昨日，數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)提供商高德聯(lián)合包括天津在內(nèi)的全國(guó)8個(gè)城市交通管理部門，共同推出“高德交通信息公共服務(wù)平臺(tái)”?；诟叩绿峁┑膶?shí)時(shí)交通信息和交通大數(shù)據(jù)能力，該平臺(tái)可為本市交通管理部門提供“城市堵點(diǎn)排行”、“熱點(diǎn)商圈路況”、“權(quán)威交通事件”、“堵點(diǎn)異常監(jiān)測(cè)”四大板塊的交通信息分析，并提出智能出行躲避擁堵方案。

道路擁堵一直是讓市民頭疼不已的大難題，在國(guó)外某著名交通導(dǎo)航服務(wù)商最新發(fā)布的一份擁堵城市排名中，天津的擁堵指數(shù)達(dá)到38%，位居全國(guó)前3名、全球前15名。“‘高德交通信息公共服務(wù)平臺(tái)’是依托高德的交通大數(shù)據(jù)系統(tǒng)——‘高德交通大數(shù)據(jù)云’研發(fā)的。”高德副總裁董振寧告訴記者，該平臺(tái)的四大信息板塊能提供實(shí)時(shí)擁堵路段排行、歷史擁堵指數(shù)對(duì)比等信息，并基于此提出智能躲避擁堵的出行解決方案。

據(jù)介紹，“城市堵點(diǎn)排行”能提供本市不同路段的擁堵排名、延遲指數(shù)、擁堵長(zhǎng)度及擁堵繞行路線推薦；“熱點(diǎn)商圈路況”能分析本市熱點(diǎn)商圈路況全景和避堵路線建議；“權(quán)威交通事件”能實(shí)時(shí)、權(quán)威地播報(bào)當(dāng)前發(fā)生的交通和路況異常事件；“堵點(diǎn)異常監(jiān)測(cè)”能對(duì)本市各個(gè)交通樞紐點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)和異常分析，實(shí)時(shí)建議市民是否需要繞行。

“各個(gè)部門可根據(jù)自身平臺(tái)的特性和需求使用該平臺(tái)提供的交通信息，讓原有的公共服務(wù)能力和效率大幅升級(jí)。”董振寧表示，通過該平臺(tái)，本市交通管理部門可調(diào)用實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)，對(duì)交通秩序維護(hù)、交通事故處理等工作進(jìn)行更靈活的動(dòng)態(tài)調(diào)度；還可通過高德地圖客戶端來實(shí)現(xiàn)信息的推送告知，預(yù)計(jì)可為本市交通部門每年節(jié)省近10億元的推廣費(fèi)用。

董振寧透露，未來該平臺(tái)還將推出更多智能交通服務(wù)，如節(jié)假日出行預(yù)測(cè)、分析出行需求與限行政策的影響，并量化不同政策治堵效果，從而為交通管理部門提供決策輔助。

目前，該平臺(tái)已向天津、北京、廣州、深圳等8個(gè)城市的交通管理部門及各地交通廣播臺(tái)等權(quán)威媒體開放。