摘要 : 再造一個中國移動？

1月15日，咪咕文化科技有限公司在北京正式宣告成立，這家中國移動的子公司將整合后者音樂、視頻、閱讀、游戲、動漫五大基地業(yè)務。消息一出，媒體紛紛議論，新年伊始，中國移動即玩起了分身術，葫蘆里賣的到底是什么藥？

事實上，早在在2014年年末的中國移動全球合作伙伴大會上，中國移動董事長奚國華就為此舉定了一個主旋律——再造一個中國移動。把數(shù)字內容領域的產品運營和服務單獨剝離出來成立專業(yè)子公司，中國移動似乎正在模仿馬云從阿里剝離支付寶的套路。

不得不承認，從構思上看，此舉確實不失為中國移動的一條突圍之道。獨立成立子公司不僅有利于五大基地業(yè)務的管理，還在一定程度上有助于建立專業(yè)化、市場化的運營機制，充分利用中國移動的優(yōu)勢而不為其所累。

據(jù)中國移動內部人士介紹，咪咕公司未來整體按照市場化規(guī)律運作，并可能在后期引入民營資本，最終分拆上市。字里行間流露出，“獨立運營”后的子公司前景將一片光明。

理想總是美好的，不過，“再造一個中國移動”卻有夸大之嫌。

不看好中國移動的這次變革的也大有人在。事實上，過去五大基地的作用是為移動用戶提供增值內容服務，由于并非市場化運作，在盈利上幾乎毫無壓力。再加上在內容制作本身根本沒有優(yōu)勢，一旦市場化，其面臨的壓力可想而知。而從另一方面講，如果依然靠中國移動不斷為其輸血，那么剝離的實質意義又是什么。

“這種分割會不會太過流于形式？”一位微博網(wǎng)友祭出同樣的疑問。

誠然，中國移動此舉看似大刀闊斧，實則舍本逐末。何以言之？縱觀中國移動全線業(yè)務，其根本優(yōu)勢在于目前所擁有的8億用戶。不過，其在解決用戶基本需求的通信業(yè)務上卻“丑聞”頻現(xiàn)，亂扣費、垃圾短信等一系列問題長久以來得不到根本解決，從長遠來講，有損用戶體驗不說，一旦政策開發(fā)，進入市場競爭，用戶將毫不留情得舍棄它。因而為用戶提供更多特色的增長服務內容固然重要，但中國移動的當務之急是把用戶維護好。換而言之，要是沒有好的用戶口碑，即便能提供再好的數(shù)字內容產品，又有誰來買單。

顯然，中國移動應該把自身的核心業(yè)務先做好，深耕用戶。切不能為創(chuàng)新而創(chuàng)新，為擴張而擴張。不然，“再造一個中國移動”就會是它戰(zhàn)略錯誤的開始。