DHL發(fā)布《2018/19物流趨勢雷達》(Logistics Trend Radar)報告中指出，未來5-10年，有28個關鍵趨勢影響著物流業(yè)的發(fā)展，數(shù)字化將成為行業(yè)變革的最大驅(qū)動力。新的物流趨勢是以客戶為中心，不斷創(chuàng)新的需要。

數(shù)據(jù)是賦能的魔法，尤其是物流大數(shù)據(jù)應用，使物流企業(yè)能夠提高效率，降低成本，并尋求新的商機，可以說，大數(shù)據(jù)正在成為物流行業(yè)最大的福利。聯(lián)想到這幾年物流行業(yè)的快速發(fā)展，處處可見的大物流、大流通、新物流、新渠道、新零售、無界零售等等，成立的前提都是數(shù)據(jù)應用，是數(shù)據(jù)的變現(xiàn)與數(shù)據(jù)沉淀的結果。

1、數(shù)據(jù)的價值

2018年是云鳥科技提出“用數(shù)據(jù)驅(qū)動供應鏈交付”的第四個年頭，發(fā)展至今，云鳥科技已擁有100萬專業(yè)司機的運力池，服務了1.6萬家企業(yè)貨主，業(yè)務覆蓋全國18個省、22個一二線城市、77個地級以上城市，并輻射周邊550公里的城市圈。云鳥科技創(chuàng)始人兼CEO韓毅在最近由云鳥科技主辦的“新經(jīng)濟 新城配——2018中國綠色智慧城市物流峰會”上表示：“未來3年，云鳥科技的主要發(fā)展方向全部都會指向新能源自營運力和車后市場，打造全新的商業(yè)生態(tài)，而這新生態(tài)的基礎就是數(shù)據(jù)，包括數(shù)據(jù)的采集、數(shù)據(jù)的處理、數(shù)據(jù)的算法。”

大數(shù)據(jù)技術能夠讓我們對經(jīng)濟領域的事物進行更加科學準確地評估。近些年，由于計算機、軟件和網(wǎng)絡技術的進步，出現(xiàn)大數(shù)據(jù)、共享數(shù)據(jù)、云統(tǒng)計、云計算，人們可以對訂單、消費和物流進行精確統(tǒng)計和安排。

在航運業(yè)，中國大數(shù)據(jù)平臺建設目前可知的有海事系統(tǒng)的“船舶自動識別系統(tǒng)信息服務平臺”;航運管理方面信息系統(tǒng)有“國際運輸船舶運力登記管理系統(tǒng)”、“海運集裝箱運價備案系統(tǒng)”和“中國船舶交易網(wǎng)”等;政府主管部門現(xiàn)階段具有的行業(yè)大數(shù)據(jù)平臺只有運價備案受理系統(tǒng)，是《國際海運條例》和《國際海運條例實施細則》實施以來建立的首個第一手的大數(shù)據(jù)平臺。該平臺的建設、安全運行、輔以運價檢查，已為國際海運市場規(guī)范有序、公平競爭發(fā)揮了積極的作用。

可以說，大數(shù)據(jù)已經(jīng)滲透到物流領域的各個環(huán)節(jié)之中，其作為一種新興技術，它給物流的發(fā)展帶來了更多的機遇。對物流企業(yè)而言，合理地運用大數(shù)據(jù)技術，對企業(yè)的管理、客戶關系維護、資源配置等方面都將起到積極的作用，使物流決策更加高效與準確。2014年，中國物流大數(shù)據(jù)應用市場應用規(guī)模為2.92億元，預計到2020年將達到188.23億元。

“數(shù)據(jù)帶來的好處顯而易見”，云鳥科技運力副總裁汪正偉說：“它能更好地感知世界，比如能迅速厘清物流各個環(huán)節(jié)都發(fā)生了什么事，這是數(shù)據(jù)的價值。”

近年來，我國國家層面出臺支持物流大數(shù)據(jù)進步的政策不少，包括：《第三方物流信息服務平臺建設案例指引》、《商貿(mào)物流標準化專項行動計劃》、《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020年)》、《關于推進物流信息化工作的指導意見》等等，都將大數(shù)據(jù)、信息化處理方法作為物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要指導思想。

日前，在第二屆中國智慧物流科技創(chuàng)新發(fā)展論壇上，中國信息協(xié)會副會長朱玉感慨道:“中國物流行業(yè)的發(fā)展春天來了!”朱玉認為，智慧物流已經(jīng)成為“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”的核心要點，物流行業(yè)正在進入一個新的發(fā)展時代。

在順豐科技有限公司大數(shù)據(jù)算法與策略部總監(jiān)金晶看來，處在云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術高速發(fā)展變革的時代，物流業(yè)作為供應鏈的一部分，為經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展起到了舉足輕重的作用。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付表示，物流的新舊動能的轉(zhuǎn)化進一步加速，其中之一就是物流新理念不斷興起，比如菜鳥網(wǎng)絡提出的新物流概念。新物流就是“大數(shù)據(jù)+智能+協(xié)同”，服務于新零售。

大數(shù)據(jù)和人工智能已經(jīng)把物流業(yè)從肩扛手提的傳統(tǒng)模式，帶入了科技驅(qū)動的新物流時代。

2、數(shù)據(jù)支撐共享貨運

共享是現(xiàn)在社會經(jīng)濟的一個熱詞。共享經(jīng)濟作為一種新型商業(yè)模式，對交通運輸業(yè)的賦能被業(yè)界看好，共享貨運就是其中一個亮點。

滿幫集團聯(lián)席總裁、貨車幫首席執(zhí)行官羅鵬說，我國擁有全球最大的公路物流市場，但貨運行業(yè)參與者極其分散，產(chǎn)業(yè)鏈條長、環(huán)節(jié)多，導致流通效率低、成本高，實現(xiàn)存量資源的社會化轉(zhuǎn)變與閑置車輛最大化利用，成為迫切的需求。

大數(shù)據(jù)作為技術底子，為共享貨運風口到來做足準備，第三方平臺就是一個最好的實踐成果。第三方平臺運用大數(shù)據(jù)可以為物流公司、發(fā)貨企業(yè)或個人車源、貨源等提供一個高效的業(yè)務對接，在提高物流行業(yè)服務的同時降低物流成本。

在貨運行業(yè)，中交興路是一家擁有扎實的基礎大數(shù)據(jù)平臺和全面先進數(shù)據(jù)服務的物流企業(yè)，負責運營的全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺覆蓋了全國95%以上的重載型貨車，積累了數(shù)據(jù)量高達10PB的海量貨運大數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)范圍涵蓋重載卡車的動態(tài)和靜態(tài)數(shù)據(jù)，車主、司機相關數(shù)據(jù)以及物流企業(yè)“用油、ETC、金融”數(shù)據(jù)三大類，每日新增數(shù)據(jù)量超8TB。這個平臺將多維、實時的智能大數(shù)據(jù)疊加在物流場景中，形成了一幅以“人、車、企、貨”多維度的數(shù)據(jù)拼圖，由此展開多元化的數(shù)據(jù)應用服務，打破了物流業(yè)傳統(tǒng)的發(fā)展僵局。

“以前常蹲守在批發(fā)市場、小區(qū)門口等貨，現(xiàn)在坐在家里頭抱著手機就能談好一票運單。”家住北京十里河的貨運司機劉寶生，做建材拉貨生意，幾年前加入貨運平臺后，他的工作模式從線下苦苦“趴活”轉(zhuǎn)為線上一鍵“搶單”了。

業(yè)界人士分析，物流平臺基于先進的物流信息網(wǎng)絡數(shù)據(jù)，實時跟蹤每輛貨車的多余空間，并將其智能共享給需要的客戶，在保證客戶貨物安全高效運抵目的地的同時，減少貨車空跑，充分實現(xiàn)運力效益最大化。

交通運輸部公路科學研究院聯(lián)合G7智慧物聯(lián)網(wǎng)公司最近發(fā)布的《基于大數(shù)據(jù)的中國公路貨運行業(yè)運行分析報告(2017)》顯示，我國主要城市間貨車通行效率正在逐步提升;公路貨運車輛平均油耗下行;智能化技術應用將有效實現(xiàn)成本節(jié)約。報告認為，隨著數(shù)字技術加持、龍頭企業(yè)帶動，中國公路貨運行業(yè)正朝著安全、高效、綠色、經(jīng)濟的趨勢發(fā)展，整個物流業(yè)智慧化、數(shù)字化的前景可以預見。