自提出這一論斷至今，已經(jīng)過去整整二十年，每個(gè)人心中早已有了答案。在今天，我們雖不必再探討互聯(lián)網(wǎng)的意義，但也面臨相似的困惑：人工智能將如何改變一切?

“在人類未來二三十年，一定會發(fā)生一場巨大革命，這場革命就是技術(shù)革命。技術(shù)革命就是信息社會智能化，人工智能的出現(xiàn)，會推動世界智能化。”任正非近日接受媒體采訪時(shí)給出了答案。

正因?yàn)榇?，國家多次?qiáng)調(diào)推動人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合。

19日，中央全面深化改革委員會第七次會議審議通過了《關(guān)于促進(jìn)人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的指導(dǎo)意見》。

會議指出，要把握新一代人工智能發(fā)展的特點(diǎn)，結(jié)合不同行業(yè)、不同區(qū)域特點(diǎn)，探索創(chuàng)新成果應(yīng)用轉(zhuǎn)化的路徑和方法，構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動、人機(jī)協(xié)同、跨界融合、共創(chuàng)分享的智能經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

這意味著，人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合，是人工智能發(fā)展的應(yīng)有之義。

隨著人工智能的快速發(fā)展，其應(yīng)用領(lǐng)域也愈加廣泛。實(shí)體經(jīng)濟(jì)尤其是制造業(yè)，是人工智能技術(shù)應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域。

浪潮集團(tuán)董事長兼CEO孫丕恕表示，中國是制造業(yè)大國，人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的應(yīng)用為傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級帶來了新機(jī)遇。未來，智能與智慧一定廣泛存在于企業(yè)和工廠中，提升效率并降低成本。

正如任正非所言，人工智能的出現(xiàn)推動整個(gè)世界智能化。這其中，自然也包括經(jīng)濟(jì)智能化。

人工智能如何讓經(jīng)濟(jì)變得智能?或者說，人工智能如何重塑經(jīng)濟(jì)?

先來看經(jīng)濟(jì)的增長。

根據(jù)埃森哲咨詢公司發(fā)布的報(bào)告，到2035年，人工智能有望將中國經(jīng)濟(jì)年增長率從6.3%提升至7.9%。

同時(shí)，將提高16個(gè)行業(yè)的企業(yè)盈利能力，平均提高38%的獲利能力。制造業(yè)、農(nóng)林漁業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)將成為從人工智能應(yīng)用中獲利最多的行業(yè)。

隨著人工智能在經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域的滲透率不斷提高，各行各業(yè)的面貌也因此發(fā)生改變。

以目前人工智能應(yīng)用最火熱的三大行業(yè)——醫(yī)療、汽車、金融為例。借助人工智能技術(shù)，我們可以對威脅生命的疾病有更早、更準(zhǔn)確的診斷;到 2030年，自動駕駛將占到乘客總里程約13%，到 2040 年將達(dá)到約 66%;另外，已經(jīng)有越來越多的人信賴機(jī)器人來管理財(cái)富。

相對于上述第一梯隊(duì)來說，教育、制造、交通、電商等實(shí)體經(jīng)濟(jì)標(biāo)志性領(lǐng)域，目前尚處于人工智能應(yīng)用的第二梯隊(duì)。

科大訊飛董事長劉慶峰認(rèn)為，各行各業(yè)引進(jìn)人工智能技術(shù)是一個(gè)漸進(jìn)的過程，今年人工智能將會出現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用落地。

“未來中國的經(jīng)濟(jì)增長可能要更多依賴人工智能的發(fā)展。人工智能可以給行業(yè)帶來新面貌，對供給側(cè)和消費(fèi)端都會產(chǎn)生巨大影響。”百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏說。

被人工智能改變的不僅是各行業(yè)的面貌，還有職業(yè)結(jié)構(gòu)和從業(yè)方式。

中國勞動學(xué)會副會長蘇海南表示，隨著新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，整個(gè)職業(yè)結(jié)構(gòu)也將發(fā)生較大變化，催生出很多與新技術(shù)、新經(jīng)濟(jì)相關(guān)的新職業(yè)。“對應(yīng)看，什么樣的經(jīng)濟(jì)類型和技術(shù)領(lǐng)域，就有什么樣的崗位需求。”

此外，普華永道今年的報(bào)告顯示，92%的中國高管認(rèn)為，人工智能技術(shù)將在未來五年內(nèi)顯著改變他們從事業(yè)務(wù)的方式。中國企業(yè)正通過人工智能等創(chuàng)新技術(shù)來提高競爭力，以應(yīng)對不斷變化的市場環(huán)境。

短板不可忽視

盡管人工智能應(yīng)用在不斷擴(kuò)大，但它尚處于發(fā)展中的階段，自身還有不足，而且在落地過程中也存在一些問題。

全國政協(xié)委員、慶達(dá)投資集團(tuán)董事長孫太利表示，現(xiàn)階段人工智能發(fā)展仍存在短板。比如，核心技術(shù)有待提升、仍面臨安全風(fēng)險(xiǎn)以及道德倫理方面的挑戰(zhàn)、與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合不足，尚未全面融入制造業(yè)的技術(shù)改造和創(chuàng)新。

對于人工智能與制造業(yè)的深度融合，孫丕恕認(rèn)為，要為制造業(yè)插上人工智能的翅膀，就要通過人、機(jī)、物互聯(lián)互通，讓來自于生產(chǎn)流程、內(nèi)部管理和消費(fèi)市場上的數(shù)據(jù)動起來，將數(shù)據(jù)作用在制造流程的每一個(gè)環(huán)節(jié)，推動企業(yè)向高端、個(gè)性化、定制化、全面服務(wù)化轉(zhuǎn)型發(fā)展。

如何解決人工智能應(yīng)用落地的“最后一公里”?

中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副研究員、規(guī)劃所新興產(chǎn)業(yè)研究室副主任陸平撰文指出，人工智能與各領(lǐng)域的跨界融合，發(fā)展“AI+”，還需在四方面發(fā)力：統(tǒng)籌協(xié)調(diào)促進(jìn)研發(fā)資源聚合;提升數(shù)據(jù)質(zhì)量與開放共享;補(bǔ)齊基礎(chǔ)層軟硬件短板;借助互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn) AI 技術(shù)教育泛化。

在孫太利看來，政府扶持同樣重要。孫太利建議，政府有關(guān)部門應(yīng)加大力度獎勵人工智能龍頭企業(yè)，加快建設(shè)人工智能產(chǎn)業(yè)集群，增強(qiáng)人工智能企業(yè)的國際競爭力。