全球很多城市將市政大數(shù)據(jù)向公眾開放，并設(shè)立項(xiàng)目鼓勵(lì)大數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)新，基于政務(wù)大數(shù)據(jù)透明和Open Data項(xiàng)目的“大數(shù)據(jù)城市”正在成為科技創(chuàng)新的新引擎。

紐約市本周一發(fā)布了超過(guò)200個(gè)很有價(jià)值的城市數(shù)據(jù)集，此舉為OpenStreetMap這樣的開源地圖項(xiàng)目提供了更多內(nèi)容和數(shù)據(jù)支持。這也是今年2月紐約第11地方法案通過(guò)以來(lái)，紐約市政府一系列政務(wù)數(shù)據(jù)透明化舉措的一部分。根據(jù)紐約市的Open Data規(guī)劃，紐約市將在2018年12月前依法向社會(huì)開放400個(gè)城市數(shù)據(jù)集。

不僅僅是紐約，放眼全球，很多城市，無(wú)論大小都在開放市政大數(shù)據(jù)，例如交通統(tǒng)計(jì)、能源消耗率和GPS地圖等，紛紛啟動(dòng)各種項(xiàng)目來(lái)推動(dòng)相關(guān)的社區(qū)建設(shè)。

以下是Mashable推選出的五個(gè)有代表性的“大數(shù)據(jù)城市應(yīng)用案例”。

由于每天都在涌現(xiàn)新的城市大數(shù)據(jù)應(yīng)用案例，讀者可以到Code for America查看最新的美國(guó)城市大數(shù)據(jù)案例。

案例一、西雅圖用大數(shù)據(jù)節(jié)電

西雅圖市最近最近與微軟和埃森哲試點(diǎn)大數(shù)據(jù)節(jié)能項(xiàng)目。項(xiàng)目基于微軟的Azure云計(jì)算平臺(tái)，將手機(jī)和分析來(lái)自四個(gè)城區(qū)建筑管理系統(tǒng)的數(shù)百個(gè)數(shù)據(jù)集。

通過(guò)預(yù)測(cè)分析工具，大數(shù)據(jù)系統(tǒng)將能找出可行的節(jié)能措施，目標(biāo)是將耗電量降低25%。

案例二、移動(dòng)應(yīng)用SpotHero緩解停車難問(wèn)題

SpotHero是一個(gè)手機(jī)應(yīng)用，支持iOS和Android手機(jī)，能夠跟蹤入網(wǎng)城市的停車位。用戶只需要輸入地址或者在地圖中選定地點(diǎn)，就能看到附近可用的車庫(kù)或停車位，以及價(jià)格和時(shí)間區(qū)間。

SpotHero能夠?qū)崟r(shí)跟蹤停車位數(shù)量變化，目前已經(jīng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控包括華盛頓、紐約、芝加哥、巴爾的摩、波士頓、密爾沃基和紐瓦克等七個(gè)城市的停車位。

案例三、波士頓流行“領(lǐng)養(yǎng)”消防栓

波士頓的冬天積雪很厚，今年1月份波士頓新城區(qū)辦公室發(fā)布了一款名為“領(lǐng)養(yǎng)消防栓”的應(yīng)用。根據(jù)哈佛商學(xué)院博客，該項(xiàng)目在地圖上標(biāo)注了全市13000個(gè)消防栓的位置，市民可以申請(qǐng)“領(lǐng)養(yǎng)”一個(gè)或多個(gè)消防栓，并承諾在大雪天負(fù)責(zé)將自己領(lǐng)養(yǎng)消防栓從積雪中挖出來(lái)。完成“領(lǐng)養(yǎng)”手續(xù)后，志愿者將消防栓被雪埋時(shí)收到消息通知。

案例四、芝加哥推“領(lǐng)養(yǎng)”人行道

與案例三波士頓的“領(lǐng)養(yǎng)”消防栓類似，芝加哥推出了領(lǐng)養(yǎng)人行道的應(yīng)用，市民志愿者將在大雪天為自己領(lǐng)養(yǎng)的人行道清除積雪。

案例五、里昂市用大數(shù)據(jù)治堵

去年IBM的研究者與法國(guó)里昂市合作開發(fā)能緩解道路擁堵的系統(tǒng)方案。(參考IBM用大數(shù)據(jù)解決波士頓堵車難題)

IBM為里昂開發(fā)的系統(tǒng)名為“決策支持系統(tǒng)優(yōu)化器”(Decision Support System Optimizer)，基于實(shí)時(shí)交通報(bào)告來(lái)偵測(cè)和預(yù)測(cè)擁堵。當(dāng)交管人員發(fā)現(xiàn)某地即將發(fā)生交通擁堵，可以及時(shí)調(diào)整信號(hào)燈讓車流以最高效率運(yùn)行。

這個(gè)系統(tǒng)對(duì)于突發(fā)事件也很有用，例如幫助救護(hù)車盡快到達(dá)醫(yī)院。而且隨著運(yùn)行時(shí)間的積累，這套系統(tǒng)還能夠“學(xué)習(xí)”過(guò)去的成功處置方案，并運(yùn)用到未來(lái)預(yù)測(cè)中。