11月8日，第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會進(jìn)入第二天。

從百度的一體化人工智能車聯(lián)網(wǎng)解決方案，到小米的智能家居人工智能開放平臺，再到第四范式的“BRAIN”人工智能構(gòu)建方法論，“人工智能”成為大會上的高頻詞匯。

百度公司總裁張亞勤指出，未來在Apollo自動駕駛平臺的支持下，整個出行行業(yè)大生態(tài)必將孵化出新物種，未來車和路的連接更加緊密，智能道路將會在更多的城市不斷延伸，千萬輛的汽車跑在千百條的智慧路上，會改變?nèi)?、車、城市的關(guān)系。

小米集團創(chuàng)始人雷軍稱，AI機器人已與我們的日常生活密不可分，目前整個產(chǎn)業(yè)鏈也已經(jīng)非常成熟。智能loT(物聯(lián)網(wǎng))不能光靠一個企業(yè)，希望有更多的企業(yè)加入一起相互連接和控制更多的設(shè)備。

京東金融CEO陳生強談到，在智能城市服務(wù)方面，京東數(shù)科正基于云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)在打造一個“城市操作系統(tǒng)”。而且，還在做基于機器人、AI、物聯(lián)網(wǎng)和SaaS服務(wù)農(nóng)業(yè)的創(chuàng)新項目——智能養(yǎng)殖。

第四范式則以庫伯學(xué)習(xí)圈理論為基礎(chǔ)，結(jié)合AI落地應(yīng)用實踐中積累的豐富經(jīng)驗和方法探索，針對企業(yè)AI應(yīng)用總結(jié)提出“BRAIN”人工智能構(gòu)建方法論，幫助企業(yè)全面解決人工智能應(yīng)用認(rèn)知、技術(shù)、人才、部署、算力和規(guī)模等痛點問題。

“人工智能應(yīng)用在各個行業(yè)的落地應(yīng)用，帶來的生產(chǎn)力和效率提升顯而易見。”不過，第四范式方面也指出，在人工智能應(yīng)用落地過程中，企業(yè)往往因為對人工智能認(rèn)知不足，以及缺乏方法論沉淀或標(biāo)準(zhǔn)化流程的支撐，總是單點式解決問題，不僅花費了更多的資源和時間，也沒有獲得理想的效果，使得企業(yè)人工智能應(yīng)用TCO(總擁有成本)居高不下，造成了企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的阻礙。

除了人工智能備受關(guān)注之外，區(qū)塊鏈也被與會者屢屢提及。

江蘇蘇寧銀行董事長黃金老在世界互聯(lián)網(wǎng)大會論壇上表示，目前金融科技方興未艾，人工智能、云計算、區(qū)塊鏈等新技術(shù)在金融領(lǐng)域應(yīng)用不斷深入，推動金融業(yè)態(tài)發(fā)生深刻的變化，并逐步成為信用社會建設(shè)的重要力量。

“隨著區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，金融科技可以助力解決動產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)痛點、難點。譬如，在供應(yīng)鏈金融方面，區(qū)塊鏈技術(shù)可實現(xiàn)動產(chǎn)質(zhì)押數(shù)據(jù)的不可篡改和歷史可追溯，確保每一筆貨物出入庫和質(zhì)押記錄的可靠性和有效性;實現(xiàn)出入庫記錄的三方實時查看，可作為法律證據(jù)，記錄動產(chǎn)權(quán)屬，減少不必要的糾紛;保護(hù)各方的商業(yè)機密安全地存儲在區(qū)塊鏈上且不會泄漏，鏈上所有數(shù)據(jù)加密存儲，僅限利益相關(guān)方查看。”黃金老分析說。

HPB芯鏈創(chuàng)始人兼CEO汪曉明對《國際金融報》記者表示，目前區(qū)塊鏈正處于早期階段，其應(yīng)用性、性能仍有待加強。

“我們目前正在探索公鏈底層技術(shù)，以及在社群、游戲、移動社交和資產(chǎn)上鏈等領(lǐng)域的DAPP(去中心化的應(yīng)用程序)落地應(yīng)用。HPB芯鏈希望通過軟硬件結(jié)合，解決區(qū)塊鏈性能瓶頸，使大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用落地成為可能。”汪曉明稱。