英偉達(dá)四季度財(cái)報(bào)超預(yù)期，連續(xù)第二個(gè)季度營收增長超過50%，主要受到圖形芯片需求增長和自動(dòng)駕駛、人工智能等快速擴(kuò)張的推動(dòng)。但值得注意的是，因預(yù)計(jì)銷售量低于預(yù)期，引發(fā)了對(duì)汽車、數(shù)據(jù)中心等新業(yè)務(wù)增長的擔(dān)憂。

同時(shí)，也有市場擔(dān)心當(dāng)無人駕駛業(yè)務(wù)在其營收中占比更高的話，可能會(huì)引發(fā)股價(jià)波動(dòng)。財(cái)報(bào)公布后，英偉達(dá)盤后股價(jià)一度暴跌逾8%（最低至107美元/股），但隨后收復(fù)跌幅。

英偉達(dá)財(cái)報(bào)顯示，第四財(cái)季調(diào)整后EPS為1.13美元，好于預(yù)期的0.98美元，同比增長117%。營收同比增長55%至21.7億美元，超出21.1億美元的預(yù)期，連續(xù)第二個(gè)季度營收增長超過50%，連續(xù)第七個(gè)季度加速增長。預(yù)計(jì)第一財(cái)季營收19.0億美元（±2%）。凈收入從一年前的2.07億美元增至6.55億美元，漲幅逾200%。

在財(cái)報(bào)中，英偉達(dá)同步了2018財(cái)年第一財(cái)季的業(yè)績指引，預(yù)期營收應(yīng)接近19億美元，同比增長約46%。GAAP和non-GAAP毛利率預(yù)計(jì)分別為59.5%和59.7%（第四財(cái)季對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)為60%和60.2%）。

英偉達(dá)CEO黃仁勛在聲明中稱，“我們在創(chuàng)紀(jì)錄的一年中取得了很好的成績，所有業(yè)務(wù)持續(xù)強(qiáng)勁增長。我們的GPU計(jì)算平臺(tái)正在人工智能、云計(jì)算、游戲和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域快速展開應(yīng)用。”

英偉達(dá)的核心業(yè)務(wù)圖形處理器本季度增速達(dá)到了驚人的66%，全年增長了44%。此外，與傳統(tǒng)芯片廠商不同的是，英偉達(dá)也早已開始布局新的細(xì)分市場的增長，主要?dú)w功于其深度機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能技術(shù)的發(fā)展。第四財(cái)季，英偉達(dá)的深度學(xué)習(xí)板塊顯示出強(qiáng)勁的收入增長：專業(yè)可視化增長11%，數(shù)據(jù)中心飆漲138%。

英偉達(dá)在汽車業(yè)務(wù)方面的營收增長37.6%，達(dá)到1.28億美元。英偉達(dá)主要為特斯拉生產(chǎn)DRIVE PX 2無人駕駛系統(tǒng)。分析師預(yù)計(jì)，英偉達(dá)的汽車業(yè)務(wù)收入可達(dá)1.353億美元。

英偉達(dá)過去一年至今股價(jià)狂飆356.6%，令人震驚。據(jù)FactSet資料統(tǒng)計(jì)，覆蓋該股的分析師一半均評(píng)級(jí)買入，41%評(píng)級(jí)持有，9%評(píng)為賣出。

不過，市場也有其股價(jià)或許高估的聲音，尤其是當(dāng)自動(dòng)駕駛將占據(jù)英偉達(dá)營收更大比重時(shí)，波動(dòng)或許難免。即便是自動(dòng)駕駛車輛能夠于2020年成功上路，但仍需更長時(shí)間才能擴(kuò)至主流。