近日,易信在京發(fā)布《易信一億用戶白皮書(shū)》,宣布易信用戶量超過(guò)一億大關(guān)。易信是由電信運(yùn)營(yíng)商和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)聯(lián)合打造的移動(dòng)IM工具,同時(shí)也是網(wǎng)易布局移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的重要戰(zhàn)略性產(chǎn)品,于2013年8月19日正式發(fā)布。
不到一年時(shí)間,完成用戶從0到一億的積累,易信完成了階段性發(fā)展目標(biāo),如今的移動(dòng)IM市場(chǎng),移動(dòng)QQ、微信、陌陌等群雄并立,易信之所以能夠后來(lái)居上搶占市場(chǎng)先機(jī),差異化產(chǎn)品理念是其市場(chǎng)突圍成功利器。
今年以來(lái),易信加快了產(chǎn)品演進(jìn)的步伐,在游戲、支付等領(lǐng)域等已經(jīng)或者即將展開(kāi)新的動(dòng)作。目前為止,易信已經(jīng)退出“問(wèn)一問(wèn)”、“拼車族”等差異化產(chǎn)品,同時(shí)“忍者必須死2”等游戲產(chǎn)品的合并推廣,也為易信帶來(lái)眾多用戶。
從通信到社交 “問(wèn)一問(wèn)”的產(chǎn)品邏輯
易信“問(wèn)一問(wèn)”的創(chuàng)意最初來(lái)自易信用戶。易信定期舉辦的用戶交流會(huì)上,一名易信用戶曾提出,在同類型的移動(dòng)IM應(yīng)用里,用得最多的不是漫無(wú)目的的閑聊,而是有針對(duì)性地問(wèn)問(wèn)題。譬如,“最近有什么好看的電影”、“能不能推薦幾本暢銷書(shū)”、“五道口附近有招行嗎”等等。這些問(wèn)題大多瑣碎、沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案、難以搜索,甚至不知道該問(wèn)誰(shuí)。
丁磊對(duì)此表示:“有問(wèn)題就問(wèn)是每個(gè)人除了通信之外的需求,通信是一人對(duì)一人的溝通,大多數(shù)時(shí)候不能解決問(wèn)題,提問(wèn)是一人對(duì)多人的交流,提出問(wèn)題和解答問(wèn)題的人為什么不能成為朋友?”
從易信“問(wèn)一問(wèn)”的產(chǎn)品界面來(lái)看,易信問(wèn)一問(wèn)使用年齡段和話題分類兩大屬性對(duì)問(wèn)題進(jìn)行劃分,用戶可以有針對(duì)性地提出問(wèn)題,并迅速得到解答。易信預(yù)置的標(biāo)簽主要為生活類,意味著目前這是一個(gè)主打生活化問(wèn)答的平臺(tái)。
從功能來(lái)看,易信“問(wèn)一問(wèn)”采用了“眾籌模式”,并限制了回答的時(shí)間,讓問(wèn)題迅速迭代,鼓勵(lì)用戶快速參與。同時(shí),由于問(wèn)答在移動(dòng)IM中以信息流的方式呈現(xiàn),使得“問(wèn)一問(wèn)”不同于百度知道、知乎等傳統(tǒng)問(wèn)答類產(chǎn)品,更能催生有趣的玩法。據(jù)易信相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,問(wèn)一問(wèn)后續(xù)還可能利用移動(dòng)端的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),加入地理位置辨識(shí)等因素,讓用戶更高效地提問(wèn)與回答。
從方便到惠民 “拼車族”的產(chǎn)品邏輯
易信此前推出的“拼車族”功能,在對(duì)浙江省用戶開(kāi)放試用后,目前已經(jīng)對(duì)北京、上海兩地所有易信用戶開(kāi)放,據(jù)易信該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示,“拼車族”也將很快在全國(guó)地區(qū)進(jìn)行開(kāi)放。
“拼車族”功能限地區(qū)開(kāi)放不到10天,總計(jì)11306人次用戶參與,發(fā)布路線17666條,以10Km一條計(jì)算,總里程數(shù)連起來(lái),可繞地球4圈。通過(guò)建立多種社交途徑,加強(qiáng)人與人時(shí)間的溝通,未來(lái),易信還將為你做更多。
“拼車族”功能極大地方便易信用戶的出行。在易信“拼車族”里,用戶可以查看“附近的車主”或者“附近的乘客”信息。在發(fā)布拼車信息時(shí),系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)“我有車,愿意帶人一程”和“我沒(méi)車,希望能找到帶我的人”兩種選擇。用戶錄入目的地、時(shí)間等基本信息,就可以發(fā)布拼車。
此外,“拼車族”支持多條路線發(fā)布,車主可以將上班路線和下班路線分別發(fā)布,需要搭車的用戶也可以分多條發(fā)布需求信息。“拼車族”還支持臨時(shí)拼車發(fā)布多條信息。
業(yè)內(nèi)人士分析,拼車出行在國(guó)外已經(jīng)非?;馃?,而在國(guó)內(nèi)還存在巨大的發(fā)展空間。在全球交通擁堵的大環(huán)境下,拼車一定是值得鼓勵(lì)的出行方式,如今上下班拼車、旅行拼車和節(jié)假日回家拼車已經(jīng)逐漸被更多的人所接受。
差異化的產(chǎn)品理念是易信賴以生存的法寶,如今的移動(dòng)IM市場(chǎng)群雄并起,競(jìng)爭(zhēng)不可謂不慘烈,一味的模仿只會(huì)讓產(chǎn)品陷入萬(wàn)丈深淵。而差異化的創(chuàng)新產(chǎn)品,卻能緊抓細(xì)分市場(chǎng),立足腳跟,從激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境中脫穎而出。