將圍繞這個(gè)軌道持續(xù)飛奔。

“云智數(shù)”三位一體驅(qū)動(dòng)三駕馬車

“三駕馬車”和“一個(gè)車夫”的大框架，其驅(qū)動(dòng)力其實(shí)也是在近期得到了明確。今年7月，百度云計(jì)算戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)召開，“云計(jì)算＋大數(shù)據(jù)＋人工智能”的“三位一體”戰(zhàn)略發(fā)布。

這種“三位一體”的戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)不同于其他互聯(lián)網(wǎng)公司所各自開展的云計(jì)算業(yè)務(wù)，它更傾向于通過大規(guī)模處理數(shù)據(jù)的能力，獲取精準(zhǔn)的用戶畫像和精確的定位基礎(chǔ)，以此為各行各業(yè)提供定制服務(wù)，挖掘行業(yè)潛力。百度通過百度云的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能的三位一體戰(zhàn)略在將來可以為企業(yè)提供更多可能。

從百度最拿手的搜索、機(jī)器翻譯、語音識(shí)別、人臉識(shí)別、聲紋識(shí)別等一系列招數(shù)來看，百度開放云可以把自身的技術(shù)突破融入到云平臺(tái)中，結(jié)合不同客戶，提供定制服務(wù)。事實(shí)上，無論是今天最火的音視頻直播平臺(tái)還是其他應(yīng)用，在百度云平臺(tái)的加持之下，都能夠快速搭建自己的平臺(tái)，百度通過完備的大數(shù)據(jù)托管服務(wù)、智能服務(wù)以及眾多解決方案，能夠?yàn)槠髽I(yè)級(jí)用戶解決各式各樣的問題。這些企業(yè)級(jí)用戶的產(chǎn)品在云端也能夠提升體驗(yàn)，并且在百度開放云云計(jì)算、人工智能和大數(shù)據(jù)的整合運(yùn)用之下簡化管理。

以今天最簡單的視頻、直播平臺(tái)為例，如果采用百度開放云的計(jì)算，不但可以利用百度的圖像識(shí)別技術(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)鑒黃，還能夠用百度的語音語義識(shí)別技術(shù)避免屏蔽敏感內(nèi)容，減輕企業(yè)的工作壓力。

除此之外，百度開放云還能夠讓金融、O2O的企業(yè)級(jí)用戶得到提升。在金融領(lǐng)域，百度開放云能夠?yàn)榻鹑跈C(jī)構(gòu)或是普通用戶提供智能投顧的服務(wù)，在O2O領(lǐng)域百度開放云也能夠通過大數(shù)據(jù)的計(jì)算，優(yōu)化路線、簡化流程，提供智能決策，讓服務(wù)效率得到全面提升。

在人工智能和無人駕駛為代表的高新技術(shù)之中，百度開放云的作用更是無可比擬。就以人工智能技術(shù)為例，它背后的語音識(shí)別、圖像識(shí)別、機(jī)器視覺、機(jī)器人學(xué)、信息檢索、自然語言處理等都需要強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)集在背后提供支撐?？梢哉f，云計(jì)算為深度學(xué)習(xí)提供了平臺(tái)，大數(shù)據(jù)為深度學(xué)習(xí)提供了礦石，深度學(xué)習(xí)因此才得以在云平臺(tái)、在大數(shù)據(jù)中淘出黃金。

而在無人駕駛技術(shù)之中，無人車所連接的云端需要處理大量數(shù)據(jù)，為無人車的實(shí)時(shí)圖像識(shí)別、行進(jìn)路線規(guī)劃等智能分析提供動(dòng)力。未來無人駕駛時(shí)代，無人車每小時(shí)100G的數(shù)據(jù)吞吐量再加上智能交通、通信網(wǎng)絡(luò)等一系列交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)都要在云端“奔跑”，只有強(qiáng)大的云計(jì)算處理能力，無人車的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理才能夠得到保障。

“三駕馬車”在“云計(jì)算＋大數(shù)據(jù)＋人工智能”的“三位一體”戰(zhàn)略中飛奔前行，各項(xiàng)業(yè)務(wù)也在百度開放云三大智能平臺(tái)，也就是大數(shù)據(jù)平臺(tái)——天算、多媒體云平臺(tái)——天像，以及物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)——天工的支撐下逐漸落地。

百度開放云將成為物聯(lián)網(wǎng)的先驅(qū)者

物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代即將到來，它注重萬物互聯(lián)，萬物之間都具有大數(shù)據(jù)和人工智能的連接。物聯(lián)網(wǎng)通過射頻識(shí)別技術(shù)、傳感器技術(shù)、納米技術(shù)等新技術(shù)充分運(yùn)用在各行各業(yè)之中，將各種物體充分連接，并通過無線等網(wǎng)絡(luò)將采集到的各種實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息送達(dá)計(jì)算處理中心，進(jìn)行匯總、分析和處理。

這其中大量的數(shù)據(jù)都需要進(jìn)行計(jì)算和處理，才能夠讓整個(gè)系統(tǒng)得到運(yùn)轉(zhuǎn)。云計(jì)算正是是實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的核心。云計(jì)算能為連接到云上設(shè)備終端提供強(qiáng)大的運(yùn)算處理能力，以降低終端本身的復(fù)雜性，讓物聯(lián)網(wǎng)中數(shù)以兆計(jì)的各類物品的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理，智能分析變得可能。這種信息價(jià)值深度挖掘的方式，能夠帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈的升級(jí)與躍進(jìn)。

今年3月份，百度開放云在國內(nèi)率先推出物聯(lián)網(wǎng)(IoT)服務(wù)，憑借在人工智能和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的積累，百度開放云正在借助大數(shù)據(jù)、云服務(wù)讓大量企業(yè)盡快實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的廣泛連接。雖然說，物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的全面到來可能還要等到5G真正普及，這可能會(huì)在2020年之后，但百度在今天提前布局的做法實(shí)質(zhì)上已經(jīng)在為未來的行業(yè)爆發(fā)奠定基礎(chǔ)。

尤其是以人工智能見長的百度，它在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代里，將通過開放云平臺(tái)，讓人工智能成為一種元素，逐漸注入到企業(yè)的基因之中，自然語言處理(語音和語義識(shí)別、自動(dòng)翻譯) 、計(jì)算機(jī)視覺(圖像識(shí)別)、知識(shí)表示、自動(dòng)推理(包括規(guī)劃和決策)、機(jī)器學(xué)習(xí)等內(nèi)容將和大數(shù)據(jù)、云計(jì)算在一起，為企業(yè)全面提升效率提供底層動(dòng)力。

百度的“三駕馬車”也將在物聯(lián)網(wǎng)的大潮之中，實(shí)現(xiàn)更為廣泛的連接，為百度未來的擴(kuò)張構(gòu)建起更龐大的版圖。

作者：深幾度，微信號(hào)：852405518，微信公眾號(hào)“深幾度”，轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留版權(quán)內(nèi)容。