繼聯(lián)手住建部推出手機(jī)公交卡后，支付寶開始布局高速公路“未來交通”。

近日，支付寶錢包宣布推出全國(guó)首個(gè)高速公路ETC(不停車電子收費(fèi)系統(tǒng))云平臺(tái)。ETC發(fā)卡機(jī)構(gòu)只要接入平臺(tái)，持卡用戶就可以實(shí)現(xiàn)ETC卡手機(jī)充值、查詢、管理等功能，避免找網(wǎng)點(diǎn)排隊(duì)充值的麻煩。

目前，據(jù)江西高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心已率先接入了支付寶ETC 云平臺(tái)，今后，該中心發(fā)的ETC卡都能用支付寶錢包充值。

ETC是目前世界主流的不停車電子收費(fèi)模式，該模式通過安裝在車輛上的ETC芯片卡和收費(fèi)站ETC裝置通訊，實(shí)現(xiàn)高速公路不停車收費(fèi)結(jié)算。用戶則只要向ETC 芯片卡充值就可以使用。

此前，由于ETC充值、查詢功能一直依賴銀行網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)，為用戶帶來了不少麻煩。

而通過云平臺(tái)技術(shù)，用戶只要打開手機(jī)上的NFC或藍(lán)牙功能，并在支付寶錢包服務(wù)窗中選擇充值并支付，然后把ETC卡貼進(jìn)手機(jī)，就可以通過實(shí)現(xiàn)充值、余額查詢等。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從減速進(jìn)入ETC車道，到欄桿感應(yīng)抬起，再到車輛通過，前后只需要3-5秒鐘，通行效率，相當(dāng)于傳統(tǒng)收費(fèi)通道的8至10倍。根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于開展全國(guó)高速公路電子不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)工作的通知》的指示，到2015年年底將基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速公ETC聯(lián)網(wǎng)，屆時(shí)全國(guó)主線收費(fèi)站ETC覆蓋率達(dá)到100%。

支付寶表示，ETC云平臺(tái)是交通系統(tǒng)云計(jì)算應(yīng)用的創(chuàng)新嘗試，將進(jìn)一步推動(dòng)ETC普及。今年6月，支付寶宣布了一項(xiàng)“未來交通”計(jì)劃，希望通過移動(dòng)技術(shù)幫助全國(guó)搭建智能交通樞紐。

數(shù)據(jù)顯示，支付寶錢包的用戶數(shù)已達(dá)到1.9億，日常移動(dòng)支付日交易筆數(shù)超過4500萬筆，占支付寶整體比例超過50%。剛剛過去的雙十一，支付寶移動(dòng)支付交易筆數(shù)達(dá)到1.97億筆單日全球新紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)336%。