工信部給虛擬運營商的兩年大考終于快到了交卷的日子。

從2013年12月發(fā)放第一批移動轉(zhuǎn)售試點牌照開始，到今年年底，整整兩年試驗期即將結(jié)束。據(jù)悉，目前工信部有關部門正在委托中國信息通信研究院相關專家制定年底虛商發(fā)展的評估考核標準，屆時，考核通過的虛擬運營商將獲得正式牌照。

總體來說，在試行兩年后，總成績看似不錯。據(jù)了解，截至今年8月底，虛擬運營商移動轉(zhuǎn)售業(yè)務用戶總數(shù)達到1123萬，平均月凈增200萬左右，占全國移動電話用戶數(shù)的0.9%，占全國凈增用戶數(shù)的48%。但虛商“各科”成績單卻并不理想，在盈利模式上，還面臨著巨大的壓力。因此虛商的業(yè)務創(chuàng)新能力成為“大考”決勝的關鍵。

與基礎運營商不同的是，原本是各行各業(yè)的虛擬運營商自身具有“互聯(lián)網(wǎng)+”屬性，以及戰(zhàn)略上的高眼光與實業(yè)上的強能力，因此如何利用原有的業(yè)務優(yōu)勢，創(chuàng)出一條有特色的盈利之路，就成為不少虛商競相追求的目標。

比如，分享通信集團董事長蔣志祥就提出：“手機sim卡才是真正意義上的移動互聯(lián)網(wǎng)入口，手機作為控制終端，通過sim卡與用戶銜接，增加用戶的黏性。無論是金融、教育、醫(yī)療等任何領域，都可以從sim卡的入口進入移動互聯(lián)網(wǎng)的世界。因此，‘sim+’也是分享+，更是移動互聯(lián)網(wǎng)+，就是‘移動互聯(lián)網(wǎng)+各個傳統(tǒng)行業(yè)’。”

但并不是把sim卡賣出去就是“sim+”了。蔣志祥認為，“sim+”并不是簡單的兩者相加，而是利用信息通信技術以及互聯(lián)網(wǎng)平臺，讓移動互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進行深度融合，創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)。通過“sim+”計劃，不斷打造高品質(zhì)的移動互聯(lián)網(wǎng)生活體驗，構(gòu)建“平臺+行業(yè)+終端+應用”的移動互聯(lián)網(wǎng)入口生態(tài)鏈。分享通信將致力于以“sim+”計劃為依托， 構(gòu)建“平臺+行業(yè)＋終端＋應用”的移動互聯(lián)網(wǎng)入口生態(tài)鏈備受關注。

在不久前召開的北京通信展上，分享通信集團五大平臺品牌集體亮相，再次向廣大消費者展現(xiàn)分享通信集團的品牌理念。分享通信基于原有的基礎通信業(yè)務，結(jié)合長期服務行業(yè)大客戶優(yōu)勢，探索出了全新的B2B2C商業(yè)模式，在良好的客戶基礎之上創(chuàng)新出多項精細化行業(yè)移動通信業(yè)務，以“sim+”計劃為依托，通過“平臺+行業(yè)+終端+應用”構(gòu)筑移動互聯(lián)網(wǎng)入口，獨創(chuàng)“綠·集·享·連·尚”五大平臺品牌。據(jù)悉，目前分享通信已經(jīng)發(fā)展了數(shù)百萬用戶，對于下一步通過工信部的“大考”，獲得正式移動轉(zhuǎn)售牌照，蔣志祥表示志在必得。

同時，另一個剛剛進行了資本重組的虛商巴士在線，今年也在積極夯實前進的腳步。

“2013年是拿牌年，大家都在申請牌照；2014年是虛商具備通信服務能力的一年；2015年是虛商真正形成商業(yè)模式的一年；2016年才是中國虛商真正開始健康發(fā)展的一年。我覺得虛商三年三步走，拿牌、具備通信服務能力和尋找商業(yè)模式。”巴士在線董事長兼CEO王獻蜀對我國移動轉(zhuǎn)售業(yè)務的發(fā)展進程作出這樣的判斷。

王獻蜀介紹，從2013年開始，巴士在線的移動轉(zhuǎn)售業(yè)務團隊全面向移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，從媒體向基于整個公交產(chǎn)品的移動生態(tài)鏈轉(zhuǎn)型。截至目前，巴士在線發(fā)展了幾十萬用戶。他強調(diào)說，巴士在線發(fā)展的用戶特別強調(diào)質(zhì)量，要是真實的用戶；沒有尋找到商業(yè)模式之前不要盲目發(fā)展用戶。他認為，企業(yè)要想長期發(fā)展，就是發(fā)展有質(zhì)量的用戶和建立商業(yè)模式。對于我國移動轉(zhuǎn)售業(yè)務的未來，王獻蜀表示，一方面，要開放更多的通信能力，在每個行業(yè)采取不同的合作模式，因為各個行業(yè)需要的資源都不一樣；另一方面，借助通信這個基礎能力，每一家企業(yè)在自己的傳統(tǒng)領域打造自己的移動生態(tài)鏈，構(gòu)建自己的優(yōu)勢業(yè)務，從而形成健康的小閉環(huán)、生態(tài)鏈。未來，巴士在線將結(jié)合自己在公交和媒體領域的核心競爭力穩(wěn)步推進虛商業(yè)務的發(fā)展。