云計(jì)算助力“SEE計(jì)劃” 樂(lè)視首提汽車生態(tài)開(kāi)放

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2015-08-21 13:53:02

摘自:中國(guó)青年網(wǎng)

呂征宇表示,和整個(gè)樂(lè)視的開(kāi)放生態(tài)一致,樂(lè)視汽車生態(tài)也將面向全行業(yè)開(kāi)放,在接下來(lái)的幾個(gè)月里,樂(lè)視將會(huì)有一系列汽車生態(tài)開(kāi)放方面的行動(dòng)和計(jì)劃對(duì)外公布。

“造車只是樂(lè)視‘SEE計(jì)劃’其中一環(huán),汽車生態(tài)開(kāi)放才是核心要義,樂(lè)視將借此打造覆蓋汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及汽車全生命周期管理的完整生態(tài)圈,”樂(lè)視超級(jí)汽車(中國(guó))有限公司副總裁呂征宇8月18日在樂(lè)視云發(fā)布會(huì)上做出了如是表述。

據(jù)了解,樂(lè)視已經(jīng)在汽車生態(tài)開(kāi)放方面有所布局,無(wú)論是此前宣布跟北汽的合作、跟阿斯頓馬丁的合作,還是計(jì)劃中的對(duì)下游充電樁企業(yè)和新能源公司的戰(zhàn)略投資,都是汽車生態(tài)開(kāi)放的實(shí)踐。

分析人士指出,作為全球第一家宣布造車的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),樂(lè)視對(duì)汽車生態(tài)開(kāi)放的率先定義和詮釋再次引起業(yè)內(nèi)關(guān)注,將對(duì)近年來(lái)創(chuàng)新乏力的傳統(tǒng)汽車行業(yè)產(chǎn)生積極影響。

當(dāng)天,樂(lè)視云計(jì)算有限公司正式推出全球首個(gè)生態(tài)云服務(wù)平臺(tái),宣告云計(jì)算領(lǐng)域正式進(jìn)入生態(tài)時(shí)代。樂(lè)視云計(jì)算CEO吳亞洲表示,對(duì)于汽車生態(tài)而言,云計(jì)算技術(shù)將為教育、游戲、電商等樂(lè)視云客戶,樂(lè)視超級(jí)汽車以及汽車全行業(yè)搭建融合共贏的平臺(tái),形成自樂(lè)視生態(tài)營(yíng)銷之后,又一個(gè)“B+B2C”典型范例,其核心依然是為用戶提供更完美的服務(wù)。

“云計(jì)算為樂(lè)視汽車生態(tài)插上了開(kāi)放的翅膀,”呂征宇說(shuō),“樂(lè)視‘SEE計(jì)劃’打造面向全行業(yè)甚至關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的對(duì)外開(kāi)放合作的平臺(tái),希望能對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和變革做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。”

另?yè)?jù)透露,接下來(lái)樂(lè)視將會(huì)有一系列汽車生態(tài)開(kāi)放方面的行動(dòng)對(duì)外公布,其中就包括對(duì)一家充電樁企業(yè)的投資和扶持,提前對(duì)未來(lái)超級(jí)汽車的用戶服務(wù)和運(yùn)營(yíng)進(jìn)行布局。

此外,在此次發(fā)布會(huì)上,呂征宇還展示了樂(lè)視超級(jí)汽車的最新版概念圖。呂征宇表示,樂(lè)視造車將會(huì)堅(jiān)持正向開(kāi)發(fā)的理念,在保證品質(zhì)的前提下加速推進(jìn),樂(lè)視在明年北京車展上首次展示樣車的計(jì)劃沒(méi)有變化。

樂(lè)視超級(jí)汽車概念圖酷黑背景

  樂(lè)視首提“汽車生態(tài)”概念

近年來(lái),隨著工業(yè)社會(huì)的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的興起,“生態(tài)”一詞開(kāi)始被越來(lái)越多的行業(yè)提及并重視。然而對(duì)于誕生已有一百多年的汽車行業(yè)而言,對(duì)“汽車生態(tài)”的定義和詮釋仍是一片空白。

為此,作為一家依托于互聯(lián)網(wǎng)公司的造車企業(yè),樂(lè)視汽車在全球首次提出了打通汽車行業(yè)上下游、基于汽車全生命周期管理和運(yùn)營(yíng)的汽車開(kāi)放生態(tài)。未來(lái),這一生態(tài)圈的產(chǎn)出將不僅包括獨(dú)具顛覆意義的超級(jí)汽車,還將包括電動(dòng)動(dòng)力總成技術(shù)的輸出,車聯(lián)網(wǎng)前后裝硬件及解決方案的提供,以及對(duì)下游新能源企業(yè)及充電樁企業(yè)的投資與扶持。

眾所周知,封閉是傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)方式最大的特點(diǎn)之一,這點(diǎn)從眾多車企拒絕開(kāi)放CAN總線協(xié)議上便可略知一二。蘋果、谷歌等互聯(lián)網(wǎng)巨頭之所以紛紛跟進(jìn)樂(lè)視宣布造車,很大程度上也是無(wú)奈之舉。只有打破封閉,擁抱開(kāi)放,才能重構(gòu)汽車生態(tài)秩序,重新定義未來(lái)汽車。

呂征宇表示,和整個(gè)樂(lè)視的開(kāi)放生態(tài)一致,樂(lè)視汽車生態(tài)也將面向全行業(yè)開(kāi)放,在接下來(lái)的幾個(gè)月里,樂(lè)視將會(huì)有一系列汽車生態(tài)開(kāi)放方面的行動(dòng)和計(jì)劃對(duì)外公布。

樂(lè)視云+汽車=(B+B)2C

發(fā)布會(huì)上,樂(lè)視云還披露了聯(lián)合汽車行業(yè)及現(xiàn)有的云客戶打造“(B+B)2C”服務(wù)平臺(tái)的具體細(xì)節(jié),公布了面向樂(lè)視超級(jí)汽車及整個(gè)汽車行業(yè)在云服務(wù)方面的一攬子解決方案和運(yùn)營(yíng)策略。

首先,樂(lè)視云將為樂(lè)視超級(jí)汽車提供全球領(lǐng)先的云服務(wù),讓超級(jí)汽車更智能、多彩、有趣、生動(dòng)。無(wú)論何時(shí)何地,都可通過(guò)樂(lè)視云連接人、車、物,實(shí)現(xiàn)無(wú)縫視頻溝通;在確保安全前提下,通過(guò)沉浸式自然人車互動(dòng),在樂(lè)視云助力下,享受如購(gòu)物、視頻、教育、直播、社交、虛擬現(xiàn)實(shí)、視頻金融服務(wù)等車上生活;通過(guò)LBS、行為分析、O2O服務(wù)等云數(shù)據(jù),讓超級(jí)汽車更智能:

其次,樂(lè)視汽車將為樂(lè)視云的客戶提供車載服務(wù)的入口和平臺(tái),構(gòu)建基于樂(lè)視云的車載商店,為樂(lè)視云提供更多衍生增值的機(jī)會(huì),如營(yíng)銷推廣、廣告合作、品牌聯(lián)營(yíng)、版權(quán)擴(kuò)展、智能硬件等,創(chuàng)建跨行業(yè)垂直化反。

同時(shí),樂(lè)視云將率先在汽車行業(yè)實(shí)踐生態(tài)開(kāi)放的理念。未來(lái),樂(lè)視云所擁有的模塊、技術(shù)、資源、用戶、平臺(tái)、系統(tǒng)等,均可完全開(kāi)放給其他汽車廠商。“更多關(guān)于樂(lè)視汽車生態(tài)布局及‘SEE計(jì)劃’進(jìn)展的內(nèi)容將在9月5日成都舉辦的首屆汽車生態(tài)開(kāi)放大會(huì)上對(duì)外公布,”呂征宇說(shuō)。

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