鐵塔公司不是萬能的,但它是進(jìn)步的標(biāo)志

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作者:尚吉剛

2015-10-17 20:05:18

摘自:搜狐IT

如果從交易額來算,10月14日中國鐵塔宣布收購三大運營商2314億資產(chǎn),完全與前幾日戴爾670億美金收購EMC想提并論。如果運營商各自承建,鐵塔和基站的后期養(yǎng)護(hù)成本也是很高,單個基站的成本約在100萬元,后期的維護(hù)費用更在數(shù)百萬元。

如果從交易額來算,10月14日中國鐵塔宣布收購三大運營商2314億資產(chǎn),完全與前幾日戴爾670億美金收購EMC想提并論。因為涉及國有資產(chǎn),不少人會覺得這是左手倒右手,甚至?xí)驗閴艛喽a(chǎn)生新的問題甚至誘生腐敗。但從通信行業(yè)的角度來說,鐵塔公司雖然并不能解決所有電信行業(yè)深化改革的難題,但至少從鐵塔公司成立的那一天起,它是朝著正確的方向在前進(jìn)。

降低成本、避免浪費,是鐵塔公司成立的初衷

如果對4G網(wǎng)絡(luò)的頻段信息有所了解,我們就能發(fā)現(xiàn),由于4G的高頻特點,其站址密度需要達(dá)到2G/3G站址的兩倍以上才能達(dá)到良好的覆蓋。在2G/3G時代,三大運營商基站建設(shè)總量超過了140多萬個,如果在4G時代依然讓三大運營商分別建設(shè)4G基站,他們需要新投入的基礎(chǔ)建設(shè)資金將數(shù)以千億計算。除了資金問題,在寸土寸金的城市中,隨著土地資源越來越昂貴和稀缺,運營商們很有可能會與當(dāng)?shù)孛癖姾臀飿I(yè)在基站建設(shè)用地上產(chǎn)生諸多矛盾甚至沖突。

如果運營商各自承建,鐵塔和基站的后期養(yǎng)護(hù)成本也是很高,單個基站的成本約在100萬元,后期的維護(hù)費用更在數(shù)百萬元。有業(yè)內(nèi)人士計算,如果三大運營商聯(lián)合關(guān)閉10萬個基站,可減少支出將超過2000億元,退還土地面積將達(dá)數(shù)萬畝。

也就是說,因為競爭導(dǎo)致的資源浪費、4G帶來的成本壓力等因素,決定了由第三方機(jī)構(gòu)來承擔(dān)鐵塔建設(shè)等業(yè)務(wù)成了一個選擇。而鐵塔公司在業(yè)務(wù)推進(jìn)和資源整合上雖然遇到了局部的阻力,但隨著資產(chǎn)清算和交易完成,中國鐵塔會對中國電信產(chǎn)業(yè)起到長期的利好作用。

鐵塔公司節(jié)支成效已初步顯現(xiàn)

鐵塔公司就是為降低建網(wǎng)成本,避免重復(fù)浪費和提升效率而生的,同時也為降低資費、提升網(wǎng)速打下了基礎(chǔ)。在節(jié)約成本方面,鐵塔公司作為三大運營商基站鐵塔建設(shè)的承接者,統(tǒng)一建設(shè)需求,再一對一對接地方鐵塔建設(shè),在溝通成本、入場費等其他投入上節(jié)省了可觀的成本。

比如成都地鐵三號線通信網(wǎng)項目,對鐵塔公司開出了“零入場費”的優(yōu)惠;大連地鐵2號線公用通信網(wǎng)項目,地鐵方為鐵塔公司免除了數(shù)額不菲的進(jìn)場費、施工管理費、管孔占用費、隧道占用費、隧道清洗費、清頻費、檢測費等。如今,這些非建設(shè)性成本正隨著鐵塔公司的到來而消解。

而在避免浪費、加速共建共享方面,鐵塔公司也進(jìn)行了積極的行動。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截至2015年4月底,鐵塔公司已承接三大運營商鐵塔新建需求24.2萬個,啟動建設(shè)19.8萬個,交付7萬個,新建站址共享率上升到70.9%。據(jù)鐵塔公司公布的數(shù)據(jù)顯示,在4G基站鐵塔建設(shè)過程中,通過存量共享解決新建需求的比例已由2月底的15%提升至4月底的57%。照此測算,2015年運營商可節(jié)省投資成本超400億元。

別指望鐵塔公司解決所有問題

雖然鐵塔公司的成立,解決了過去運營商各自為戰(zhàn)、重復(fù)建設(shè)的問題,并走出了電信業(yè)改革的關(guān)鍵一步,但這由三大運營商出資組建的鐵塔公司,并不歸電信運營商管轄;而鐵塔公司獨此一家的事實壟斷,客觀而言也確實降低了運營商的自主選擇權(quán),甚至有可能導(dǎo)致傳輸穩(wěn)定性和腐敗問題,但這些并不是我們裹足不前的理由。

從網(wǎng)業(yè)分離角度看,雖然鐵塔公司獨家負(fù)責(zé)鐵塔建設(shè)和運營維護(hù)是在向前邁進(jìn),但壟斷可能會帶來效率上的退步。試想,鐵塔公司是中國鐵塔建設(shè)的獨一份,又不負(fù)責(zé)電信業(yè)務(wù)部分,消費者的事情跟他無直接關(guān)聯(lián),那么遇到通信信號問題或者故障的時候,它的主動性和效率就要打上一個問號了。

此外,因鐵塔建設(shè)導(dǎo)致的通信質(zhì)量下降,該如何確定責(zé)任?以前很簡單,中國移動的用戶就找中國移動,中國電信的用戶就找中國電信,因為不管是電信業(yè)務(wù)的提供,還是電信設(shè)施的建設(shè),這都是運營商自家的事,出了任何問題,都是他們的責(zé)任。但以后,隨著共建率的提升,用戶發(fā)現(xiàn)通信質(zhì)量下降,再找運營商,就有可能會出現(xiàn)運營商與鐵塔公司踢皮球的狀況出現(xiàn)。

我們不能寄希望于一項改革措施,能解決所有的舊問題,鐵塔公司的成立和業(yè)務(wù)推進(jìn)也是如此。不管怎么說,鐵塔公司在促進(jìn)運營商降低資費方面都將發(fā)揮積極的作用;從長遠(yuǎn)來看,為實現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)中立,網(wǎng)業(yè)分離”的市場化運營方式,鐵塔公司也是在向前不斷地邁進(jìn)著。

至于隨鐵塔公司而出現(xiàn)的諸如壟斷影響效率、權(quán)利集中可能滋生腐敗等新問題,只要本著實事求是、有病就治的態(tài)度,是可以在實踐中逐步完善制度,一項項地應(yīng)對和化解新矛盾,鐵塔公司增效節(jié)支的愿景會逐步實現(xiàn)。

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