網(wǎng)傳12306驗證碼圖片

據(jù)新華社電每逢春運來臨，一張小小的票根成為千萬人的牽掛。按照火車票預(yù)售辦法，10日是互聯(lián)網(wǎng)售賣除夕當(dāng)天（2月7日）火車票的日子。與往年一樣，票少人多，熱門線路仍然“一票難求”。不同的是，為了防止惡意刷票，12306網(wǎng)站驗證碼再度升級，卻引發(fā)“槽點”無數(shù)。10日，記者走入中國鐵道科學(xué)研究院，探密12306網(wǎng)站春運售票情況，回應(yīng)熱點“吐槽”問題。

12306能否承受“億次”點擊？

每年春運前后，數(shù)以億計的點擊量讓12306備受考驗。據(jù)鐵科院電子計算技術(shù)研究所副所長朱建生介紹，今年12306繼續(xù)租用了公用云計算平臺，網(wǎng)站每秒鐘可承受上萬次訪問并保持系統(tǒng)平穩(wěn)運行。相比往年春運，今年網(wǎng)站系統(tǒng)查詢效率、訂票效率等指標(biāo)均有30％以上的增幅，平均排隊等待時間僅為1.8秒，旅客購票緩慢和中斷的現(xiàn)象基本消除。

自11月26日發(fā)售2016年春運第一天車票起，截至到12月9日，鐵路部門共發(fā)售車票1.3億張，同比增長9％。其中，12306網(wǎng)站共發(fā)售車票7813萬張，同比增加1532萬張，增長24.4％。

“一些熱點線路，如北上廣地區(qū)始發(fā)的多條鐵路，仍然存在‘一票難求’的現(xiàn)象。購票難最根本的原因還是供求關(guān)系。”中國鐵路總公司運輸局營運部副主任黃欣說。春運期間，除了今年已開通合福高鐵、滬昆高鐵貴州東段、哈齊客專等多條客專外，年底前全國還將開通津保客專、金溫線、丹大線、贛瑞龍線、海南環(huán)島高鐵、南昆客專南百段、成渝高鐵等一批新線路。

圖形驗證碼一次識讀正確率為70％

“圖片看不清”、“奇葩物件不認識”、“選來選去都不對”……隨著12306將“數(shù)字＋字母”的驗證碼升級為圖形驗證碼，不少網(wǎng)友反映購票“考智商”，購票難度“有點大”。

對此，朱建生表示，將驗證碼升級為圖形，是為了進一步打擊搶票軟件惡意囤票購票，維護公平公正的購票秩序。截至目前，今年春運的售票高峰日出現(xiàn)在12月8日。當(dāng)天，12306網(wǎng)站登錄用戶達3600萬人次，旅客成功購票608.7萬張。而去年購票最高峰日登錄用戶為5600萬人次，售票僅為563萬張。“登錄的人少了，成功出售的票數(shù)增加了，說明網(wǎng)站無效登錄數(shù)量大幅下降。”朱建生說，圖形驗證碼的出現(xiàn)有力抑制了搶票軟件的惡意反復(fù)刷票。

他表示，根據(jù)今年預(yù)售春運車票以來12306網(wǎng)站10多天的后臺監(jiān)測及統(tǒng)計數(shù)據(jù)，放票時段圖形驗證碼的一次識讀正確率為70％，非放票時段更高。

針對清晰度和辨識度不夠高的問題，朱建生表示，12306的圖庫共有幾萬張圖片，選入的基本原則是“常用物品”。網(wǎng)站將對清晰度不夠高的圖片進行優(yōu)化，并剔除辨識率不高和錯誤率較高的圖片。