新引擎:硅谷勁吹人工智能風(fēng)

責(zé)任編輯:zsheng

2018-07-26 08:47:39

摘自:新聞晨報

在舊金山最大創(chuàng)業(yè)聚集地SOMA 的南區(qū)(South Park)公園里,劉暢手拿一杯咖啡,坐在公園中間的一條長桌旁,在他四周一圈的建筑中,“藏”著美國新興科技公司,以及老牌風(fēng)投公司的總部或分部,這里是硅谷的“新中心”。

在舊金山最大創(chuàng)業(yè)聚集地SOMA 的南區(qū)(South Park)公園里,劉暢手拿一杯咖啡,坐在公園中間的一條長桌旁,在他四周一圈的建筑中,“藏”著美國新興科技公司,以及老牌風(fēng)投公司的總部或分部,這里是硅谷的“新中心”。

3年前,劉暢離開華爾街,加入硅谷的一家荷蘭金融科技公司Adyen。當(dāng)時,這家公司只有30個人,劉暢是唯一的中國人,當(dāng)然也是唯一的上海人。谷歌、Facebook、Uber……都是 Adyen 的客戶,很多中國企業(yè)出海也借助Adyen的金融支付平臺,2017年Adyen全年處理的交易額是1080億歐元(人民幣8400億元)。

去年冬天,劉暢從硅谷回了一次上海,參加校友會。他說自己也曾考慮回到上海,不過最終還是選擇留在硅谷,畢竟他已準(zhǔn)備和另一半在硅谷買房子了。

劉暢的觀望,在硅谷不是個案。

硅谷和上海之間有著9000公里的物理距離,這個距離客機開足馬力不過是10個小時的飛行就能跨越。

但是在物理距離之外呢?上海和硅谷之間,在人工智能發(fā)展的浪潮中,還有多遠?

硅谷沙丘路2882號,老牌投行摩根士丹利的隔壁,是這條路上唯一的高爾夫俱樂部Sharon Heights。

俱樂部外面永遠停滿了豪車,其中最多的是特斯拉。

從舊金山一路向南,途經(jīng)桑尼維爾、帕羅奧圖,到門洛帕克、圣何塞,驅(qū)車幾百公里走遍整個灣區(qū),看著高速公路上一輛輛車飛馳而過,印象最深的依然是特斯拉。

是的,以硅谷為代表的舊金山大灣區(qū),是特斯拉的地盤。

去年底,傅利民換車,買了一輛特斯拉。在硅谷,特斯拉的車道有“特權(quán)”,類似上海公交車道,有政府支持,傅利民開車上班的時間因此比以前縮短了不少。

傅利民喜歡特斯拉,不僅僅是因為這種特權(quán),更因為在他看來,特斯拉代表了車輛的未來——基于人工智能的無人駕駛。傅利民是 《人機交互——以用戶為中心的設(shè)計和評估》 一書的作者之一,也是阿里巴巴國際UED事業(yè)部資深總監(jiān)。早在1995年他就來到硅谷,至今已有23年。

從仙童半導(dǎo)體到英特爾,從谷歌、Face-book到蘋果,從PC時代、搜索時代、社交時代再到移動互聯(lián)網(wǎng)時代,硅谷引領(lǐng)了一波又一波的浪潮。而總部同樣設(shè)在加州的特斯拉的快速崛起,再一次印證了一個新時代的開啟和興盛——以人工智能為引擎的時代。

學(xué)界和業(yè)界,極冷和極熱

“16年前,我到美國念博士,當(dāng)時互聯(lián)網(wǎng)泡沫剛破裂沒多久,整個互聯(lián)網(wǎng)科技產(chǎn)業(yè)都很蕭條,人工智能領(lǐng)域的工作更是無人問津,你投十份簡歷,可能都沒人理睬。”劉揚說。

彼時,人工智能領(lǐng)域研究學(xué)者的去處大多僅限于研究所和大學(xué)院校。劉揚亦不例外,在機器語音和自然語言處理領(lǐng)域,她先后發(fā)表了140多篇雜志和會議論文,但將自身所學(xué)與業(yè)界擁抱,是在她到美國15年之后。

2017年10月,在Facebook擔(dān)任研究科學(xué)家一年后,劉揚加入流利說,徹底告別了學(xué)術(shù)界,進入到工業(yè)界,擔(dān)任流利說硅谷實驗室的負(fù)責(zé)人。流利說是一家2012年成立、總部在上海、憑借人工智能技術(shù)實現(xiàn)知識付費和快速發(fā)展的教育公司,注冊用戶超過7000萬、付費會員超過100萬,覆蓋了全球175個國家。

“人工智能專業(yè)的簡歷無人問津”的時代如今早已成為歷史,所有人都在進軍人工智能,不管是新的創(chuàng)業(yè)公司,還是老牌的互聯(lián)網(wǎng)公司。

在硅谷,特斯拉的CEO馬斯克曾在電視媒體和社交網(wǎng)絡(luò)警告世界:人工智能可能比核武器更危險,但這并不妨礙他和他的特斯拉全情擁抱人工智能——畢竟沒有人工智能,特斯拉的無人駕駛之夢只能是空談。

特斯拉的鄰居,蘋果公司剛剛將人工智能、機器學(xué)習(xí)和Siri部門合并,挖來谷歌負(fù)責(zé)搜索和人工智能總監(jiān) John Giannan-drea掌舵,不管是蘋果手機的Siri,還是其保密極嚴(yán)的無人駕駛項目Titan,背后都是人工智能。

美國知名研究機構(gòu)CB Insights今年一季度發(fā)布的 《2018年必看的人工智能熱門趨勢》報告指出,2018年,人工智能無處不在。比如,英國的IntelligentX有望推出世界上第一款 AI 釀造啤酒; 俄羅斯的DeepFish致力于利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來識別雷達圖像中的魚類……

人工智能正在全球蔓延。

不互相挖人會遭天價罰款

人工智能在硅谷有多熱?最直觀的指標(biāo),莫過于人才的流動。

在硅谷,一個人如果在一家公司呆了兩年還沒有動,人們就會奇怪,他為什么會呆這么長時間?硅谷投資人、著名的自然語言處理和搜索專家吳軍曾在他的《硅谷之謎》一書中說,硅谷起家的仙童半導(dǎo)體公司,8個創(chuàng)始人都是從另一家公司“叛逃”出來的,史稱“八叛徒”。“叛逆”,是硅谷之所以成為硅谷的文化價值觀之一。

資料顯示,2011年加州政府起訴蘋果、谷歌、英特爾和Adobe四家公司,罰款3億美元,起訴理由很奇葩:這四家公司不互相挖人,影響了員工的收入。結(jié)果四家公司不服,提出上訴,法院一看,3億美元少了,罰4億!

吳軍說,加州政府訴訟的根本原因,是希望這些公司能釋放人才,讓人才自由流動。“在美國其他地區(qū),跳槽非常罕見,但是在硅谷,公司互相挖人、員工跳槽、自立門戶的現(xiàn)象非常普遍,甚至當(dāng)?shù)卣脊膭钊藗兲?。叛逆的文化基因加上?dāng)?shù)卣闹С郑尮韫鹊貐^(qū)的人才流動極其順暢。”

全球人工智能公司的人才爭奪戰(zhàn)必將愈演愈烈,人工智能專家的薪酬也飛漲。2016年,人工智能領(lǐng)域的非營利性組織OpenAI,實驗室首席研究員Ilya Sutskever的薪酬超過190萬美元。

風(fēng)投和華爾街的大愛

人工智能研究人員巨額薪酬的背后,是因為有更多的錢,涌入了這個領(lǐng)域。

根據(jù) CBInsights 的人工智能報告,2017年,全球人工智能創(chuàng)業(yè)公司的融資額達到了創(chuàng)紀(jì)錄的152億美元。

在中國,這股融資浪潮尤其突出。數(shù)據(jù)顯示,2017年,中國創(chuàng)業(yè)公司融到了全球?qū)⒔?0%的AI風(fēng)投資金。

二級市場,華爾街也最愛人工智能。PC 時代的“顯卡之王”英偉達,當(dāng)CEO 黃仁勛2014年5月宣布撤離智能手機市場、轉(zhuǎn)型人工智能之后,公司股價就氣勢如虹。據(jù)統(tǒng)計,2015年到現(xiàn)在,短短3年多,英偉達股價累計漲幅超過11倍。如今的英偉達已經(jīng)是徹底的人工智能公司,布局了人工智能和深度學(xué)習(xí)、智能機器、無人駕駛等,市值超過1500億美元。

華爾街要最大可能賺錢,中國市場不得不關(guān)注。CBInsights認(rèn)為,與美國相比,中國擁有龐大的人口,可以為科技公司提供大量數(shù)據(jù)和應(yīng)用機會。

2017年7月,國務(wù)院關(guān)于印發(fā)新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃的通知提出,到2020年,中國人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1500億元,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1萬億元;到2025年人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過4000億元,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過5萬億元;到2030年,中國人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1萬億元,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過10萬億元。

上海市發(fā)展和改革委員會巡視員王思政說,全球都在布局人工智能,“說到底是因為,人工智能技術(shù)對人類社會的生活和經(jīng)濟發(fā)展,將帶來新的引領(lǐng)式變化。”

“人工智能領(lǐng)域,中國和歐美發(fā)展有差距,但整體而言,由于技術(shù)壁壘和產(chǎn)業(yè)格局,尚未成熟成形,一定程度上大家都站在同一個起跑線,這是一個藍海市場,誰做都有機會。”王思政說。

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