三軍列陣，鐵流滾滾，戰(zhàn)機翱翔，挾風(fēng)裹雷！

9月3日上午，紀念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵向全世界展示了我軍威武文明之師的良好形象，展示了科技強軍的偉大成就以及維護世界和平的堅定決心。

科技日報記者采訪發(fā)現(xiàn)，這次閱兵借助科技手段確保了整個過程高效、高質(zhì)，其中大數(shù)據(jù)思維在閱兵訓(xùn)練保障上的應(yīng)用成了最大的亮點。

人民軍隊與時俱進，大數(shù)據(jù)在軍中也日益受到青睞。這次閱兵中，大數(shù)據(jù)的身影隨處可見。

海上巡邏機方隊訓(xùn)練基地綏中場站駐地，七八月份強對流天氣多、天氣變化快，給參閱兵力集中訓(xùn)練帶來一定安全壓力。為此，訓(xùn)練基地綏中場站氣象臺將1953年建臺以來完整保存60余年的氣象數(shù)據(jù)資料，進行了數(shù)字化處理和標準化錄入，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的電子化保存、實時化查詢和綜合化運用，系統(tǒng)實現(xiàn)了氣象資料的數(shù)據(jù)化解析。將1971年1月1日到2013年12月31日的天氣圖資料進行了數(shù)據(jù)解析，轉(zhuǎn)化成當日的天氣實況，實現(xiàn)了具體的天氣圖與天氣實況的實時比對，更加便于日常學(xué)習(xí)、研究和數(shù)據(jù)分析。他們從這些歷史數(shù)據(jù)中篩選了超條件大風(fēng)、雷暴、海霧低云、可飛日、低能見度等五種對飛行訓(xùn)練影響較大的氣象數(shù)據(jù)，運用誤差反向傳播算法，建立預(yù)測模型，對氣象數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，實現(xiàn)了氣象資料的綜合化運用。

運用大數(shù)據(jù)，他們終于摸到了天公的“呼吸脈搏”！

以雷暴天氣為例，只需輸入探空氣球采集的指標數(shù)據(jù)，與模型進行對比分析，如果匹配率達到75%以上，系統(tǒng)將自動發(fā)布雷暴預(yù)警。經(jīng)實踐運用，準確率在90%以上。該系統(tǒng)可以直觀反映當日天氣形勢與天氣實況的聯(lián)系，更準確地預(yù)報天氣，提升了氣象預(yù)報準確率和危險天氣預(yù)警能力，為飛行訓(xùn)練保障提供了有力支撐。

在某常規(guī)導(dǎo)彈方隊，記者看到，他們搜集了乘載員訓(xùn)練成績曲線變化圖、駕駛員“4個要點”實時數(shù)據(jù)分析、參閱官兵心理健康及生理情況等各種數(shù)據(jù)。方隊長婁軍稱，正是這些量化收集的大數(shù)據(jù)，使閱兵訓(xùn)練能夠有的放矢，不斷挑戰(zhàn)數(shù)據(jù)極限、記錄極限。

閱兵訓(xùn)練剛啟動，這個方隊就牢固樹立大數(shù)據(jù)思維，專門為每名參閱官兵建立電子訓(xùn)練數(shù)據(jù)檔案。每一次訓(xùn)練、每一次考核、每一次合練都現(xiàn)場收集數(shù)據(jù)，第一時間整理更新。同時，以此為依據(jù)，繪制訓(xùn)練成績、心理變化、生理情況等各類曲線示意圖。

乘載員教練趙軍虎介紹，每一個階段，每名乘載員都有顯示帽檐線、下顎線、槍線、胸線、腳線等5項訓(xùn)練成績的曲線圖。根據(jù)曲線圖，教練組就能比較準確地分析判斷每名乘載員訓(xùn)練中存在的“短板”，為研究改進訓(xùn)練方法，分人定位“對癥下藥”提供權(quán)威的數(shù)據(jù)支撐。

駕駛員訓(xùn)練同樣如此。集中訓(xùn)練時，通過車載輔助訓(xùn)練器材一一記錄等速、騎線、標齊、卡距等4個關(guān)鍵要素的數(shù)據(jù)，以此摸索創(chuàng)新了駕駛坐姿定位線、轉(zhuǎn)速表指針定位線、騎線檢查板等輔助手段，促使駕駛員的每一次發(fā)動、每一腳油門、每一把方向盤都能得到改進。盡管在進駐閱兵基地后，方隊才接收了受閱裝備，但是大數(shù)據(jù)的應(yīng)用有效縮短了人車的磨合期，整體成績很快迎頭趕上。

而在空中梯隊，為了保障閱兵任務(wù)，北空依托空軍航材系統(tǒng)，建起聯(lián)系各軍區(qū)空軍、陸航、海航及相關(guān)工廠航材一體化保障的大數(shù)據(jù)，暢通了跨區(qū)、跨軍兵種、軍地航材應(yīng)急籌措渠道。

大數(shù)據(jù)思維，精彩閱兵的重要保障。