無獨(dú)有偶，央視曾揭露過一起貨車司機(jī)拖車8公里，被要價12.87萬高價的事件;此外，湖南省也曾被報道過拖車20公里要價3.6萬元的現(xiàn)象。

行業(yè)價格不清晰、信息不透明，拖車行業(yè)一直以來因?yàn)?ldquo;高價”被人所詬病，拖車也成為大多數(shù)司機(jī)出行時的噩夢。如何規(guī)范拖車行業(yè)價格?享受透明的拖車服務(wù)?

在貴州，有這樣一家企業(yè)——拖車俠，它利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和思維，通過大數(shù)據(jù)管理，以科學(xué)調(diào)度、分布式布局的方式，為用戶提供動態(tài)的拖車救援服務(wù)，減少車主的救援等待時間，提高了拖車救援服務(wù)質(zhì)量，深得車主喜愛。

拖車俠智慧道路救援平臺

汽車道路救援行業(yè)面臨的四大痛點(diǎn)

我國汽車道路救援始于1995年，經(jīng)過20多年發(fā)展，已發(fā)展成一個具有一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)。據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，截止2016年6月底，我國機(jī)動車2.85億輛，其中汽車保有量為1.84億，且未來幾年還將保持15%~20%的高速增長。而汽車接受救援的數(shù)量大體在汽車保有量的8%~10%，汽車救援行業(yè)的需求正不斷加大，但汽車道路救援行業(yè)目前卻面臨著以下幾個痛點(diǎn)：

信息不對稱。當(dāng)前從事汽車道路救援行業(yè)的機(jī)構(gòu)主要有汽車俱樂部、汽車修理廠、汽車銷售機(jī)構(gòu)、保險公司等，這些機(jī)構(gòu)之間各自為政、信息不流通，導(dǎo)致行業(yè)存在拖車空置率高、大量資源浪費(fèi)的現(xiàn)象。

行業(yè)零散雜亂。汽車道路救援信息不對稱帶來的是整個行業(yè)的零散雜亂、行業(yè)無規(guī)范、行業(yè)不自律、價格無標(biāo)準(zhǔn)，很多救援對象在遇到需要道路救援的情形時，往往通過熟人叫車，行業(yè)熟人資源壟斷現(xiàn)象嚴(yán)重。

服務(wù)質(zhì)量不標(biāo)準(zhǔn)。零散雜亂的行業(yè)亂象同樣導(dǎo)致了救援服務(wù)質(zhì)量的下降，客戶等待時間長、救援流程不規(guī)范、救援操作不標(biāo)準(zhǔn)，這些都是汽車道路救援行業(yè)服務(wù)中存在的問題。

二次定損難判斷。汽車道路救援行業(yè)屬于特二類高風(fēng)險行業(yè)，由于在救援時二次損害難判斷且行業(yè)從業(yè)人員質(zhì)量參差不齊，存在很多騙?，F(xiàn)象，大部分保險公司對道路救援從業(yè)機(jī)構(gòu)往往選擇拒保，救援機(jī)構(gòu)常處于缺乏保險產(chǎn)品保護(hù)的狀態(tài)之中。

基于汽車道路救援中存在的痛點(diǎn)，拖車俠創(chuàng)始人兼總經(jīng)理汪濤以拖車救援為切入點(diǎn)、利用大數(shù)據(jù)管理，帶領(lǐng)團(tuán)隊開發(fā)了“道路智慧救援”平臺，旨在以互聯(lián)網(wǎng)形式解決汽車道路救援中存在的問題。

用大數(shù)據(jù)將拖車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化

汪濤把道路智慧救援平臺定義為一個連接者，在這個平臺上，它把保險公司、拖車公司和終端用戶連接起來，以大數(shù)據(jù)科學(xué)管理為核心，通過科學(xué)調(diào)度與分布式布局，動態(tài)調(diào)配救援車輛，以打破傳統(tǒng)汽車道路救援行業(yè)中價格壟斷和資源壟斷的現(xiàn)狀;同時利用大數(shù)據(jù)管理將拖車流程可視化，還可解決拖車過程中等待時間長、二次定損難判斷等問題;此外，通過動態(tài)救援也有助于減輕政府對道路管理的壓力。

“為什么想到以大數(shù)據(jù)切入這個行業(yè)呢，因?yàn)槔么髷?shù)據(jù)，可以把這個行業(yè)的很多東西標(biāo)準(zhǔn)化，包括標(biāo)準(zhǔn)化的定價、標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)化的風(fēng)險管理模式。當(dāng)這些標(biāo)準(zhǔn)化確認(rèn)了后，就可以快速復(fù)制。”汪濤談及利用大數(shù)據(jù)做道路智慧救援平臺的原因。

具體到實(shí)際操作上，道路智慧救援平臺主要以三款產(chǎn)品(APP駕駛員端、企業(yè)客戶端、400度調(diào)度中心PC端管理系統(tǒng))為載體，重構(gòu)傳統(tǒng)拖車模式。

“當(dāng)保險公司需要接單的時候，它只要下載我們的企業(yè)客戶端APP，就可以在上面叫車，同時APP上會出現(xiàn)關(guān)于車子、地點(diǎn)、價格等信息，當(dāng)你輸入地點(diǎn)，系統(tǒng)會推薦給你就近的救援車;而企業(yè)端在叫車的同時，就近的駕駛員會接到企業(yè)端給的救援信息，之后就會驅(qū)車前往。”汪濤向數(shù)據(jù)觀記者描述道路智慧救援平臺拖車的新模式。

拖車俠信息管理平臺截圖

通過這樣的拖車新模式，帶來的是行業(yè)的透明化、標(biāo)準(zhǔn)化：

業(yè)務(wù)流程可視化。用APP叫車、APP接單，可讓保險公司、拖車公司等B端企業(yè)從叫車、拖車到支付等業(yè)務(wù)流程實(shí)現(xiàn)時間軸可視化，B端企業(yè)還可實(shí)時查看救援車的受損情況，避免發(fā)生二次定損糾紛。

價格標(biāo)準(zhǔn)化。傳統(tǒng)道路救援服務(wù)機(jī)構(gòu)之間分散不聚力，而熟人壟斷型的叫車方式又容易造成拖車距離遠(yuǎn)、空置率高，從而導(dǎo)致拖車價格居高不下。利用道路智慧救援平臺的動態(tài)調(diào)配用車，可降低拖車空置率，進(jìn)而降低拖車價格，實(shí)現(xiàn)拖車價格的標(biāo)準(zhǔn)化，改善高價拖車的現(xiàn)象。

服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。據(jù)汪濤透露，道路智慧救援平臺的駕駛員車輛目前主要來自拖車公司與自營。在自營車方面，拖車俠救援車統(tǒng)一設(shè)計和logo，駕駛員統(tǒng)一著裝，可為救援車提供統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的拖車服務(wù)。

重構(gòu)汽車后市場生態(tài)

以互聯(lián)網(wǎng)將保險公司、拖車公司和終端用戶連接起來，用大數(shù)據(jù)管理進(jìn)行資源整合，事實(shí)上，道路智慧救援平臺要做的不僅僅是拖車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化，還有整個汽車后市場生態(tài)的重建。

在汪濤看來，未來的汽車后市場行業(yè)一定會朝著以下三個方向發(fā)展：行業(yè)形成聚力生態(tài)、行業(yè)共享資源，運(yùn)營成本、獲客成本降低;行業(yè)將以救援平臺為切口發(fā)展成專注汽車后市場的會員制服務(wù)平臺;行業(yè)的盈利點(diǎn)不再靠高昂的拖車服務(wù)獲利，而是通過道理救援延伸出來的增值服務(wù)為主要獲利點(diǎn)。

而具體到拖車俠，拖車俠的規(guī)劃是：先以保險公司、拖車公司等B端企業(yè)為切入口，構(gòu)建行業(yè)業(yè)態(tài);接著引入大量C端用戶，搭建汽車后市場會員平臺;最后發(fā)展道路救援以外的增值業(yè)務(wù)。

“因?yàn)槠鋵?shí)C端有一個低頻問題，并不是每個人都會經(jīng)常用拖車，但對于保險公司、拖車公司來說，它是一個高頻問題，所以我們先B端把這個生態(tài)建立起來，通過B端慢慢積累客戶，就可以把C端用戶做起來。”

在汪濤的設(shè)想中，以道路救援為入口而搭建起來的汽車后市場會員制平臺想象空間巨大，可延伸出代步車服務(wù)、換電、代理賠、代查看等增值服務(wù)。

“一旦你成為道路智慧救援平臺的會員，那你可以享受的服務(wù)不只只是拖車，還有其它很多增值服務(wù)，而這些服務(wù)還會有相應(yīng)的積分免費(fèi)政策。”

數(shù)據(jù)觀記者采訪拖車俠創(chuàng)始人兼總經(jīng)理汪濤

于今年1月初試運(yùn)營，拖車俠的道路智慧救援平臺目前已經(jīng)服務(wù)過834個企業(yè)客戶，累計救援過5000單終端用戶。

數(shù)化萬物，智在融合。自貴州省積極推廣大數(shù)據(jù)應(yīng)用以來，在政用、民用、商用方面取得了顯著成效。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，貴州省大數(shù)據(jù)相關(guān)企業(yè)已從2013年的不足1000家增長到了如今的8900家，一大批提升政府治理能力、改善民生服務(wù)、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大數(shù)據(jù)應(yīng)用，正在貴陽落地生根。

拖車俠作為其中的一員，未來將依托貴州作為大數(shù)據(jù)綜合試驗(yàn)區(qū)的優(yōu)勢，享受著貴陽市政府對大數(shù)據(jù)項(xiàng)目的政策支持，加快以汽車救援為前端入口的汽車后市場平臺建設(shè)，為更多汽車版塊的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)人員提供公平、共享、普惠的服務(wù)。

正如汪濤所說，“貴陽現(xiàn)在發(fā)展大數(shù)據(jù)是做得最好也是最優(yōu)秀的地方，貴陽市政府對大數(shù)據(jù)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊免租辦公場地、提供行業(yè)資源等政策支持，力度很大，未來我們也將帶著這份關(guān)懷，不忘初心地走下去。”