這已經(jīng)是筆者拿到駕駛本以來第三次在停車時由于技術(shù)不熟練刮到別人的車，當(dāng)然，這還只是小事，大事是完全不敢開上路，每次都過于緊張。別問筆者怎么拿到的“汽車駕駛本”?網(wǎng)上有個很經(jīng)典的回答：“那是拿著煙孝敬著駕校不認(rèn)識的姥姥得來的!”

多么想“無人駕駛”時代的到來!

當(dāng)筆者滿懷期待詢問長安汽車信息管理部副部長吳勁浩這個問題時，他給予了肯定答復(fù)，長安汽車正在布局智能制造，將來“無人駕駛”真的不是夢。

上圖為：長安汽車信息管理部副部長吳勁浩

智能制造：從信息化開始

長安汽車是一家集汽車開發(fā)、制造、銷售于一體的汽車公司。目前，長安汽車已形成微車、轎車、客車、卡車、SUV、MPV等低中高檔、寬系列、多品種的產(chǎn)品譜系，擁有排量從0.8L到2.5L的發(fā)動機平臺。2009年，長安汽車自主品牌排名世界第13位、中國第一，成為中國汽車行業(yè)最具價值品牌之一。

在信息化方面，長安汽車在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各個環(huán)節(jié)均應(yīng)用了信息化系統(tǒng)，實現(xiàn)了信息化對業(yè)務(wù)的全面支撐。據(jù)吳勁浩介紹，長安汽車自主研發(fā)已形成了包括重慶、合肥、北京、歐洲、日本、江西、英國、美國等城市的全球研發(fā)體系，在產(chǎn)品開發(fā)的造型與總布置、結(jié)構(gòu)設(shè)計與性能開發(fā)、仿真分析、樣車制作與工藝、試驗開發(fā)評估、新能源等多個方面建立起支撐產(chǎn)品開發(fā)的核心能力。

智能轉(zhuǎn)型：信息化應(yīng)讓業(yè)務(wù)更輕盈

實際上，汽車市場正進(jìn)入微增長常態(tài)，客戶需求已發(fā)生翻天覆地的變化，一方面客戶要求高質(zhì)量、高性價比、個性化需求的汽車，尤其是80、90后用戶價值取向與消費行為習(xí)慣發(fā)生了重大改變，這個人群出生即在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境，是互聯(lián)網(wǎng)的“原住民”，不僅世界觀在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境形成、交互方式依靠互聯(lián)網(wǎng)、知識獲取依靠互聯(lián)網(wǎng)，這些行業(yè)特質(zhì)決定了汽車企業(yè)需要回歸到制造業(yè)本質(zhì)，遇到問題依靠互聯(lián)網(wǎng)，汽車企業(yè)需要提供更高質(zhì)量、更具個性的汽車，同時在生產(chǎn)管理上則要求高效率、低成本。

因此，吳勁浩認(rèn)為：未來的企業(yè)一定將是IT主導(dǎo)的企業(yè)，因此，IT轉(zhuǎn)型一定需要與企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展相適合?；馃岬脑朴嬎?、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、虛擬化等技術(shù)趨勢，需要與長安汽車的業(yè)務(wù)結(jié)合在一起，讓業(yè)務(wù)變得輕盈，這才是企業(yè)IT轉(zhuǎn)型的重點。長安汽車的魚嘴基地、渝北基地逐步建立了云計算平臺，標(biāo)志著長安汽車信息化建設(shè)已從探索發(fā)展、綜合集成轉(zhuǎn)化到管理融合、協(xié)同創(chuàng)新階段。

目前，長安汽車生產(chǎn)已由少品種、大批量、標(biāo)準(zhǔn)化、平臺化、大眾化轉(zhuǎn)變?yōu)椋憾嗥贩N、大批量、標(biāo)準(zhǔn)化、平臺化、模塊化、個性化與大眾化產(chǎn)品的并存階段，并實現(xiàn)了產(chǎn)品個性化定制生產(chǎn)與批量生產(chǎn)的成本相當(dāng)。

長安打造全價值鏈智能制造

工信部2015年智能制造試點示范項目共有六個要素條件，長安汽車已實施五個，形成了可示范的汽車產(chǎn)業(yè)全價值鏈智能制造應(yīng)用。

長安首發(fā)的CS75四驅(qū)車型曾榮獲“2014年度智能汽車”稱號。

長安汽車無人駕駛之路

目前，全球智能駕駛一般分為五級。

第一級為駕駛輔助階段，主要指標(biāo)為舒適體驗：需要實現(xiàn)自動跟車，包括停走，解放用戶的腳;安全體驗：需要實現(xiàn)自動緊急制動，自動控制前車距離。其特性技術(shù)主要是ACC及AEB技術(shù);

第二級為部分自動化階段，主要指標(biāo)為舒適體驗：需要實現(xiàn)單車道自動駕駛，短時間解放用戶的腳和手;安全體驗：需要實現(xiàn)1級+自動保持車道內(nèi)。其特性技術(shù)主要是：集成式自適應(yīng)巡航(ACC+車道對中)、交通擁堵輔助 以及AEB技術(shù);

第三級為有條件自動化階段，主要指標(biāo)為舒適體驗：需要實現(xiàn)2級+自動變道+自動提醒駕駛員接管;安全體驗：2級+自動判斷前后和兩側(cè)目標(biāo)，確保變道安全。其特性技術(shù)主要是集成式自適應(yīng)巡航(ACC+車道對中)、AEB/交通擁堵輔助、自動變道、路徑規(guī)劃等;

第四級為高度自動化階段，主要指標(biāo)為舒適體驗：需要實現(xiàn)有邊界道路內(nèi)自動駕駛，可自動達(dá)到目的地。安全體驗：規(guī)矩駕駛+安全停車。其特性技術(shù)主要是結(jié)構(gòu)邊界、道路內(nèi)自動駕駛(AEB/ACC/車道對中/自動變道/擁堵輔助/V2X/高精度地圖導(dǎo)航)等。

第五級就是無人駕駛階段，真正實現(xiàn)無人駕駛，完全替代人。

長安汽車目前已進(jìn)入到部分自動化階段，也即第二階段，預(yù)計將在2018年達(dá)到有條件自動化階段，2020年達(dá)到高度自動化階段。

揭密長安汽車智能制造背后的技術(shù)機密

據(jù)吳勁浩介紹，長安汽車智能制造以O(shè)TD為核心，將數(shù)字化制造技術(shù)一線貫通，加快數(shù)字化工廠建設(shè)，深度推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，開展大數(shù)據(jù)分析。長安汽車智能制造依托于3D打印制造技術(shù) 、自動化、智能設(shè)備廣泛應(yīng)用、云平臺、云安全網(wǎng)絡(luò)、云服務(wù)等七大核心技術(shù)使企業(yè)生產(chǎn)過程全面智能化，提高效率、降低成本。其具體技術(shù)實現(xiàn)為：

1、以O(shè)TD為核心，導(dǎo)入零部件物流精益管理系統(tǒng)、整車物流管理系統(tǒng)、一車一單管理系統(tǒng)，持續(xù)推進(jìn)數(shù)字化制造一線貫通，用數(shù)據(jù)展現(xiàn)和管理制造過程，持續(xù)改善管理;

2、智能化工業(yè)裝備應(yīng)用，引入3D打印技術(shù)并運用到生產(chǎn)實踐中;提高生產(chǎn)線和設(shè)備自動化，應(yīng)用系統(tǒng)與設(shè)備的高度集成，建設(shè)數(shù)字化工廠

3、柔性制造和虛擬仿真應(yīng)用，以工藝為先導(dǎo)，形成一個自動化生產(chǎn)的有機整體，既具有一定范圍的適用性，又具有較好的可變性，實現(xiàn)大規(guī)劃定制化和個性化需求

4、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，引入無線傳感網(wǎng)絡(luò)、RFID、傳感器和服務(wù)的現(xiàn)場制造數(shù)據(jù)采集應(yīng)用，通過將無線傳感網(wǎng)絡(luò)用于生產(chǎn)現(xiàn)場，實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)備識別和整車可視化監(jiān)控。

5、制造工業(yè)大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，對生產(chǎn)過程全程自動數(shù)據(jù)采購，從不同維度快速、高效和精準(zhǔn)分析和支撐決策。

深度改革 轉(zhuǎn)型不止

吳勁浩最后總結(jié)：“長安汽車長久以來，依據(jù)IT信息化技術(shù)，深化改革，轉(zhuǎn)型不止。”首先，實現(xiàn)了制造模式到個性化定制的轉(zhuǎn)型，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展以及用戶個性化需求的日益增長，使得個性化定制成為制造模式變革的趨勢，長安汽車已在嘗試為用戶提供個性化的產(chǎn)品。

其次，實現(xiàn)了由制造型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)的轉(zhuǎn)型，互聯(lián)化與智能化的快速發(fā)展與融合，提升了產(chǎn)品與車生活服務(wù)的用戶體驗，長安汽車正圍繞用戶選車、購車、用車、換車的全生命周期，通過互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)將為用戶打造一個生態(tài)服務(wù)圈。

第三，實現(xiàn)了由產(chǎn)品為中心向客戶為中心的轉(zhuǎn)型，以客戶為中心，通過建立完善的客戶關(guān)系管理體系，搭建基于互聯(lián)網(wǎng)的CRM系統(tǒng)、建立統(tǒng)一客戶體驗平臺、開展大數(shù)據(jù)分析，提升客戶滿意，贏取客戶忠誠，創(chuàng)造客戶價值。

通過長安汽車智能制造的轉(zhuǎn)型實踐，讓我們看到了中國汽車工業(yè)智能時代的到來。想象有那么一天：汽車將更加普及，無人駕駛帶來的方便、快捷、交通事故的隱患將改變整個汽車世界與人類世界。這一切，都緣于今天我們智能智造技術(shù)的新起步!