這次簽約是航空工業(yè)租賃與中國商飛在2016年7月英國范堡羅國際航空展ARJ系列飛機(jī)簽約后的深化合作，也是繼2017年9月采購30架C919客機(jī)之后，航空工業(yè)租賃再次大規(guī)模采購國產(chǎn)飛機(jī)。

航空工業(yè)租賃此次簽約的30架ARJ21-700將交由天駒航空運(yùn)營，但目前尚待獲得中國民用航空局的批準(zhǔn)以取得運(yùn)營資質(zhì)，據(jù)天駒航空副總裁徐濤在簽約儀式后接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)透露，最快明年年初天駒航空就將獲得運(yùn)營許可，計(jì)劃明年下半年開始將ARJ21-700投入運(yùn)營，初期主要將用于陜西及周邊地區(qū)的短途客運(yùn)業(yè)務(wù)。

ARJ21-700在經(jīng)歷漫長的研發(fā)進(jìn)程和投入運(yùn)營初期的審慎之后，開始逐步進(jìn)入發(fā)力期，此次中國商飛派出三架該機(jī)型參加珠海航展，除了目前唯一運(yùn)營商成都航空有限責(zé)任公司之外，兩個(gè)新客戶內(nèi)蒙古天驕航空和烏魯木齊航空公司涂裝的飛機(jī)也公開亮相展示。

其中天驕航空是今年3月最新獲批籌建的航空公司，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)首家支線航空航空公司。天驕航空于今年10月與中國商飛簽署了購買ARJ21-700的協(xié)議，并計(jì)劃在今年年底前接收首批新機(jī)，明年實(shí)現(xiàn)首航。

烏魯木齊航空公司董事長韓錄海在6日舉行的媒體交流會(huì)上透露，將在2019年接收5架ARJ21-700，新機(jī)型加入機(jī)隊(duì)后，烏魯木齊航空將進(jìn)一步拓寬支線網(wǎng)絡(luò)，開通更多疆內(nèi)環(huán)飛、串飛航線，聯(lián)通新疆旅游城市，打造新疆旅游品牌。同時(shí)努力構(gòu)建“疆內(nèi)成網(wǎng)、東西成扇、干支結(jié)合、聯(lián)通歐亞”的航線網(wǎng)絡(luò)布局，逐步開通飛往中亞、西亞、南亞和歐洲的國際航線。

除了來自航空工業(yè)租賃的訂單之外，由上海浦東發(fā)展銀行股份有限公司、上海國際集團(tuán)以及中國商飛共同發(fā)起設(shè)立的租賃企業(yè)浦銀金融租賃股份有限公司也在航展期間與中國商飛簽署了30架ARJ21-700訂單，其中15架為確認(rèn)訂單，另有15架意向訂單。

至此中國商飛已經(jīng)獲得來自24家客戶總量達(dá)528架的ARJ21系列機(jī)型訂單，相對于中國市場目前運(yùn)營的支線飛機(jī)數(shù)量，這一訂單數(shù)據(jù)可以說是相當(dāng)可觀。

中國商飛方面表示，目前已經(jīng)投入運(yùn)營的八架ARJ21運(yùn)營和市場表現(xiàn)良好，公司正在對飛機(jī)進(jìn)行持續(xù)的技術(shù)改進(jìn)，比如減輕二級結(jié)構(gòu)重量。

此前兩年時(shí)間里，ARJ21只有唯一客戶成都航空在運(yùn)營，并且至今交付量尚不足十架，對于今年短時(shí)間內(nèi)迎來新客戶的爆發(fā)式增長的原因，中國商飛總經(jīng)理趙越讓6日在珠海航展期間接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示：“這就是示范效應(yīng)，因?yàn)槌啥己娇漳壳斑\(yùn)營的效果非常好，所以堅(jiān)定了其他客戶的信心，從而在包括巴西航空工業(yè)公司和龐巴迪宇航在內(nèi)的諸多競爭者中選擇了中國商飛。”

而對于ARJ21的產(chǎn)能問題，趙越讓表示按照計(jì)劃未來五年將有百架飛機(jī)交付給航空公司運(yùn)營，中國商飛的產(chǎn)能將保證這個(gè)交付計(jì)劃順利完成。