城市的公共自行車投放點(diǎn)越來(lái)越多，既方便了我們的出行，又鍛煉了我們的身體，因而越來(lái)越受市民歡迎。不過(guò)問(wèn)題和困擾也不是沒(méi)有，這就是公共自行車“潮汐”現(xiàn)象。

時(shí)下，市民在使用公共自行車過(guò)程中，在某些借還點(diǎn)，“無(wú)車可借”、“有車難借”現(xiàn)象還比較普遍，并且大多出現(xiàn)在早晚上下班高峰期。身處大數(shù)據(jù)時(shí)代，我們可以請(qǐng)大數(shù)據(jù)幫忙，相關(guān)公司統(tǒng)計(jì)出發(fā)生“潮汐”現(xiàn)象的借還點(diǎn)，再在人流量大的點(diǎn)，譬如公交站旁、軌交站旁等增加公共自行車數(shù)量，這樣有助于緩解“潮汐”。

如今，大數(shù)據(jù)時(shí)代澎湃而來(lái)，如何從互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的龐大“寶藏”中獲得知識(shí)和洞察力的大數(shù)據(jù)技術(shù)正在迅速發(fā)展中汲取力量，已經(jīng)成為智慧城市建設(shè)中的核心技術(shù)之一。智慧城市的建設(shè)要以人為本，為人服務(wù)。這就需要我們實(shí)現(xiàn)公共服務(wù)的技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和模式創(chuàng)新。這樣的公共服務(wù)才更加“精準(zhǔn)”，更加富有效率。