愛立信云系統(tǒng)——讓電信網(wǎng)絡從此大不同

責任編輯:editor006

2016-02-01 17:16:29

摘自:通信世界網(wǎng)

云計算的出現(xiàn)顛覆了傳統(tǒng)的IT基礎架構,改變了行業(yè)游戲規(guī)則,為企業(yè)提升效率和業(yè)務創(chuàng)新帶來了無限可能。

云計算的出現(xiàn)顛覆了傳統(tǒng)的IT基礎架構,改變了行業(yè)游戲規(guī)則,為企業(yè)提升效率和業(yè)務創(chuàng)新帶來了無限可能。就電信行業(yè)來看,云計算這一源自于IT領域的技術逐漸融合滲透,改變了傳統(tǒng)的通信網(wǎng)絡架構和組網(wǎng)模式,助力通信網(wǎng)絡效率大幅提升。

正是因為看到了云計算的巨大潛力,愛立信大舉加入了云計算陣營。于2014年第一季度正式推出云系統(tǒng),并在這一年正式成立“云和IP”業(yè)務部,全力推動在云計算市場的發(fā)展;2015年3月,愛立信云系統(tǒng)實現(xiàn)超大規(guī)模升級,推出了多項新應用。如今,云計算已經(jīng)成為愛立信面向“網(wǎng)絡社會”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型聚焦的重點領域。

借助收購合作提升云計算實力

作為全球領先的通信設備提供商,愛立信很早就看到了云技術將從根本上改變?nèi)騃CT基礎設施,為此將其作為公司的戰(zhàn)略增長領域之一。2012年,愛立信加入了云計算開源組織OpenStack,通過幫助OpenStack發(fā)展以支持電信服務和應用,目前愛立信已成為OpenStack基金會的金牌會員。同時,愛立信也在開發(fā)自己的云系統(tǒng),于2014年第一季度推出了跨網(wǎng)絡、計算和存儲的云系統(tǒng),這標志著愛立信走出了傳統(tǒng)電信市場,全面進軍IT領域。

不可否認的是,IT市場競爭激烈,用戶對于云服務的需求則在不斷提升。在這樣的形勢下,僅憑愛立信一己之力難以滿足用戶對于端到端云服務的需求,借助外力將IT和CT結合在一起則成為滿足用戶需求的關鍵。近年來,愛立信也正是通過一系列收購以不斷彌補和增強云系統(tǒng)實力的:

1.2014年7月29日,收購美國計費軟件供應商MetraTech公司,不僅增強了云系統(tǒng),而且擴展了在傳統(tǒng)電信市場的地盤;

2.2014年9月12日,收購基于云計算服務的機頂盒業(yè)務公司Fabrix系統(tǒng),以加速云視頻轉(zhuǎn)型;

3.2014年9月26日,獲得美國云計算軟件公司Apcera的控股權,Apcera開發(fā)了一款名為Continuum的PaaS(平臺即服務),PaaS是云計算成功的關鍵;

4.2014年10月17日,收購美國IT基礎架構智能軟件公司Sentilla,以增強云管理和分析能力。

此外,2014年9月3日愛立信與云安全技術公司Guardtime達成戰(zhàn)略合作,將其全球獨有的無鑰簽名專利技術(KSI)整合到云產(chǎn)品組合中,以保障云產(chǎn)品的安全性。2015年3月,愛立信與電力和自動化技術領域的全球領導者ABB簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議,以徹底變革數(shù)據(jù)中心資源的架構、優(yōu)化和管理方式。

五大類典型云服務

通過長期潛心研究和開發(fā),愛立信已經(jīng)推出了自己的云系統(tǒng),并且擁有橫跨IaaS、PaaS、SaaS的全線云技術和產(chǎn)品。

愛立信的云系統(tǒng)是一個全棧的解決方案,可以處理跨多個行業(yè)所涉及的各類應用。獨立的上方或下方層棧中的每一層都可以以單獨產(chǎn)品的形式提供,也可以組合成匯聚的產(chǎn)品系列,如安全存儲,從而提供額外的價值。愛立信的云架構如圖1所示。

圖1 愛立信云架構平臺

具體來看,愛立信提供如下云服務。

1.數(shù)據(jù)中心及設備管理

愛立信HDS 8000是下一代的大規(guī)模數(shù)據(jù)中心系統(tǒng),采用Intel機架式架構分解硬件的方法,極大地提高效率、利用率、自動化程度并改善總體擁有成本。HDS8000采用光互連技術,分離的硬件架構與光互連的結合消除了電連接的傳統(tǒng)距離和容量限制,從而實現(xiàn)了更高效的資源池,并對利用率和能耗產(chǎn)生積極影響。

ICT行業(yè)正在發(fā)生指數(shù)級的技術變革,但對基礎設施的投入?yún)s不可能以此規(guī)模跟進。愛立信攜手Intel及其他行業(yè)領導者,開創(chuàng)超大規(guī)模的方式,橫跨軟件和硬件,從總體架構和經(jīng)濟角度再造未來數(shù)據(jù)中心的概念。2015年3月愛立信在巴塞羅那世界移動通信大會上發(fā)布了該產(chǎn)品,同年9月份的中國國際信息通信展上,愛立信面向中國市場推出了HDS8000。

2.基礎設施即服務(IaaS

愛立信的IaaS解決方案主要為運營商提供高效運營的網(wǎng)絡功能虛擬化(NFV)組件及軟件定義網(wǎng)絡(SDN)服務。愛立信的這一解決方案可以有效提升運營商網(wǎng)絡的靈活性,這也為面向未來的5G可編程網(wǎng)絡提供了技術基礎。具體來看,愛立信可以提供以下能力。

運營商SDN(Service Provider SDN。愛立信SDN技術可以增強網(wǎng)絡可編程性,幫助運營商大大提高效率,從而幫助運營商加快服務部署,降低成本,并提高用戶體驗。愛立信的SDN還可以結合愛立信的網(wǎng)絡管理器、服務感知策略控制器以及用戶數(shù)據(jù)整合,為運營商的網(wǎng)絡打造集中控制層,從而實現(xiàn)控制和業(yè)務相分離的架構。

NFV功能。面對快速發(fā)展及需求多樣化的市場,運營商迫切需要一個創(chuàng)新平臺,以驗證和實現(xiàn)新的商業(yè)模式,同時還需要高效的網(wǎng)絡以快速部署新業(yè)務和取得競爭優(yōu)勢。NFV充分利用虛擬化技術,為運營商提供靈活、高效、易于擴展的平臺。在此方面,愛立信提供一系列網(wǎng)絡功能虛擬化組件,包括vMSS、vEPC、vIMS、vPCRF等。

OPNFV認證。OPNFV是運營商級的開源NFV參考平臺,OPNFV認證將幫助運營商和廠商驗證NFV平臺的互操作性、可擴展性、靈活性和性能基準,促進NFV的廣泛商用。

3.平臺即服務(PaaS

愛立信Continuum是獨特的策略驅(qū)動的PaaS。通過愛立信Continuum,可為應用部署、協(xié)調(diào)和監(jiān)管提供混合云支持。這一獨特的策略驅(qū)動型PaaS現(xiàn)在支持跨多個云的混合方式,具有強大的IT治理和控制能力,支持全球企業(yè)充分利用公有云、內(nèi)部部署的私有云和工業(yè)云基礎設施資源,實現(xiàn)最佳性能、敏捷性、規(guī)?;?、經(jīng)濟高效性和合規(guī)性。此外,愛立信Continuum還能夠以安全的方式部署Docker容器。

4.融合云

融合的解決方案通過在數(shù)據(jù)中心預先集成,以及預先配置的應用產(chǎn)品,解決企業(yè)個性化的IT需求。例如,愛立信安全云存儲提供對IT存儲功能的讀取和監(jiān)控,并增強安全策略的綜合管理。通過預先集成組件,減少整合中需要的復雜技術和昂貴成本,同時提供可預測的性能和成本。該解決方案可以為業(yè)務設置安全級別,并通過相應的安全策略實現(xiàn)自動執(zhí)行,通過數(shù)據(jù)和系統(tǒng)完整性的獨立驗證保證安全。這一獨立產(chǎn)品可以集成到現(xiàn)有的存儲應用和云服務中。

5.云管理

愛立信云管理系統(tǒng)對云資源進行協(xié)同、激活和管理,以實現(xiàn)虛擬的功能和應用。這一系統(tǒng)還可監(jiān)控業(yè)務鏈的性能,從而保證穩(wěn)定的業(yè)務質(zhì)量。該系統(tǒng)可以管理來自第三方數(shù)據(jù)中心的云資源。此外,云管理系統(tǒng)不僅可以管理和協(xié)同實體的云資源,還可以管理虛擬的網(wǎng)絡功能和域,比如電信網(wǎng)中的NFV單功能節(jié)點、SDN和核心網(wǎng)各域。

三大競爭優(yōu)勢

云計算市場競爭激烈,愛立信的云計算產(chǎn)品已經(jīng)在三個領域建立了獨特優(yōu)勢。

第一,安全。為了更好地滿足云計算的安全需求,愛立信作了很多努力,例如與安全技術公司Guardtime進行戰(zhàn)略合作,Guardtime的無鑰簽名專利技術目前在全球云安全技術中是獨一無二的,其產(chǎn)品方案能夠提供法庭認可的證據(jù),所有數(shù)據(jù)都可以追溯其歷史起源。

第二,監(jiān)管。愛立信能夠做到在高效推出服務的同時控制整個云架構和系統(tǒng),避免其失控。為了增強在該領域的實力,2014年愛立信收購了美國企業(yè)服務公司Apcera的多數(shù)股權,Apcera此前開發(fā)了一款名為Continuum的下一代PaaS。愛立信還將投入大量資金開發(fā)下一代技術,助其拓寬銷售渠道并建立生態(tài)系統(tǒng)。

第三,產(chǎn)品先進。這主要得益于下一代大規(guī)模數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)HDS8000,該產(chǎn)品在目前在市場上鮮有競爭對手。

安全性、先進性兼?zhèn)?,同時又能監(jiān)控整個云架構系統(tǒng),這正是愛立信云計算產(chǎn)品獨一無二的優(yōu)勢所在,也是愛立信作為傳統(tǒng)通信設備和服務提供商能夠快速殺入云計算市場并迅速立足的原因所在。

孵化兩大云應用

除了云系統(tǒng)下的通用云服務外,愛立信還面向具體行業(yè),孵化出了兩大成熟的云應用——車聯(lián)云和船聯(lián)云。

1.車聯(lián)云嶄露頭角

現(xiàn)階段的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和服務大多還處于Telematics階段,其特點是多以汽車IT公司為主導,實現(xiàn)基本的互聯(lián)互通和相關應用,但是和移動互聯(lián)網(wǎng)的深度結合較為欠缺。未來,車聯(lián)網(wǎng)需要汽車企業(yè)和更多行業(yè)特別是移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)達成合作,整合相關資源,實現(xiàn)創(chuàng)新模式的合作和服務,在這一過程中,云服務將成為下一代車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的主流方向。

愛立信基于多業(yè)務交付平臺(MSDP)推出了車聯(lián)網(wǎng)云平臺解決方案,旨在滿足全球汽車業(yè)當前和未來在車聯(lián)網(wǎng)可擴展性、安全性和靈活性方面的需求。通過將應用開發(fā)人員、相關機構、企業(yè)、汽車制造商和消費者連接起來,車聯(lián)云將徹底改變駕駛體驗,并為汽車生態(tài)系統(tǒng)的參與者帶來新機遇。

圖2 愛立信的車聯(lián)云平臺解決方案

將云計算與車聯(lián)網(wǎng)技術充分結合,是愛立信車聯(lián)云的獨特之處。借助車聯(lián)云,愛立信期望能夠?qū)崿F(xiàn)如下目標:第一,改進客戶體驗管理,根據(jù)用戶信息開展促銷,提供實時個性化服務,提升品牌知名度和客戶忠誠度;第二,從數(shù)據(jù)中“變現(xiàn)”;第三,進軍新的價值鏈,擴展現(xiàn)有客戶群并實現(xiàn)增收,抓住機遇增加業(yè)務種類和擴展業(yè)務。

愛立信不僅是車聯(lián)云平臺的提出者,也是產(chǎn)業(yè)鏈的整合者和業(yè)務的積極實踐者,目前愛立信的車聯(lián)云已經(jīng)同沃爾沃等車廠展開了合作。早在2012年12月,愛立信與沃爾沃簽署了為期七年的合作協(xié)議,將聯(lián)合推出“車聯(lián)網(wǎng)云平臺”商用服務。2014年1月,基于愛立信“車聯(lián)網(wǎng)云平臺”的沃爾沃Sensus Connect在沃爾沃XC60全尺寸原車上在2014年拉斯維加斯國際消費電子展上亮相。2014年7月,雙方在中國正式發(fā)布Sensus子品牌及相應的智能車載交互系統(tǒng)。此外,愛立信在車聯(lián)云方面還與運營商、眾多開發(fā)者合作,通過開放API和SDK打造開放的平臺。

未來,愛立信將進一步擴展服務范圍,提供駕駛員服務、車輛服務、社交服務等,并與目前的“Volvo on-call”服務整合,開發(fā)過程則將采用敏捷模式。

2.船聯(lián)云助力船舶邁入網(wǎng)絡社會

2013年全球船舶總體載貨量預計達到96億噸,按體積計約占全球貿(mào)易的80%,按價值計則超過了全球貿(mào)易的70%,但在信息通信技術的使用方面,海運業(yè)仍落后于其他運輸行業(yè)。

為了改變這一現(xiàn)狀,愛立信推出船聯(lián)云解決方案,將管理云解決方案與行業(yè)應用、服務實現(xiàn)、連接管理及咨詢和系統(tǒng)集成服務完美結合在一起。借助愛立信的船聯(lián)云平臺,海上的船只可與岸上作業(yè)、維修服務提供商、客戶支持中心、船隊和運輸合作伙伴、港口作業(yè)以及當?shù)卣畬崿F(xiàn)連接。同時,該平臺提供的服務可用來管理船隊、監(jiān)控發(fā)動機和油耗、監(jiān)督航線和導航以及確保船員的身心健康。愛立信提供從衛(wèi)星連接到應用支持的一整套服務,并為客戶提供管理海事ICT云平臺代管服務。

船聯(lián)云平臺的優(yōu)勢體現(xiàn)在三大功能上:航程優(yōu)化、貨物監(jiān)測和船員福利。燃油既是船主的一大開銷,也是產(chǎn)生對環(huán)境有害物質(zhì)的主要來源。船聯(lián)云平臺利用發(fā)動機診斷以及實時的天氣和交通狀況,幫助船長優(yōu)化航程,節(jié)省時間、燃油和資金,同時也減少了對環(huán)境的破壞。

到2014年底,最大的船舶能載重1.9萬個20英尺當量單位(標準集裝箱)。跟蹤如此多的貨物極具挑戰(zhàn)性,通過無線連接集裝箱,監(jiān)控它們并通過集成操作界面實時了解它們的行蹤和內(nèi)部環(huán)境狀態(tài)將獲益頗豐。

根據(jù)《2006年海事勞工公約》最新修訂版,船主有望為船員的通信、娛樂、培訓和遠程醫(yī)療提供寬帶連接。海事ICT云平臺包括一個連接優(yōu)化的多服務通信平臺和適用于各種流量的帶寬。該平臺可提高員工的滿意度和留職率,員工得到高效的培訓和發(fā)展。員工可遠程訪問醫(yī)療信息增強其應對健康危機的能力。

目前,愛立信的船聯(lián)云已經(jīng)與全球最大航運公司馬士基展開合作,愛立信將在兩年內(nèi)為馬士基500多艘集裝箱輪船中的400艘安裝其技術,以達到對每一個集裝箱的實時監(jiān)控。

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