昨日，中國(guó)交通大數(shù)據(jù)領(lǐng)域唯一的國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室布局貴陽(yáng)，這是貴州在發(fā)展大數(shù)據(jù)領(lǐng)域又一重要成績(jī)。該實(shí)驗(yàn)室將由貴陽(yáng)貨車幫科技有限公司攜手西南交通大學(xué)共同建造。

據(jù)悉，本次打造的“綜合交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室“是由國(guó)家發(fā)改委正式批準(zhǔn)成立，是13個(gè)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室之一。

按國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)，西南交通大學(xué)將針對(duì)我國(guó)交通行業(yè)數(shù)據(jù)孤島化、出行服務(wù)碎片化等問題，圍繞高效運(yùn)用大數(shù)據(jù)提升綜合交通整體效能的迫切需求，建設(shè)綜合交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)相關(guān)研究平臺(tái)，支撐開展基于大數(shù)據(jù)的綜合交通一體化規(guī)劃、智慧物流服務(wù)等技術(shù)的研發(fā)和工程化。

貨車幫作為覆蓋全國(guó)和最大的公路干線物流車貨匹配信息化平臺(tái)，為支持西南交通大學(xué)“綜合交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”建設(shè)，落實(shí)貨車幫成為西南交通大學(xué)智慧物流服務(wù)匹配關(guān)鍵技術(shù)研究和工程化課題參與單位，貨車幫與西南交通大學(xué)合作建設(shè)“智慧物流服務(wù)技術(shù)貴陽(yáng)研發(fā)中心”。據(jù)悉，本次建立貴陽(yáng)研發(fā)中心，也將為貴陽(yáng)的人才引進(jìn)帶來巨大幫助。本實(shí)驗(yàn)室將由美國(guó)交通研究領(lǐng)域top10科學(xué)家、西北大學(xué)終身副教授聶宇博士擔(dān)任首席科學(xué)家，西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院劉曉波院長(zhǎng)負(fù)責(zé)項(xiàng)目調(diào)研，同時(shí)還將招聘部分貴陽(yáng)籍的研發(fā)人員，在貴陽(yáng)組建研發(fā)隊(duì)伍。

實(shí)驗(yàn)室參與方劉曉波院長(zhǎng)說道：“消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)拐點(diǎn)已到， 產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)潛力空間巨大。為適應(yīng)新時(shí)期“供需關(guān)系”的精細(xì)化管理，系統(tǒng)化的思維方式催生了貨車幫。我們國(guó)家每年GDP70萬(wàn)億，15%左右是物流的成本，基本上是西方發(fā)達(dá)國(guó)家的兩倍。如果能達(dá)到歐美國(guó)家目前水平，大約能省下5萬(wàn)億。”

“貴陽(yáng)研發(fā)中心”將通過貨運(yùn)大數(shù)據(jù)對(duì)市場(chǎng)需求做精準(zhǔn)把握，運(yùn)用數(shù)學(xué)模型實(shí)現(xiàn)最優(yōu)資源配置和供需平衡功能，逐步實(shí)現(xiàn)智能車貨匹配、智能實(shí)時(shí)調(diào)度、智能標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)，以及對(duì)物流信息全程追蹤和可視化，顯著提升公路干線物流貨源、車輛、路線、價(jià)格的匹配速度、精準(zhǔn)度和運(yùn)輸組織效能。同時(shí)實(shí)現(xiàn)降低公路物流成本、運(yùn)輸能耗和減少大氣污染，提升公路物流的運(yùn)轉(zhuǎn)效率的目的，在推動(dòng)供給側(cè)改革等方面發(fā)揮積極的作用。