為防生效裁判得不到有效執(zhí)行，最高法聯合多家單位共同對失信被執(zhí)行人進行信用懲戒。最高人民法院相關負責人2月29日介紹，截至去年底，全國共有308萬名被執(zhí)行人被納入“黑名單”，累計攔截357.7萬人次購買飛機票、59.88萬人次購買列車軟臥、高鐵和動車一等座以上車票。2016年1月，最高人民法院聯合44個國家機關和具備社會管理職能的單位，以簽署備忘錄的形式，共同對失信被執(zhí)行人進行信用懲戒。（見2月29日中新社報道）

308萬！如果不是最高法的主動披露，大概很少有人能夠想象到，日常生活中的“老賴”數量竟然如此龐大，因“老賴”行為而遭遇高消費約束者的數量，亦達百萬之多。老賴們之所以會出現，并且能夠得以存在，正是因為存在著某種“匿名性”，因為不被公開，所以其依舊能夠在生活中暢行無阻。而將“老賴”們納入“黑名單”制度，向外公開，并限制其高消費，正是以政府監(jiān)管和社會監(jiān)管的形式，來打破此種匿名性，進而對老賴們產生直接的威懾力。

不過，納入失信被執(zhí)行人“黑名單”的308萬人中，只有約20%的被執(zhí)行人懾于信用懲戒的威力而自動履行了義務，則從另一方面說明了 “黑名單”的威力還有進一步挖掘的空間，還遠未達到讓失信者寸步難行的程度。那么，在繼續(xù)現有的相關約束制度下，失信“黑名單”制度如何繼續(xù)升級，進而發(fā)揮出更大的威力呢？

一方面，對失信的老賴們，“黑名單”制度要將相關約束舉措拓寬，要向大數據時代尋求更多威懾力。從現有情況看，該項制度對老賴們的約束，還主要集中在限制高消費行為、不得注冊成為公司法人等舉措上。在大數據時代里，在信息互通已完全可能的情況下。司法部門應與更多部門進行合作，把登上“黑名單”的失信者信息，依法披露在每一個可以覆蓋的社會領域。令失信者不能高消費、辦事處處受阻，難以投資獲利，進而倒逼其來履行守信的義務。

另一方面，在加大失信“黑名單”制度的威懾力度的同時，司法部門也要積極作為，從刑罰層面來破解對“失信”行為執(zhí)行難的問題。既然最高法《關于審理拒不執(zhí)行判決、裁定刑事案件適用法律若干問題的解釋》已出臺，相關失信案件中的拒執(zhí)罪標準已經清晰，那么司法部門就當嚴格來兌現。

現代的社會里，沒有一個人應該成為逃離在法規(guī)之外的失信者。而這有待更嚴格的約束舉措和刑罰行動去倒逼。