近日，2014地理信息開發(fā)者大會WGDC在北京國家會議中心召開。業(yè)內(nèi)外人士齊聚一堂，圍繞當前地理信息產(chǎn)業(yè)在大數(shù)據(jù)時代的機遇與發(fā)展?jié)摿?，以及地圖的未來走向等話題進行了深入的探討。

“地理信息產(chǎn)業(yè)與大數(shù)據(jù)的結(jié)合，對于出行群體而言有著重大價值。”圖吧副總裁叢卉接受記者采訪時表示，對于出行群體而言，地圖是將人和真實世界進行連接的重要工具。融合了大數(shù)據(jù)，同時融合云計算之后，位置服務(wù)將更加動態(tài)地滲透出行群體的生活，為企業(yè)、車主生活帶來更多的創(chuàng)新衍生服務(wù)體驗。

叢卉舉例表示，利用大數(shù)據(jù)挖掘分析，車主出行將變得更加“容易”。未來可能是，在汽車油量較小時，可以為車主推送以當前位置為核心的周邊加油站信息。也可以依據(jù)車的相關(guān)故障碼情況，推送距離當前位置最近的優(yōu)質(zhì)4S店/維修店的信息以及車保養(yǎng)信息。也可根據(jù)車主駕駛行為數(shù)據(jù)的分析，輔助分析判斷事故責任，進而推送用戶定制化的車險信息。

應(yīng)用大數(shù)據(jù)的價值，體現(xiàn)在挖掘用戶的行為習慣和喜好，從凌亂紛繁的數(shù)據(jù)背后找到更符合用戶興趣和習慣的產(chǎn)品和服務(wù)，并對產(chǎn)品和服務(wù)進行有針對性地調(diào)整和優(yōu)化，同時反饋給用戶。這也可以說成是應(yīng)用大數(shù)據(jù)的“惠民”體驗價值，對于位置服務(wù)提供商而言，衍生的產(chǎn)業(yè)價值鏈，似乎更加有吸引力。

但數(shù)據(jù)的價值在于整合，不整合其價值就無從談起。大到從國家來講，缺乏透明詳實的公共基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，缺少這些社會基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，很多數(shù)據(jù)就無法有效整合，例如天氣、人口、地理、經(jīng)濟發(fā)展指標、社會福利等等。而各個行業(yè)數(shù)據(jù)信息也無公開，相互之間不能很好的借鑒，更遑論實現(xiàn)信息的進一步匹配、兼容。

對此，叢卉表示，圖吧傾向于通過自身在車主垂直領(lǐng)域的創(chuàng)新去聚合更多的車主用戶數(shù)據(jù)。在智能地圖和導(dǎo)航服務(wù)、位置服務(wù)開放平臺和生態(tài)系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域進行更為深入的探索，進而發(fā)掘數(shù)據(jù)的多維價值。據(jù)了解，作為國內(nèi)知名的位置服務(wù)提供商，目前圖吧構(gòu)建了以車主需求為核心的產(chǎn)品體系。包括移動互聯(lián)網(wǎng)端的圖吧導(dǎo)航，車聯(lián)網(wǎng)端產(chǎn)品(包括圖吧車生活、圖吧車載導(dǎo)航、汽車可穿戴硬件設(shè)備)等等。

“把握數(shù)據(jù)融合趨勢，發(fā)現(xiàn)地理跨界價值”。叢卉認為，地理信息產(chǎn)業(yè)如果與其他產(chǎn)業(yè)進行跨界融合，將會為自身帶來更多的發(fā)展空間，而目前地圖數(shù)據(jù)還有很多價值未被挖掘出來，需要加強與互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系，拓展基于位置的大數(shù)據(jù)應(yīng)用，進而全面提升車主終端服務(wù)體驗。比如業(yè)內(nèi)外人士心心念念的“智能駕駛”，與云計算、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)以及智慧城市等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)緊密相關(guān)。而如何實現(xiàn)?則需要一步步來，從長計議。

地理信息產(chǎn)業(yè)正處在高速增長階段，智能移動終端及汽車終端應(yīng)用等快速發(fā)展，誰將成為地理信息科技浪潮上的弄潮者?地理信息產(chǎn)業(yè)的未來，風起云涌，備受期待!