當(dāng)前物流行業(yè)被業(yè)界稱為"第三利潤源"、被媒體稱為"21世紀(jì)最大的行業(yè)"、被老百姓稱為"金飯碗"，可見其重要程度。物流行業(yè)是一個勞動密集型行業(yè)，如何做到減少人力成本，更大的提高效率，成為了擺在決策者面前的一道難題。現(xiàn)在隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，這一難題正在得到解決。

當(dāng)前越來越多的人將智能化設(shè)備引入到物流行業(yè)，其中京東的智能倉庫讓人們眼前一亮，接下來就讓我們探秘京東自動化倉庫，看看它是如何做到大幅度解放人工，提高效率的。

京東的“亞洲一號”智能化倉庫，是全球首個全流程的無人倉庫，這個全流程無人倉庫可以實現(xiàn)貨物從入庫、分揀、包裝、存儲以及配送等環(huán)節(jié)的無人化和智能化，吸引了海內(nèi)外眾多企業(yè)和媒體的目光。

那么這個號稱具有高度智能化和自動化特征的倉庫究竟有什么秘密呢?據(jù)了解，京東的“亞洲一號”自動化倉庫分布在北京、上海、廣州、沈陽、成都、武漢等地，在全國多個城市都有覆蓋，當(dāng)前自動化程度最高的當(dāng)屬“亞洲一號”的上海倉。

位于上海的“亞洲一號”倉庫自動化程度非常高，它的面積有七個足球場那么大，但是里面卻只有四名工作人員進行值守和管理，其他所有工作都交給智能化設(shè)備。據(jù)了解，京東的自動化倉庫已經(jīng)有90%以上的操作實現(xiàn)了自動化。

那么讓京東的自動化倉庫能夠?qū)崿F(xiàn)90%的操作自動化的秘密又在哪里呢?首先就是機器人的大規(guī)模、多場景的應(yīng)用。進入京東自動化倉庫，可以看見數(shù)百臺機器人在忙碌而有序的工作著。從入庫、供包、分揀，再到集包轉(zhuǎn)運，機器人貫穿在智能倉儲的方方面面。同時依托物聯(lián)網(wǎng)中的傳感器技術(shù)、智能識別技術(shù)，這些機器人可以智能化的進行主動的避讓以及路徑優(yōu)化，減少碰撞的同時提高了運行效率。

除了機器人，還有可以幫助自動化倉庫更加智能化的數(shù)據(jù)感知技術(shù)。傳統(tǒng)倉庫中所產(chǎn)生的各種貨物信息需要系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)來進行監(jiān)控，時間較慢，導(dǎo)致不能實時通過數(shù)據(jù)對倉庫貨物情況進行及時的了解和指導(dǎo)。

現(xiàn)在通過數(shù)據(jù)感知技術(shù)的運用，可以更快的將傳感器所獲得的信息轉(zhuǎn)化為有效數(shù)據(jù)，進而通過倉儲管理系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)、人工智能等模塊，更好地生成決策指令，指導(dǎo)庫內(nèi)作業(yè)單元工作。

無人倉庫的各項應(yīng)用最終都離不開智能大腦的指揮，所有的信息，數(shù)據(jù)，路線等全都在智能大腦的操縱之下有了意義。智能大腦可以在0.2秒內(nèi)，計算出300多個機器人運行的680億條可行路徑，讓運營效率提升3倍。

京東自動化無人倉的成功，讓我們看到了人工智能技術(shù)在解放人力，改變傳統(tǒng)勞動模式的作用。馬丁·福特(MartinFord)也曾在《機器人的崛起》這本書里表示人工智能將會重新塑造勞動力市場，并且認(rèn)為這是不可避免的大趨勢。

但是人類也不必為智能科技會奪走自己的工作而擔(dān)心，因為機器在接替?zhèn)鹘y(tǒng)人類工作的同時也在給人類創(chuàng)造更加輕松的管理層或技術(shù)層面的工作崗位。未來的人類不會無工可打，而是會在更有價值的崗位上工作。