一開(kāi)始為智能手機(jī)設(shè)計(jì)的應(yīng)用程序處理器現(xiàn)在已經(jīng)被許多數(shù)字電視所采用，這已經(jīng)不是秘密;隨著智能手機(jī)應(yīng)用處理器越來(lái)越普遍且性能強(qiáng)大，原產(chǎn)自智能手機(jī)的技術(shù)也不可避免地涉足至其他不同市場(chǎng)領(lǐng)域，包括機(jī)器對(duì)機(jī)器通訊(M2M)、醫(yī)療甚至汽車。

隨著全世界開(kāi)始把聯(lián)網(wǎng)汽車形容為“四個(gè)輪子的智能手機(jī)”大肆吹捧(其實(shí)也就是為車用信息娛樂(lè)系統(tǒng)打造的調(diào)制解調(diào)器芯片與應(yīng)用處理器)，車用領(lǐng)域也為芯片供貨商帶來(lái)了獨(dú)特的挑戰(zhàn)。筆者先前有一篇文章提到了高通(Qualcomm)開(kāi)始供應(yīng)車規(guī)LTE芯片，指出因?yàn)樵絹?lái)越多汽車廠商開(kāi)始關(guān)注消費(fèi)性電子技術(shù)，也讓各家芯片廠商競(jìng)相將主要針對(duì)消費(fèi)性電子設(shè)備開(kāi)發(fā)的方案，升級(jí)成車規(guī)。

高通身為全球最大智能手機(jī)芯片供貨商，應(yīng)該是最適合回答我稱之為“車規(guī)難題”的人選;為何說(shuō)是“難題”?因?yàn)橐獙⒃緸橹悄苁謾C(jī)所設(shè)計(jì)的技術(shù)移植到汽車應(yīng)用，確實(shí)是很大的挑戰(zhàn)，特別對(duì)那些沒(méi)有車規(guī)芯片設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的公司(包括高通)來(lái)說(shuō)。這家智能手機(jī)芯片大廠想進(jìn)軍汽車應(yīng)用，需要先克服三個(gè)挑戰(zhàn)：1. 確保自家芯片的可靠性(符合汽車應(yīng)用需求);2. 采用先進(jìn)(且具備某種程度的成熟度)技術(shù);3. 為汽車業(yè)者尋找最經(jīng)濟(jì)的解決方案。