“通過‘盼達(dá)用車’,我們看到了一片‘藍(lán)海’。”重慶力帆集團(tuán)董事長牟剛說,未來力帆汽車將以大數(shù)據(jù)智能化能力建設(shè)為核心,著力從傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品提供商向智慧出行服務(wù)商轉(zhuǎn)變。

重慶通過實(shí)施以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃,大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)、智能產(chǎn)業(yè)并著重為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)植入“智能因子”,經(jīng)濟(jì)增長新動能加速成長、新支撐加速形成、新產(chǎn)業(yè)加速壯大。

重慶是我國汽車產(chǎn)量最大的省份,但整體上產(chǎn)品檔次偏低、附加值不高,在行業(yè)競爭白熱化的態(tài)勢下,去年以來全市汽車產(chǎn)業(yè)步入低谷。瞄準(zhǔn)智能化、互聯(lián)化、電動化趨勢,長安汽車在今年3月實(shí)現(xiàn)搭載二級無人駕駛技術(shù)的車型CS55量產(chǎn),4月與騰訊簽署合作協(xié)議在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等領(lǐng)域共同打造面向行業(yè)的開放平臺,還陸續(xù)與華為、百度、科大訊飛等行業(yè)“領(lǐng)頭羊”簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推動汽車產(chǎn)業(yè)智能化。

“目前我們已經(jīng)掌握100余項(xiàng)智能化技術(shù),其中60余項(xiàng)智能化技術(shù)已在量產(chǎn)車型上應(yīng)用,有效帶動了近期銷量的上升。”長安汽車總裁朱華榮介紹,今年在智能化領(lǐng)域投入將達(dá)16億元,未來3年將推出55款智能化、新能源汽車。

在當(dāng)前消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)競爭已呈“紅海”的背景下,發(fā)力工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成為行業(yè)“巨頭”的必然選擇,這與重慶以大數(shù)據(jù)智能化改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)形成了契合點(diǎn)。“今年以來,BAT、華為、科大訊飛等行業(yè)巨頭陸續(xù)落戶重慶,一方面是互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的趨勢使然,另一方面則是看中了重慶雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。”相關(guān)業(yè)內(nèi)人士說。

據(jù)悉,6月7日,重慶騰訊云計算數(shù)據(jù)中心一期投入試運(yùn)營,未來可為當(dāng)?shù)毓I(yè)企業(yè)提供科研級的高性能計算能力;阿里巴巴已在兩江新區(qū)設(shè)立區(qū)域總部,著力打造智能制造、物聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等9大產(chǎn)業(yè)功能平臺;華為將圍繞智能終端、物聯(lián)網(wǎng)、物流云平臺等在重慶展開布局;中國移動、中國電信、中國聯(lián)通紛紛在重慶布局?jǐn)?shù)據(jù)中心和5G試驗(yàn)網(wǎng)……

不僅在工業(yè)領(lǐng)域,今年以來重慶以大數(shù)據(jù)智能化助推服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展同樣亮點(diǎn)紛呈——重慶譽(yù)存科技有限公司通過整合海量網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù),建立了涵蓋全國7500萬家企業(yè)的全息影像數(shù)據(jù)庫,可為銀行、擔(dān)保、小貸、第三方支付等金融機(jī)構(gòu)和政府部門提供準(zhǔn)確高效的金融風(fēng)險防控服務(wù);重慶豬八戒網(wǎng)已發(fā)展成為全球人才共享平臺中的“獨(dú)角獸”,目前其企業(yè)用戶和人才服務(wù)提供商分別超過700萬和1300萬,實(shí)現(xiàn)了10億次以上的用戶商機(jī)匹配,超過100萬人在豬八戒網(wǎng)實(shí)現(xiàn)在線就業(yè)、孵化了超過15萬家企業(yè)……

“未來各種服務(wù)平臺的競爭,就是大數(shù)據(jù)的競爭。”豬八戒網(wǎng)創(chuàng)始人、CEO朱明躍說,重慶實(shí)施以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃可謂恰逢其時。