百度地圖事業(yè)部總經理李瑩揭秘“新一代人工智能地圖”

責任編輯:zsheng

2018-07-24 10:15:12

摘自:華西都市報

“最想讓大家記住百度地圖是新一代人工智能地圖?!?月22日,百度地圖事業(yè)部總經理李瑩首次公開亮相說出了她對百度地圖的規(guī)劃。AI背景深厚的她非常推崇人工智能和地圖的結合,她認為人工智能讓百度地圖變得“更準確、更豐富、更易用”。

“最想讓大家記住百度地圖是新一代人工智能地圖。”7月22日,百度地圖事業(yè)部總經理李瑩首次公開亮相說出了她對百度地圖的規(guī)劃。AI背景深厚的她非常推崇人工智能和地圖的結合,她認為人工智能讓百度地圖變得“更準確、更豐富、更易用”。

在百度整體戰(zhàn)略向AI轉型的當下,百度地圖成為百度AI技術的典型應用場景,同時也是百度AI技術輸出的重要組成部分。未來百度地圖的突破口也主要集中這兩個方面。對于行業(yè)的發(fā)展,李瑩認為,雖然移動互聯(lián)網的人口紅利已經基本結束,但是和地圖相關的領域還有很大的增長空間,比如駕車導航、生活服務。

AI成為百度地圖新的養(yǎng)料

接手百度地圖之前,李瑩先后帶領過百度自然語言處理、相關性、互聯(lián)網數據研發(fā)、復合搜索、推薦及個性化、百度知識圖譜、AI技術生態(tài)等多個業(yè)務,許多工作都和地圖業(yè)務底層技術有著很緊密的聯(lián)系。這些業(yè)務也正在深刻地影響著百度地圖的發(fā)展。

在百度進行戰(zhàn)略轉型全面擁抱AI的當下,具備AI背景的李瑩接手地圖業(yè)務,無疑給百度地圖注入一劑強效AI因子,讓地圖向“新一代人工智能地圖”演進。而百度對地圖業(yè)務的架構調整也說明了AI對于百度地圖的重要性。今年3月,李瑩接任百度地圖的同時,百度地圖事業(yè)部也被轉入AI技術平臺體系。

華西都市報-封面新聞記者了解到,調整之后,在戰(zhàn)略層面,百度地圖強化了地圖核心數據和服務能力建設,聚焦地圖產品體驗提升。李瑩表示,要持續(xù)深化地將地圖打造成為AI典型落地場景。這種戰(zhàn)略層面的改變直接帶來了產品體驗的改變。

兩個月前,如果你對百度地圖下達這樣的語音指令:“我要從鳳城八路的行政中心地鐵站出發(fā)路過小寨的賽格國際購物中心然后再去大雁塔最后到大夏國際中心,我要紅綠燈少的不堵車的最快路線,你幫我規(guī)劃一下吧。”百度地圖語音助手由于無法理解這個需求,可能會開啟懟人模式,給你的回答是:“你有本事再說一遍我就幫你導航”。

被網友調戲后的百度地圖迅速做出了調整。如今百度地圖對于同樣的問題會給出一個很正經的回答:“提供一種導航方案,需要導航嗎?”然后出現導航路線圖。

AI給百度地圖帶來了什么

語音識別能力的提升,只是百度地圖作為“新一代人工智能地圖”的變化之一。那么它和傳統(tǒng)的地圖有什么樣的區(qū)別?李瑩介紹,百度地圖利用AI技術能夠變得更準確、更豐富、更易用,“我們希望帶給用戶是一次次更簡單更從容的體驗,由我們在背后完成那些非常難,非常復雜的技術攻堅工作。”

“我們通過AI的深度學習、圖像識別以及交通大數據的這些人工智能技術,使得地圖更加準確可靠。”李瑩說,在用戶看不見甚至無法感知很清楚的場景下,百度地圖都可以在體驗上面加固,讓用戶能夠使用得更準確,“做到定位準確、數據準確、路況準確、線路準確、時間預估準確。”

據悉,百度地圖在純WIFI定位情況下,精度可以達到20米,在動態(tài)的情況下,車輛航位推送在隧道場景誤差率小于10%,接近GDP定位精度,室內定位精度已經達到了3米。

除了準確,AI賦能的百度地圖也變得更加豐富。如今百度地圖已經推出了基于各種場景的地圖,包括智慧法務地圖、司機實用地圖、充電樁地圖、全景地圖等。李瑩介紹,我們已經擁有了非常大的以及豐富的數據能力,1.9萬家以上全國法務辦事機構,90%以下線下新能源充電樁,6000個以上全國景區(qū)導覽,以及4000家交通樞紐室內圖,以及1萬以上的全景地圖。

為了讓用戶能簡單方便地使用準確和豐富的AI地圖,百度地圖融入了語音技術。比如在各種地圖場景下做專門的語音識別優(yōu)化,讓地圖能夠聽得清用戶的聲音。而百度在自然語音處理和知識圖譜兩個方向的多年技術積累,讓地圖能夠聽得懂這些聲音背后的用戶需求。百度地圖還通過大數據積累和深度學習的能力,更好地滿足用戶的這些需求。李瑩透露,從百度智能語音助手發(fā)布以來,已經有1億用戶在使用百度地圖智能語音助手。

地圖行業(yè)未來的突破點

但是百度地圖并不是毫無壓力。手機地圖導航市場已經趨于飽和,必須尋找新的突破點。李瑩告訴記者,雖然移動互聯(lián)網的人口紅利已經基本結束,但是和地圖相關的領域還是有很大的增長空間,比如駕車導航、生活服務。另一方面,百度地圖也將開放自身的基礎能力。

在李瑩看來,百度地圖除了是百度AI技術的典型應用場景,同時也是百度AI技術輸出的重要組成部分。接手百度地圖之前,此前在百度AI技術生態(tài)建設中,李瑩就積極推動AI技術開放,包括開源國內領先的深度學習框架,開放語音、人臉識別、自然語言理解、知識圖譜、數據智能等技術及綜合解決方案,開放范圍幾乎涵蓋目前已知人工智能的所有技術領域。

如今,李瑩將重點推進百度地圖AI技術的開放生態(tài)建設,“地圖本身就是一種基礎能力,我們也在對外輸出這些能力。”

百度地圖構建了百度智能研判平臺,和許多地方交警合作,布局城市智慧交通。”百度地圖提供的這種智慧交通體系也已經在成都建立。并已經應用在日常交通管理之中。

7月11日,成都遭遇暴雨。當天百度地圖通過路況數據研判平臺發(fā)現在南三環(huán)琉璃路立交橋附近,出現疑似積水事件擁堵。百度地圖迅速把這個信息推送至成都暴雨應急指揮中心。交警確認擁堵點位積水情況后,幾分鐘內就組織民警現場疏導車輛和危機事件處置。極大地提升了事件發(fā)現及處置效率。

除了城市智慧交通,李瑩表示隨著車輛聯(lián)網已成為一種趨勢,百度地圖也在許多車企合作布局車機地圖。此外,智能硬件也是百度地圖突破點。百度DuerOS里面就集成地圖的能力,通過語音的方式就可以使用導航。

隨著人工智能技術的成熟,百度地圖未來還會有更多突破點。無論是哪種應用模式,李瑩表示百度地圖的初心不會變:“在更準確、更豐富、更易用新一代人工智能地圖探索的道路上,我們從未停止過,我們一直抱著一顆工匠之心精益求精,我們相信科技可以讓出行更簡單。”

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