工業(yè)巨頭通用電氣（下稱GE）正在繼續(xù)繪制工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的版圖，并為此開發(fā)了新的云平臺，而它的跨界行為勢必將面臨其他科技巨頭的挑戰(zhàn)。

8月6日，GE對外宣布，正在開發(fā)為工業(yè)客戶定制的云服務(wù)平臺，這是該公司持續(xù)布局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的又一項嘗試。

三年前，GE首席執(zhí)行官杰夫·伊梅爾特（Jeff Immelt）開始押注軟件分析業(yè)務(wù)。GE預計，到2020年，將有超過500億臺機器連入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，其中就包括飛機引擎、發(fā)電機組以及醫(yī)療設(shè)備。在連網(wǎng)后，通過數(shù)據(jù)分析而得出的建議，將有助于它們提升運行效率。

當GE決定在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域大干一場時，它做出的樂觀估計是：20年后，這項業(yè)務(wù)將會使得全球的GDP提升10萬億-15萬億美元。

路透社稱，GE的這套定制化云服務(wù)平臺建立在名為Predix的軟件系統(tǒng)上，這是專為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)用戶而研發(fā)的軟件。

它可以讓工業(yè)用戶在該平臺獲得它們需要的軟件應用，這有些類似消費者從蘋果或者谷歌的商店購買一款手機游戲。

云平臺可提高Predix操作系統(tǒng)的效率，同時增強工業(yè)數(shù)據(jù)的安全性。這一云服務(wù)平臺已經(jīng)在GE內(nèi)部進行了測試，并計劃今年年底在其他公司試點鋪開。2016年，它將向外部的用戶全面開放。

來自《財富》雜志的報道稱，由于現(xiàn)有的云平臺并不適用于重型工業(yè)設(shè)備，GE才考慮自建云平臺。兩者的主要差別在于數(shù)據(jù)的量級。

舉例來說，GE制造的飛機發(fā)動機，在全球范圍內(nèi)每天都會產(chǎn)生10萬次左右的飛行記錄，而每年所累積的數(shù)據(jù)規(guī)模因此大到驚人。

今年，GE期望從軟件服務(wù)中獲得60億美元的收入，其中相當部分將來自于Predix系統(tǒng)，這一數(shù)字相較去年會增長50%。

GE希望，未來軟件業(yè)務(wù)所針對的服務(wù)對象，將是由該公司生產(chǎn)、并正處于運行狀態(tài)的設(shè)備，比如飛機發(fā)動機、風電機組和醫(yī)療設(shè)備，并依靠它們帶來更多收入。

現(xiàn)在，GE每年在軟件領(lǐng)域的投資為5億美元，其中也包括投入于Predix云平臺的費用。

GE看到了制造業(yè)的未來，而其他科技業(yè)的巨頭也瞄準了這一市場機會，微軟和IBM等公司將是直接的競爭對手。

《紐約時報》稱，IBM正在招攬來自工業(yè)領(lǐng)域的專家，以改善Watson軟件平臺的算法，這將有助于其在GE所長期占據(jù)的行業(yè)——醫(yī)療及工業(yè)領(lǐng)域增強競爭力。而微軟也在說服潛在客戶采用其開發(fā)的云平臺Azure，用于儲存和運用它們的工業(yè)數(shù)據(jù)。

科技行業(yè)分析機構(gòu)Gartner的資深研究員Yefim Natis告訴《財富》雜志，GE擅長于工業(yè)領(lǐng)域，而微軟和IBM這類公司則對軟件方面了解更多。而最后的贏家，將是那些在這兩方面都能有所建樹的企業(yè)。