作為與電網(wǎng)、交通網(wǎng)絡、互聯(lián)網(wǎng)等類似的“國家基礎設施”，云計算是人工智能快速大范圍應用的基本條件，也是未來智能時代競爭的焦點。記者近期對阿里、騰訊、百度、Ucloud等國內知名云計算企業(yè)進行調研了解到，我國部分企業(yè)動手較早，為云計算產業(yè)的發(fā)展搶得了部分先手。就全球而言，中美兩國共同站在云計算高速發(fā)展的起跑線上，領先其他所有國家。當前，我國云計算發(fā)展更是迎來了“黃金窗口”。不過，相比亞馬遜的AWS、微軟等公司，仍有5年左右的差距。尤其是在軟件生態(tài)、數(shù)據(jù)中心標準等方面差距明顯。

業(yè)內人士表示，在目前高速發(fā)展的背景下，中國應抓住“黃金十年”，從標準、生態(tài)、應用三方面入手，搶占全球基礎設施主導權。

云計算迎來“黃金窗口”

隨著業(yè)界不斷探索，云計算產業(yè)的發(fā)展路徑和方向已經(jīng)日漸清晰。就全球而言，中美兩國共同站在云計算高速發(fā)展的起跑線上，領先其他所有國家。當前，我國云計算發(fā)展更是迎來了“黃金窗口”。

在人工智能時代，互聯(lián)網(wǎng)是基礎設施，云計算是公共服務，大數(shù)據(jù)是生產資料。人工智能這一“新引擎”未來向各行業(yè)大規(guī)模應用，離不開云計算這一“新平臺”；借助云計算，將硬件和計算資源進行集中管理，可大大提高硬件使用效率，減少硬件資源閑置與浪費。

業(yè)內人士介紹，傳統(tǒng)IT每4元錢的購買成本，云計算1元錢就可以做到。也就是說，亞馬遜的AWS等云計算公司每做1美元的業(yè)務，IBM、Oracle就損失4美元的生意。

在記者采訪過程中，阿里集團副總裁劉松介紹，早在2008年，阿里就發(fā)現(xiàn)自己是中國所有互聯(lián)網(wǎng)公司中用IBM服務器、Oracle數(shù)據(jù)庫最多的公司，隨著業(yè)務擴展，如果按照這一速度購買小型機建數(shù)據(jù)庫，阿里很快就會破產。2009年阿里云正式成立，2012年阿里云官網(wǎng)上線，開始大規(guī)模對外提供服務，目前業(yè)務對象已從小型互聯(lián)網(wǎng)公司，擴展到大型企業(yè)、政府部門，并于2015年開始國際化。與美國企業(yè)相比，幾乎算是同時起步。

野村證券中國電訊及科技行業(yè)分析師應重熙判斷，人工智能、大數(shù)據(jù)和云，成為未來5年至10年中國的長期投資主題。隨著國家印發(fā)人工智能發(fā)展規(guī)劃，中國在人工智能的算法領域和行業(yè)應用領域會迎來高速發(fā)展。

高盛也有類似的觀點。其報告指出，作為全球第二大經(jīng)濟體，中國是全球人工智能領域最重要的競爭者之一，正在利用人工智能推動經(jīng)濟發(fā)展。無論是政府還是企業(yè)，都將人工智能和機器學習作為下一個重要創(chuàng)新領域。

高盛指出，百度、阿里巴巴和騰訊（BAT）將是中國第一批人工智能受益者，這三家公司擁有大量的數(shù)據(jù)和豐富的資源。

同時，一些規(guī)模較小的公司也在人工智能領域占領了自己的地盤。高盛稱，美團憑借其獨有的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，在人工智能領域完成了初期布局；滴滴出行在深度學習、人機交互、機械視覺和智能駕駛等領域進行了初步探索；科大訊飛在中國智能語音行業(yè)中占有最大的市場份額，其智能語音核心技術已達到世界領先水平；海康威視是一家專注于研發(fā)安防監(jiān)控設備的科技公司，將人工智能應用于監(jiān)控設備的研發(fā)，如智能攝像頭等。

有“互聯(lián)網(wǎng)女皇”之稱的瑪麗·梅克以及畢馬威都在報告中，將印度、泰國等“一帶一路”沿線國家定義為互聯(lián)網(wǎng)巨頭的必爭之地，我國BAT正在積極布局自己的云計算平臺戰(zhàn)略，為“一帶一路”沿線國家輸出解決方案。

記者了解到，阿里云近期新增了印度和印尼兩大數(shù)據(jù)中心，阿里云在全球14個地域開放了31個公共云可用區(qū)，為全球數(shù)十億用戶提供可靠的計算支持。此外，阿里云在全球共部署200多個飛天數(shù)據(jù)中心，通過底層統(tǒng)一的飛天操作系統(tǒng)，為客戶提供全球獨有的混合云體驗。騰訊云宣布繼香港、多倫多、新加坡后，今年將新增包括韓國首爾、印度孟買等在內的5大海外數(shù)據(jù)中心。

但是，騰訊技術工程事業(yè)群數(shù)據(jù)中心負責人鐘遠河表示，目前中國BAT三家互聯(lián)網(wǎng)巨頭所擁有的數(shù)據(jù)中心服務器數(shù)量之和，還不及美國亞馬遜一家公司的一半。不過，業(yè)內人士也指出，數(shù)據(jù)中心不是衡量服務能力的唯一指標，產品、服務、安全、合規(guī)等等也是開展全球業(yè)務的重要指標。

標準與軟件創(chuàng)新尚存差距

一方面，云數(shù)據(jù)中心標準戰(zhàn)打響，亞馬遜作為行業(yè)巨頭率先向下重新定義硬件生態(tài)。另一方面，通過云計算反哺軟件的創(chuàng)新能力，這一特征正在向上重塑軟件行業(yè)生態(tài)。

在全球人工智能競賽中，我國面臨的一大挑戰(zhàn)是“人工智能與云服務融合發(fā)展模式”尚未確立。在接受記者采訪時，百度總裁張亞勤表示，百度未來的云戰(zhàn)略，就是瞄準了人工智能方向；過去不少云計算業(yè)務都是將數(shù)據(jù)簡單地搬到云上，未來百度會將云計算全面人工智能化，業(yè)務方向也將主要朝向“云計算+AI”。

針對這一趨勢，國際巨頭已經(jīng)提前布局。

一方面，云數(shù)據(jù)中心標準戰(zhàn)打響，亞馬遜作為行業(yè)巨頭率先向下重新定義硬件生態(tài)。業(yè)內人士介紹，通用的硬件產品無法很好滿足云數(shù)據(jù)中心的要求。亞馬遜AWS一直以基礎設施的理念建設數(shù)據(jù)中心，超過幾百萬臺布局后，已經(jīng)具備了定義硬件的條件。近年來，亞馬遜一直著手定制化硬件產品，包括定制路由器、服務器以及自己改造的數(shù)據(jù)中心電力控制單元，用效果來定義未來“云數(shù)據(jù)中心”的全球標準。

對中國來說，沒有標準可能會導致一大批云計算的投入最終“打水漂”。劉松表示，國內“云數(shù)據(jù)中心”建設可謂“遍地開花”，但大部分數(shù)據(jù)中心只有“云之名”，沒有“云之實”，無法滿足當前全球大規(guī)模公共云服務應用標準，反而形成大量的資源閑置與浪費。

另一方面，通過云計算反哺軟件的創(chuàng)新能力，這一特征正在向上重塑軟件行業(yè)生態(tài)。劉松說，實現(xiàn)從傳統(tǒng)IT生態(tài)向云生態(tài)的轉型，將大大提升我國軟件創(chuàng)新能力，可以改變PC時代大型軟件假手于人的狀態(tài)。由于云計算天然支持移動互聯(lián)和在線數(shù)據(jù)分析，可以做到實時的智能化推送。在美國，基于云計算已經(jīng)誕生了很多新的軟件公司，形成了全新的軟件生態(tài)，公共云模式因此重新定義了軟件行業(yè)。但我國目前仍將云服務歸類在軟件側，這其實是將其“狹義化”了。

以云計算為核心驅動力

在記者采訪過程中，不少業(yè)內專家表示，“互聯(lián)網(wǎng)+”其實很大程度上就是“云計算+”，針對這一戰(zhàn)略點，中國需要前瞻性地布局整個產業(yè)的發(fā)展，制定以云計算為核心驅動力的產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，聚集核心資源，打造自主可控的IT大生態(tài)。

順應云計算的發(fā)展規(guī)律，積極輸出云數(shù)據(jù)中心標準。劉松建議，可以借鑒亞馬遜AWS等國際領先企業(yè)的經(jīng)驗，參照大規(guī)模公共云計算的要求，研究并制定云數(shù)據(jù)中心建設標準，全面規(guī)范數(shù)據(jù)中心的建設。同時，要求提供云計算服務的數(shù)據(jù)中心參照或遵循國家標準，并引導相關行業(yè)采用云服務時參照特定的云數(shù)據(jù)中心標準。

大力支持中國公共云服務走出國門，為“一帶一路”沿線國家及中國企業(yè)全球化提供高科技支撐。例如，鼓勵中國“走出去”的企業(yè)采用本土企業(yè)的海外公共云服務；協(xié)調國家主導的重大海外項目，與“走出去”的公共云結合，為海外政府和客戶提供一體化解決方案等。

推動重點行業(yè)的云落地。上海優(yōu)刻得信息科技有限公司CEO季昕華說，很多高校在承接發(fā)改委、科技部等部門的資金項目時，經(jīng)費只能適用于買設備，不能用于買服務。結果是“每個項目都買設備，最后就可能導致服務器大量閑置浪費。”建議在科研經(jīng)費使用中，將云計算服務列為可使用的方向之一。同時從政務、金融、醫(yī)療等重點領域入手，主導并推動“金融云”、“政務云”、“醫(yī)療云”等行業(yè)云建設，全面提升行業(yè)數(shù)據(jù)化、智能化水平，同時實現(xiàn)與互聯(lián)網(wǎng)的全面融合。

推動制造業(yè)企業(yè)上云和制造業(yè)智能化變革，以云+數(shù)據(jù)+智能支持“中國制造2025”變道超車。浙江省今年開始推進10萬家企業(yè)上云，目前已初見成效。中小企業(yè)因為上云加速了移動化、互聯(lián)化進程，并大幅降低信息化門檻。一些大型企業(yè)通過推進工業(yè)云、工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)大腦等項目，實現(xiàn)生產良品率提升，供應鏈的全流程優(yōu)化。大數(shù)據(jù)在云端與制造業(yè)形成跨界融合的變革機遇，為“中國制造2025”打開一條快速趕超的新路。

人工智能迎來“跳變”機遇

在人工智能發(fā)展路上，中國具有一定的后發(fā)優(yōu)勢，有望彎道超車借勢“跳變”，占據(jù)世界科技前沿一席之地。

人工智能（AI）浪潮正在席卷全球，這為曾在PC時代和移動互聯(lián)網(wǎng)時代落后并受制于人的中國，帶來了一次絕佳的“跳變”（科技界意指跳躍式轉變）機會。近期，國務院印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，更是將這一熱潮推上新的高度。

2016年中國人工智能市場規(guī)模達到239億元，賽迪智庫報告預測，2018年將達到381.7億元。盡管數(shù)字喜人，但中國在前一階段欠下的“賬”，無法一夕還清，人工智能時代依然面臨缺“芯”少“魂”的窘境。

業(yè)內專家認為，中國想成為人工智能強國，不僅需要在芯片、大數(shù)據(jù)、云計算方面實現(xiàn)突破，更應利用這次機遇，構筑具有中國標準的人工智能生態(tài)體系，從而在世界科技前沿占有一席之地。

技術不足導致移動互聯(lián)網(wǎng)難以催生出更多的新應用和商業(yè)模式。為突破瓶頸，新一輪更激動人心、更值得期待的技術革命風暴已經(jīng)誕生，AI將成為未來10年乃至更長時間內IT產業(yè)發(fā)展的焦點。

只有人工智能才能為“萬物互聯(lián)”之后的應用問題提供最完美的解決方案，它將成為IT領域最重要的技術革命。目前市場關心的IT和互聯(lián)網(wǎng)領域的幾乎所有主題和熱點（智能硬件、O2O、機器人、無人機、工業(yè)4.0），發(fā)展突破的關鍵環(huán)節(jié)都是人工智能。

國際IT巨頭已經(jīng)開始在人工智能領域頻頻發(fā)力。一方面網(wǎng)羅頂尖人才，一方面加大投資力度，人工智能新的春天已經(jīng)到來。自然語言處理、計算機視覺、規(guī)劃決策等細分領域近期進展顯著，很多新的應用和產品已經(jīng)驚艷亮相。

博世軟件創(chuàng)新公司亞太區(qū)董事總經(jīng)理托馬斯·雅各布表示，普華永道近期發(fā)表的報告顯示，到2030年全球GDP將會由于人工智能的出現(xiàn)而實現(xiàn)14%的增長，增長大約16萬億美元，其中有26%來自于中國，主要是由于中國擁有巨大的市場和發(fā)展意愿。

“人工智能的中國機會是充滿希望的。”科大訊飛董事長劉慶峰告訴記者，人工智能是典型的數(shù)據(jù)驅動，中國有行業(yè)應用的機會，有科技帶來的人力成本下降。“我覺得在人工智能很多應用領域，中國和美國是同步進入無人區(qū)的，中國是非常有機會的”。

小i機器人創(chuàng)始人、董事長袁輝則表示，PC時代，受制于微軟的Windows、英特爾的芯片，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代受制于谷歌的安卓、蘋果的操作系統(tǒng)，我國企業(yè)創(chuàng)新步步維艱。AI時代，我們可以一舉建立生態(tài)體系，實現(xiàn)跳變。

以百度為首的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)開始布局。百度總裁張亞勤認為，AI時代也需要一個通用操作系統(tǒng)，相當于打造AI時代的安卓。“中國企業(yè)之前多次嘗試操作系統(tǒng)，但都半途而廢，AI時代中國有這種機會和能力。”DuerOS是百度度秘研發(fā)的一款人工智能操作系統(tǒng)。除此之外，在無人駕駛領域，百度的“阿波羅”計劃一旦將車企拉攏到這個平臺上，“阿波羅”計劃有望成為下一個安卓，成為未來所有車輛的底層技術供應商。

搜狗CEO王小川表示，在市場應用方面，因為中國起步規(guī)模小，擁有創(chuàng)業(yè)文化，加之中國之前基礎傳統(tǒng)產業(yè)能力相對美國要弱一些，對創(chuàng)新牽制小，中國反而擁有后發(fā)優(yōu)勢。通過這種優(yōu)勢，中國可能在AI時代做到“彎道超車”。

迄今為止，全球范圍內，還沒有一家公司的AI生態(tài)體系獲得整個行業(yè)認可，也沒有成型的標準，這也為中國在AI領域實現(xiàn)“跳變”提供了機會。